Getriebe nach oben aus-, einbauen

AR26.10-W-0023A

Getriebe nach oben aus-, einbauen

13.07.2016

Getriebe

715.5 im Typ 374.6, 375.4, 940, 942, 943, 944, 958.4

1

Halter

3

Kühlmittelleitungen

5

Elektrische Steckverbindung

2

Verdichterleitung

4

Ablassschraube

7

Verbindungsschläuche

6

Gelenkwelle

10

Kupplungsverstärker

13

Ausrückhebel

8

Elektrischer Leitungssatz Batterie

11

Steckverbindungen Zentralelektrik

22

Elektrische Steckverbindung Geschwindigkeitsgeber

9

Ölkühlerleitung

12

Schraube

10

Kupplungsverstärker

14

Druckluftleitung

15

Anschlussstück (für Druckluftleitung)

16

Schelle

17

Hydraulikleitung

18

Hohlschraube

19

Überwurfmutter

20

Ausrücker

21

Spannstift

B2

Kupplungswegsensor

A

Einbaustellung (Spannstift)

 

Aus-, Einbauen



Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

1

Fahrerhaus kippen



Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

2

Geräuschkapselung oben und unten ausbauen

3

Trittbrett/Abdeckung über dem Getriebe ausbauen

4

Kreis 4 der Druckluftanlage drucklos machen

 Überwurfmutter (19) am Kupplungsverstärker (10) ca. zwei Umdrehungen lösen, dabei die Hohlschraube (18) gegenhalten.

5

Bremsleitungen am Fahrerhausträger abbauen

 Kabelbinder trennen und Bremsleitungen zur Seite legen.

6

Fahrerhausträger am Rahmen abbauen

mit Code F04 (L-Fahrerhaus)

 Fahrerhausträger mit den angeschlossenen Leitungen zur Seite legen.

 Schraube hinterer Fahrerhausträger an Fahrzeugrahmen

*BA60.80-N-1016-01B

7.1

Schaltgestänge am Getriebe abbauen

mit Code GS1 (Getriebeschaltung "mechanisch")

AR26.60-W-0004-01A

 Kugelkopf Teleskopschaltstange an Umlenkhebel

*BA26.60-N-1014-01KL

 Kugelkopf Wählstange Gasse

*BA26.60-N-1015-01KL

7.2

Schaltzylinder mit Hydraulikleitung am Getriebe abbauen

mit Code GS3 (Getriebeschaltung "hydraulisch") mit Code IY2 (Hydraulikflüssigkeit nach Blatt 345.0)

AR26.60-W-7000-01B

 Die Getriebeschaltung muss sich in Neutralstellung befinden.

 Hydraulischer Gassenzylinder an Schaltwelle

*BA26.60-N-1011-01KL

 Hydraulischer Gangzylinder an Gangmodul

*BA26.60-N-1016-01KL

8.1

Verdichterleitung (2) an der Trennstelle lösen und an den Halterungen abbauen

außer Code BA1 (Voith Retarder, leistungsoptimiert) außer Code BA9 (Voith-Sekundär-Retarder R 115)

 Beim Lösen der Leitungsverbindung an der Trennstelle gegenhalten.
Verdichterleitung (2) am Rahmenlängsträger anbinden.

8.2

Verdichterleitung (2) von der Trennstelle zum Druckregler komplett ausbauen

mit Code BA1 (Voith Retarder, leistungsoptimiert) mit Code BA9 (Voith-Sekundär-Retarder R 115)

 Beim Lösen der Leitungsverbindung an der Trennstelle und am Druckregleranschluss gegenhalten.

9

Adaption oder Anschlüsse am Nebenantrieb abbauen

10

Gelenkwelle (6) am Getriebe abbauen und zur Seite legen

 Schraube/Mutter Gelenkwelle an Flanschverbindung

*BA41.10-N-1002-01F

11

Retarder ausbauen

Typ 375.4, 944 mit Code BA9 (Voith-Sekundär-Retarder R 115)

AR43.30-W-0002B

mit Code BA1 (Voith Retarder, leistungsoptimiert)

AR43.30-W-0002HV

12

Elektrische Steckverbindung Geschwindigkeitsgeber (22) trennen

13

Elektrischer Leitungssatz Batterie (8) am Getriebe abbauen und zur Seite legen

14

Ölkühlerleitungen (9) am Anschluss zum Getriebe trennen und mit geeigneten Stopfen verschließen

 Auslaufendes Öl auffangen.

15

Ölkühlerleitungen (9) an den Halterungen abbauen und am Rahmenlängsträger anbinden

16

Druckluftleitung (14) am Kupplungsverstärker (10) und an der Schelle (16) abbauen und zur Seite legen

 Überwurfmutter (Druckluftleitung) an Kupplungssteller/Kupplungsverstärker

*BA25.20-N-1018-01B

17

Anschlussstück (15) für Druckluftleitung am Kupplungsverstärker (10) abbauen

 Einbau: Dichtringe erneuern.

