W26.10-1010-09
1 | Wspornik | 3 | Przewody płynu chłodzącego | 5 | Elektryczne złącze | ||
2 | Przewód sprężarki | 4 | Śruba spustowa | 7 | Elastyczne przewody łączące |
W26.10-1011-09
6 | Wał napędowy | 10 | Siłownik wspomagania sprzęgła | 13 | Dźwignia wyciskowa | ||
8 | Wiązka przewodów elektrycznych akumulatora | 11 | Złącza centralnej instalacji elektrycznej | 22 | Elektryczne złącze czujnika prędkości | ||
9 | Przewód chłodnicy oleju | 12 | Śruba |
10 | Siłownik wspomagania sprzęgła |
14 | Przewód sprężonego powietrza |
15 | Złącze (dla przewodu sprężonego powietrza) |
16 | Opaska |
17 | Przewód hydrauliczny sztywny |
18 | Śruba wydrążona |
19 | Nakrętka złączkowa |
20 | Wysprzęgnik |
21 | Trzpień mocujący |
B2 | Czujnik położenia sprzęgła |
A | Położenie montażowe (trzpień mocujący) |
W26.10-1082-06
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
| Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie podnoszenia kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy podnosić zawsze do położenia krańcowego i zabezpieczyć podporami. | |
1 | Podnieś kabinę kierowcy. | ||
| Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
2 | Wymontuj osłony przeciwhałasowe na górze i na dole. | ||
3 | Wymontuj stopień / osłonę nad skrzynią biegów. | ||
4 | Usuń ciśnienie z obwodu 4 instalacji sprężonego powietrza. | Poluzuj nakrętkę złączkową (19) na siłowniku wspomagania sprzęgła (10) o ok. dwa obroty, przytrzymaj przy tym śrubę wydrążoną (18). | |
5 | Zdemontuj przewody hamulcowe ze wspornika kabiny kierowcy. | Rozłącz opaski przewodów i odłóż przewody hamulcowe na bok. | |
6 | Zdemontuj wspornik kabiny kierowcy z ramy. | Z kodem F04 (kabina kierowcy L) | |
Wspornik kabiny kierowcy z podłączonymi przewodami odłóż na bok. | |||
Śruba tylnych wsporników kabiny kierowcy do ramy pojazdu | |||
7.1 | Wymontuj zespół drążków zmiany biegów ze skrzyni biegów. | z kodem GS1 ("mechaniczny" mechanizm zmiany biegów) | |
Końcówka kulista drążka teleskopowego do dźwigni zwrotnej | |||
Końcówka kulista drążka wybierania ścieżki | |||
7.2 | Wymontuj siłownik przełączający z przewodem układu hydraulicznego ze skrzyni biegów. | z kodem GS3 ("hydrauliczny" mechanizm zmiany biegów) z kodem IY2 (płyn hydrauliczny zgodnie z arkuszem 345.0) | |
Mechanizm zmiany biegów musi znajdować się w położeniu neutralnym. | |||
Hydrauliczny siłownik ścieżek do wałka palca włączania biegów | |||
Hydrauliczny siłownik biegu do modułu biegów | |||
8.1 | Odłącz przewód sprężarki (2) na złączu i wymontuj z mocowań. | oprócz kodu BA1 (retarder Voith o zoptymalizowanej mocy) oprócz kodu BA9 (wtórny retarder Voith R 115) | |
Przy luzowaniu złącza przewodu przytrzymaj za złącze. | |||
8.2 | Wymontuj w całości przewód sprężarki (2) od złącza do regulatora ciśnienia. | z kodem BA1 (retarder Voith o zoptymalizowanej mocy) z kodem BA9 (wtórny retarder Voith R 115) | |
Przy luzowaniu złącza przewodu przytrzymaj za złącze oraz za złącze regulatora ciśnienia. | |||
9 | Zdemontuj adapter lub złącza przy przystawce odbioru mocy. | ||
10 | Zdemontuj wał napędowy (6) ze skrzyni biegów i odłóż na bok. | Śruba/ nakrętka wału napędowego do połączenia kołnierzowego | |
11 | Wymontuj retarder. |
| |
Z kodem BA1 (retarder Voith o zoptymalizowanej mocy) | |||
12 | Rozłącz elektryczne złącze czujnika prędkości (22). | ||
13 | Wymontuj wiązkę przewodów elektrycznych akumulatora (8) ze skrzyni biegów i odłóż na bok. | ||
14 | Odłącz przewody chłodnicy oleju (9) od złącza na skrzyni biegów i zamknij odpowiednimi zaślepkami. | Zbierz wyciekający olej. | |
15 | Zdemontuj przewody chłodnicy oleju (9) z mocowań i podwiąż do podłużnicy ramy. | ||
16 | Odłącz przewód sprężonego powietrza (14) od siłownika wspomagania sprzęgła (10), zdemontuj z opaski (16) i odłóż na bok. | Nakrętka złączkowa (przewód sprężonego powietrza) do nastawnika sprzęgła/siłownika wspomagania sprzęgła | |
17 | Zdemontuj złącze (15) dla przewodu sprężonego powietrza z siłownika wspomagania sprzęgła (10). | Zamontowanie: Wymień pierścienie uszczelniające. | |
Śruba wydrążona (przewód sprężonego powietrza) do nastawnika sprzęgła/siłownika wspomagania sprzęgła | |||
18 | Odłącz elektryczne złącze od czujnika położenia sprzęgła (B2) i odłóż na bok. | ||
19 | Zdemontuj siłownik wspomagania sprzęgła (10) i odłóż na bok. | Nie luzuj przewodu hydraulicznego (17). | |
Śruba siłownika wspomagania sprzęgła do skrzyni biegów | |||
20 | Odłącz złącza centralnej instalacji elektrycznej (11) od skrzyni biegów. | ||
21 | Wykręć śruby (12) z lewego i prawego ramienia nośnego. | Skrzynia biegów 715.500/510/520/527/561/568Ramię nośne do ramy | |
22 | Podeprzyj silnik od dołu, pod obudową napędu rozrządu. | ||
23 | Wykręć śruby na obwodzie skrzyni biegów i wyjmij skrzynię biegów. | Zamontowanie: | |
Zamontowanie: Obróć wysprzęgnik (20) w takim stopniu, by trzpień napinający (21) ustawił się poziomo. | |||
Skrzynia biegów 715.500/510/520/527/561/568Skrzynia biegów do obudowy koła zamachowego | |||
24 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
25 | Sprawdź poziom oleju przekładniowego, w razie potrzeby skoryguj. | ||
26 | Wprowadzanie danych do modułu sterującego pracą skrzyni biegów (GS). | ||
Tylko w pojazdach z kodem (GS2) układ sterowania pracą skrzyni biegów. |
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- ar2600w0100a Sprawdzanie i uzupełnianie poziomu oleju przekładniowego
- ar2660w000401a Demontaż i montaż wodzika widełek zmiany biegów przy skrzyni biegów
- ar2660w700001b Demontaż i montaż siłownika przełączającego z przewodami hydraulicznymi
- ar4330w0002b Demontaż i montaż retardera
- ar4330w0002hv Demontaż i montaż retardera
- ar5421w0007a Wprowadź dane do modułu sterującego pracą skrzyni biegów (GS/EPS)
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy