W26.10-1073-09
1 | 카운터 샤프트 베어링 캡 | 11 | 카운터 샤프트 | 21 | 시프트 유닛 | ||
2 | 테이퍼 롤러 베어링 외부 링 | 12 | 테이퍼 롤러 베어링 외부 링 | 22 | 메인 샤프트 | ||
3 | 구동축 베어링 캡 | 14 | 레인지 그룹 | 23 | 싱크로나이저 링과 링 스프링이 장착된 싱크로메쉬 콘 | ||
4 | 테이퍼 롤러 베어링 외부 링 | 17 | 역회전 기어 샤프트 | 24 | 구동축 | ||
5 | O 링 | 18 | 시프트 유닛용 베어링 볼트 | 25 | 기어 변속 | ||
6 | 리테이닝 링 | 19 | 변속기 하우징 중앙 부분 | B17 | 속도 센서 | ||
7 | 변속기 하우징 앞부분 | 20 | 테이퍼 롤러 베어링 외부 링 |
11 | 카운터 샤프트 |
13 | 역회전 기어 |
15 | 센터링 드리프트 |
16 | 오일 파이프 |
19 | 변속기 하우징 중앙 부분 |
21 | 시프트 유닛 |
22 | 메인 샤프트 |
23 | 싱크로나이저 링과 링 스프링이 장착된 싱크로메쉬 콘 |
24 | 구동축 |
26 | 고정 장치 |
W26.10-1074-06
22 | 메인 샤프트 |
69 | 오일 리스트릭터 |
W26.50-1217-06
72 | 변속기 |
73 | 조립 장치 |
W26.50-1216-12
| 조립 | ||
1 | 카운터 샤프트(11)를 조립하십시오. | ||
2 | 구동축(24)을 조립하십시오. | ||
3 | 메인 샤프트(22)와 시프트 유닛(21)을 조립하십시오. | ||
4 | 테이퍼 롤러 베어링 외부 링(12, 20)을 변속기 하우징 중앙부(19) 안에 장착하십시오. | 적합한 드리프트로 내부에서부터 변속기 하우징 중앙부(19) 끝까지 테이퍼 롤러 베어링 외부 링(12, 20)을 장착하십시오. | |
실리콘 그리스, 100g | |||
5 | 역회전 기어(13)를 베어링, 부시와 함께 변속기 하우징 중앙부(19)에 삽입하십시오. | ||
6 | 고정 장치(26)를 메인 샤프트(22)의 오일 보어에 돌려 넣으십시오. | 고정 장치 | |
7 | 오일 파이프(16)를 시프트 유닛(21)과 메인 샤프트(22) 사이에 삽입하십시오. | 리테이닝 링(6)용 그루브는 위를 향해야 합니다. | |
8 | 고정 장치(26)로 메인 샤프트(22)를 시프트 유닛(21), 오일 파이프(16)와 함께 변속기 하우징 중앙부(19)에 삽입하십시오. | 시프트 유닛(21)의 가이드와 오일 파이프(16)를 변속기 하우징 중앙부(19)의 해당 보어에 삽입해야 합니다. | |
9 | 메인 샤프트(22)를 약 15mm 들어 올리고 카운터 샤프트(11)를 변속기 하우징 중앙부(19)에 삽입하십시오. | 카운터 샤프트(11)와 메인 샤프트(22)를 동시에 테이퍼 롤러 베어링 외부 링(12, 20)으로 누르십시오. | |
10 | 고정 장치(26)를 메인 샤프트(22)에서 분리하십시오. | ||
11 | 싱크로나이저 링과 링 스프링이 장착된 싱크로메쉬 콘(23)을 삽입하십시오. | ||
12 | 구동축(24)을 삽입하십시오. | 테이퍼 롤러 베어링(파일럿 베어링)에 그리스를 바르십시오. | |
실리콘 그리스, 100g | |||
13 | 시프트 유닛(21) 양측에서 케이블 타이(화살표)를 제거하십시오. | ||
