Retarder aus-, einbauen · ar4330w0002b · Mercedes-Benz WIS

AR43.30-W-0002B

Retarder aus-, einbauen

16.6.10

TYP 375.4, 944 mit CODE (BA9) Voith-Sekundär-Retarder R 115

W43.30-1125-09

1 Steckverbindung Druckluftleitung

2 Kühlmittelschläuche

3 Kühlmittelleitung

4 Kühlmittelleitung

9 Gewindebolzen

10 O-Ring

X97 Steckverbindung Voith-Retarder

5 Ablassschraube

6 Dichtring

7 Bundmutter

8 Bundschraube

Änderungshinweise

18.10.09

Arbeitsablauf komplett überarbeitet.

 	Aus-, Einbauen
	Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern		AH00.00-N-0001-01A
1	Betätigungshebel Motorregelung und Dauerbremse auf Stellung "0" stellen
2	Zündung ausschalten
 Gefahr!	Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses	Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.	AS60.80-Z-0001-01A
3	Fahrerhaus kippen
	Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses		AH60.80-N-0003-01A
4	Motorabdeckung links abbauen
5	Ablassschraube (5) am Stutzen des Retarders herausschrauben und Kühlmittel ablassen	 Kühlmittel mit geeignetem Gefäß auffangen.
		 Einbau: Kühlmittel einfüllen.	AR20.00-W-1142B
6	Kühlmittelschläuche (2) abbauen	 Auslaufendes Kühlmittel mit geeignetem Gefäß auffangen.
7	Kühlmittelschlauch der Kühlmittelleitung (3) vorn am Motor abbauen
8	Halterungen der Kühlmittelleitungen (3, 4) abbauen und Kühlmittelleitungen (3, 4) am Rahmenlängsträger festbinden
9	Getriebeöl teilweise ablassen
	Mechanisches Getriebe - Ölwechsel		AP26.00-W-2601A
10	Steckverbindung Druckluftleitung (1) trennen	Mit Druckluft-Steckverbindungssystem "VOSS 230"	AR42.10-W-0900A
		Mit Druckluft-Steckverbindungssystem "VOSS 232" oder "SCHÄFER SDF"	AR42.10-W-0900C
11	Steckverbindung Voith-Retarder (X97) trennen
12	Gelenkwelle am Getriebe abbauen und zur Seite legen	 Bei Fahrzeugen mit Nebenantrieb muss die Gelenkwelle komplett ausgebaut werden.	AR41.10-W-0050A
13	Bundschrauben (8) herausdrehen	 Einbau: Neue Bundschrauben (8) einbauen. Gewinde der neuen Bundschrauben (8) mit Sicherungsmittel einstreichen.	*BR00.45-Z-1008-02A
			*BA43.30-N-1008-01A
14	Bundmuttern (7) abschrauben	 Einbau: Neue Bundmuttern (7) einbauen.
			*BA43.30-N-1008-01A
15	Retarder vom Getriebe abbauen	 Einbau: Neuen O-Ring (10) leicht einfetten und drallfrei einbauen.	*BR00.45-Z-1062-06A
		Gewindebolzen (9) am Getriebe auf festen Sitz prüfen, ggf. erneuern.
		Gewinde der Gewindebolzen (9) mit Sicherungsmittel einstreichen und Retarder am Getriebe ansetzen.	*BR00.45-Z-1008-02A
			*BA43.30-N-1026-01A
16	Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Retarder

Nummer	Benennung		Typ 375, 944 mit Code BA9 Voith-Sekundär-Retarder R 115


BA43.30-N-1008-01A	Bundmutter/Bundschraube Retarder an Getriebe	Nm	110
BA43.30-N-1026-01A	Gewindebolzen an Getriebe	Nm	60

Reparaturmittel

Nummer	Bezeichnung	Bestell-Nummer
BR00.45-Z-1008-02A	Schnellkleber, Loctite 270	A 002 989 93 71
BR00.45-Z-1062-06A	Schmierfett Olista Longtime DBL 6804.60	A 001 989 36 51 10

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