 Hohlschraube (Druckluftleitung) an Kupplungssteller/Kupplungsverstärker

*BA25.20-N-1017-01B

18

Elektrische Steckverbindung vom Kupplungswegsensor (B2) trennen und zur Seite legen

19

Kupplungsverstärker (10) abbauen und zur Seite legen

 Hydraulikleitung (17) nicht lösen.

 Schraube Kupplungsverstärker an Getriebe

*BA25.20-N-1009-01B

20

Steckverbindungen Zentralelektrik (11) am Getriebe trennen

21

Schrauben (12) am linken und rechten Tragarm herausschrauben

 Getriebe 715.500/510/520/527/561/568Tragarm an Rahmen

*BA26.10-N-1003-01C

22

Motor am Steuergehäuse von unten abstützen

23

Schrauben am Umfang des Getriebes herausschrauben und Getriebe herausheben

 Einbau:
Beim Einbauen des Getriebes müssen die Rollen am Ausrückhebel (13), am hinteren Flansch des Ausrückers (20) vorbei, in die Führungsnut des Ausrückers (20) einspuren.
Damit die Funktion des Ausrückmechanismusses gewährleistet ist.

 Einbau: Ausrücker (20) drehen, bis der Spannstift (21) in waagerechter Lage steht.

 Getriebe 715.500/510/520/527/561/568Getriebe an Schwungradgehäuse

*BA26.10-N-1001-01C

24

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

25

Getriebeölstand prüfen, ggf. richtigstellen

AR26.00-W-0100A

26

Steuergerät Gangsteuerung (GS) einlernen

AR54.21-W-0007A

 Nur bei Fahrzeugen mit Code (GS2) Gangsteuerung.

 Kupplungsbetätigung

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9

BA25.20-N-1009-01B

Schraube Kupplungsverstärker an Getriebe

Nm

50

 Kupplungsbetätigung

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9

BA25.20-N-1017-01B

Hohlschraube (Druckluftleitung) an Kupplungssteller/Kupplungsverstärker

Nm

40

 Kupplungsbetätigung

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9

BA25.20-N-1018-01B

Überwurfmutter (Druckluftleitung) an Kupplungssteller/Kupplungsverstärker

Nm

40

 Mechanisches Getriebe vollständig

Nummer

Benennung

GETRIEBE 715.500/507/510/513/517/520/527/540/561/567/568

BA26.10-N-1001-01C

Getriebe an Schwungradgehäuse

Nm

50

 Mechanisches Getriebe vollständig

Nummer

Benennung

GETRIEBE 715.500/507/510/513/517/520/527/540/561/567/568

BA26.10-N-1003-01C

Tragarm an Rahmen

Nm

330

 Schaltung

Nummer

Benennung

Getriebe 715.500/507/510/513/520/540

Getriebe 715.527/531/568

BA26.60-N-1011-01KL

Hydraulischer Gassenzylinder an Schaltwelle

Nm

50

-

 Schaltung

Nummer

Benennung

Getriebe 715.561

BA26.60-N-1011-01KL

Hydraulischer Gassenzylinder an Schaltwelle

Nm

-

 Schaltung

Nummer

Benennung

Getriebe 715.500/507/510/513/520/540

Getriebe 715.527/531/568

BA26.60-N-1014-01KL

Kugelkopf Teleskopschaltstange an Umlenkhebel

Nm

25

25

 Schaltung

Nummer

Benennung

Getriebe 715.561

BA26.60-N-1014-01KL

Kugelkopf Teleskopschaltstange an Umlenkhebel

Nm

25

 Schaltung

Nummer

Benennung

Getriebe 715.500/507/510/513/520/540

Getriebe 715.527/531/568

BA26.60-N-1015-01KL

Kugelkopf Wählstange Gasse

Nm

25

25

 Schaltung

Nummer

Benennung

Getriebe 715.561

BA26.60-N-1015-01KL

Kugelkopf Wählstange Gasse

Nm

25

 Schaltung

Nummer

Benennung

Getriebe 715.500/507/510/513/520/540

Getriebe 715.527/531/568

BA26.60-N-1016-01KL

Hydraulischer Gangzylinder an Gangmodul

Nm

-

-

 Schaltung

Nummer

Benennung

Getriebe 715.561

BA26.60-N-1016-01KL

Hydraulischer Gangzylinder an Gangmodul

Nm

50

 Gelenkwelle

Nummer

Benennung

TYP 374

TYP 375.4, 940, 942, 943, 944, 958.4

BA41.10-N-1002-01F

Schraube/Mutter Gelenkwelle an Flanschverbindung

M10

Nm

60

60

M12

Nm

100

100

M14

Nm

160

160

M16

Nm

200

200

 Fahrerhauslagerung

Nummer

Benennung

Aufbau 375.840/860 im Typ 375.4

Aufbau 944.890 im Typ 374.6, 940, 942, 943, 944

BA60.80-N-1016-01B

Schraube hinterer Fahrerhausträger an Fahrzeugrahmen

Nm

225

225

 Fahrerhauslagerung

Nummer

Benennung

Aufbau 944.899 im Typ 944

Aufbau 958.880 im Typ 958.4

BA60.80-N-1016-01B

Schraube hinterer Fahrerhausträger an Fahrzeugrahmen

Nm

225

225