Änderungshinweise |
11.09.2013 | Dorn in das Getriebegehäuse-Vorderteil (7) einschrauben, hinzugefügt. | Arbeitsschritt 17 | Dorn 715 589 09 15 00 |
11.09.2013 | Dorn aus dem Getriebegehäuse-Vorderteil (7) ausbauen und Schrauben am Umfang des Getriebegehäuse-Vorderteils (7) einschrauben, hinzugefügt. | Arbeitsschritt 20 | Dorn 715 589 09 15 00 |
16.09.2013 | Öldrossel (69) an der Hauptwelle (22) einbauen, hinzugefügt. | Arbeitsschritt 26 | AR26.50-W-0004H |
W26.10-1073-09
1 | Lagerdeckel Vorgelegewelle | 11 | Vorgelegewelle | 21 | Schalteinheit | ||
2 | Kegelrollenlager-Außenring | 12 | Kegelrollenlager-Außenring | 22 | Hauptwelle | ||
3 | Lagerdeckel Antriebswelle | 14 | Bereichsgruppe | 23 | Gleichlaufkegel mit Gleichlaufring und Ringfeder | ||
4 | Kegelrollenlager-Außenring | 17 | Rücklaufwelle | 24 | Antriebswelle | ||
5 | O-Ring | 18 | Lagerbolzen für Schalteinheit | 25 | Schaltung | ||
6 | Sicherungsring | 19 | Getriebegehäuse-Mittelteil | B17 | Geschwindigkeitsgeber | ||
7 | Getriebegehäuse-Vorderteil | 20 | Kegelrollenlager-Außenring |
11 | Vorgelegewelle |
13 | Rücklaufrad |
15 | Zentrierdorn |
16 | Ölrohr |
19 | Getriebegehäuse-Mittelteil |
21 | Schalteinheit |
22 | Hauptwelle |
23 | Gleichlaufkegel mit Gleichlaufring und Ringfeder |
24 | Antriebswelle |
26 | Haltevorrichtung |
W26.10-1074-06
22 | Hauptwelle |
69 | Öldrossel |
W26.50-1217-06
72 | Getriebe |
73 | Montagevorrichtung |
W26.50-1216-12
| Zusammenbauen | ||
1 | Vorgelegewelle (11) zusammenbauen | ||
2 | Antriebswelle (24) zusammenbauen | ||
3 | Hauptwelle (22) und Schalteinheit (21) zusammenbauen | ||
4 | Kegelrollenlager-Außenringe (12, 20) in das Getriebegehäuse-Mittelteil (19) einbauen | Die Kegelrollenlager-Außenringe (12, 20) von innen bis zur Anlage in das Getriebegehäuse-Mittelteil (19) mit einem geeigneten Dorn einbauen. | |
Fett Silikonbasis, 100 g | |||
5 | Rücklaufrad (13) mit Lager und Buchse in das Getriebegehäuse-Mittelteil (19) einsetzen | ||
6 | Haltevorrichtung (26) in die Ölbohrung der Hauptwelle (22) einschrauben | Haltevorrichtung | |
7 | Ölrohr (16) zwischen Schalteinheit (21) und Hauptwelle (22) einsetzen | Die Nut für den Sicherungsring (6) muss nach oben zeigen. | |
8 | Hauptwelle (22) zusammen mit der Schalteinheit (21) und dem Ölrohr (16) mit der Haltevorrichtung (26) in das Getriebegehäuse-Mittelteil (19) einsetzen | Die Führungen der Schalteinheit (21) und das Ölrohr (16) müssen in die entsprechenden Bohrungen im Getriebegehäuse-Mittelteil (19) eingesetzt werden. | |
9 | Hauptwelle (22) ca. 15 mm anheben und Vorgelegewelle (11) in das Getriebegehäuse-Mittelteil (19) einsetzen | Vorgelegewelle (11) und Hauptwelle (22) gleichzeitig in die Kegelrollenlager-Außenringe (12, 20) absenken. | |
10 | Haltevorrichtung (26) von der Hauptwelle (22) abbauen | ||
11 | Gleichlaufkegel mit Gleichlaufring und Ringfeder (23) einsetzen | ||
12 | Antriebswelle (24) einsetzen | Kegelrollenlager (Pilotlager) fetten. | |
Fett Silikonbasis, 100 g | |||
13 | Kabelbinder (Pfeil) an der Schalteinheit (21) auf beiden Seiten entfernen | ||
14 | Rücklaufrad (13) zentrieren, Rücklaufwelle (17) einsetzen und Sicherung einbauen | Halteblech Rücklaufwelle an Getriebegehäuse | |
15 | Zentrierdorn (15) in das Ölrohr (16) einsetzen | Zentrierdorn | |
16 | Dichtflächen am Getriebegehäuse-Vorderteil (7) und am Getriebegehäuse-Mittelteil (19) reinigen und mit Dichtungsmasse bestreichen | Dichtungsmasse Loctite 5203 | |
17 | Dorn in das Getriebegehäuse-Vorderteil (7) einschrauben | Dorn | |
18 | Getriebegehäuse-Vorderteil (7) auf das Getriebegehäuse-Mittelteil (19) aufsetzen | Auf die Schaltstangen der Schalteinheit (21) achten. | |
19 | Sicherungsring (6) und O-Ring (5) am Ölrohr (16) einbauen und Zentrierdorn abnehmen | Ggf. Ölrohr (16) von unten anheben. | |
20 | Dorn aus dem Getriebegehäuse-Vorderteil (7) ausbauen und Schrauben am Umfang des Getriebegehäuse-Vorderteils (7) einschrauben | Unterschiedliche Schraubenlängen beachten. | |
Getriebegehäuse-Vorderteil an Getriebegehäuse-Mittelteil | |||
Dorn | |||
21 | Gewinde der Lagerbolzen für Schalteinheit (18) mit Schnellkleber bestreichen | Schraubensicherungsmittel, Loctite 243 (10 ml) | |
22 | Lagerbolzen für Schalteinheit (18) in das Getriebegehäuse-Mittelteil (19) einbauen | Die Bohrungen in der Schalteinheit (21) müssen mit den Bohrungen im Getriebegehäuse-Mittelteil (19) fluchten. | |
Lagerbolzen an Schaltgabel (Hauptwelle) | |||
23 | Kegelrollenlager-Außenringe (2, 4) bis zur Anlage einbauen | Geeigneten Dorn verwenden. | |
Fett Silikonbasis, 100 g | |||
24 | Lagerdeckel Vorgelegewelle (1) und Lagerdeckel Antriebswelle (3) einbauen | ||
25 | Montagevorrichtung (73) am Getriebe (72) abbauen und Getriebe (72) waagerecht legen | ||
Montagevorrichtung | |||
26 | Öldrossel (69) an der Hauptwelle (22) einbauen | ||
27 | Bereichsgruppe (14) einbauen | ||
28 | Schaltung (25) einbauen |
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Fahrzeuge mit Code GS3 (Getriebeschaltung "hydraulisch") | |||
29 | Rückwärtsgangschalter einbauen | Schalter Rückwärtsgang an Getriebegehäuse | |
30 | Drehzahlsensor der Vorgelegewelle (11) einbauen | ||
31 | Geschwindigkeitsgeber (B17) einbauen | Geschwindigkeitsgeber an Getriebedeckel abtriebseitig | |
32 | Kupplungsbetätigung einbauen | ||
33 | Elektrische Leitung und Druckluftleitungen an den Steckverbindungen und an den Haltern anbauen |
715 589 08 31 00
Montagevorrichtung
715 589 03 15 00
Zentrierdorn
715 589 04 31 00
Haltevorrichtung
715 589 09 15 00
Dorn
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