14 | 역회전 기어(13)를 중심에 맞춘 후, 역회전 기어 샤프트(17)를 삽입한 후 고정 장치를 장착하십시오. | 변속기 하우징의 역회전 기어 샤프트 고정판 | |
15 | 센터링 드리프트(15)를 오일 파이프(16)에 삽입하십시오. | 센터링 드리프트 | |
16 | 변속기 하우징 전방부(7)와 변속기 하우징 중앙부(19)의 실링면을 깨끗하게 한 후 실링제를 바르십시오. | 실링제, Loctite 5203 | |
17 | 드리프트를 변속기 하우징 전방부(7)에 돌려 넣으십시오. | 드리프트 | |
18 | 변속기 하우징 전방부(7)를 변속기 하우징 중앙부(19)에 장착하십시오. | 시프트 유닛(21)의 시프트 로드에 유의하십시오. | |
19 | 리테이닝 링(6)과 O 링(5)을 오일 파이프(16)에 장착한 후 센터링 드리프트를 떼어내십시오. | 필요한 경우 오일 파이프(16)를 아래에서부터 들어 올리십시오. | |
20 | 드리프트를 변속기 하우징 전방부(7)에서 탈거하고 변속기 하우징 전방부(7) 주변에 볼트를 돌려 넣으십시오. | 상이한 볼트의 길이에 유의하십시오. | |
변속기 하우징 중앙 부분의 변속기 하우징 앞부분 | |||
드리프트 | |||
21 | 시프트 유닛용 베어링 볼트(18)의 나사산에 순간 접착제를 바르십시오. | 볼트 고정제, Loctite 243(10ml) | |
22 | 시프트 유닛용 베어링 볼트(18)를 변속기 하우징 중앙부(19)에 장착하십시오. | 시프트 유닛(21) 보어를 변속기 하우징 중앙부(19) 보어와 일치시켜야 합니다. | |
시프트 포크(메인 샤프트)의 베어링 볼트 | |||
23 | 테이퍼 롤러 베어링 외부 링(2, 4)을 끝까지 장착하십시오. | 적합한 드리프트를 사용하십시오. | |
실리콘 그리스, 100g | |||
24 | 카운터 샤프트 베어링 캡(1)과 구동축 베어링 캡(3)을 장착하십시오. | ||
25 | 조립 장치(73)를 변속기(72)에서 분리한 후 변속기(72)를 수평으로 놓으십시오. | ||
조립장치 | |||
26 | 오일 리스트릭터(69)를 메인 샤프트(22)에 장착하십시오. | ||
27 | 레인지 그룹(14)을 장착하십시오. | ||
28 | 변속 장치(25)를 장착하십시오. |
| |
코드 GS3("유압식" 기어 변속 장치) 포함 차량 | |||
29 | 후진 기어 스위치를 장착하십시오. | 변속기 하우징의 후진 기어 스위치 | |
30 | 카운터 샤프트(11) 속도 센서를 장착하십시오. | ||
31 | 속도 센서(B17)를 장착하십시오. | 출력부 측 변속기 커버의 속도 센서 | |
32 | 클러치 작동 장치를 장착하십시오. | ||
33 | 전기 라인과 압축공기 라인을 커넥터와 브래킷에 장착하십시오. |
715 589 08 31 00
조립장치
715 589 03 15 00
센터링 드리프트
715 589 04 31 00
고정 장치
715 589 09 15 00
드리프트
참조 문서
- ar2610w000101he 변속기의 조립장치 탈, 장착
- ar2619w0018a 카운터 샤프트 속도 센서의 탈, 장착
- ar2630w1010c 구동축 및 카운터 샤프트의 베어링 캡 탈, 장착
- ar2631w3102b 범위 그룹 장착
- ar2650w0004h 메인 샤프트의 오일 스로틀 탈, 장착
- ar2650w0426e 변속기 메인 샤프트 조립
- ar2650w4744b 구동축의 해체 및 조립
- ar2650w4775h 카운터 샤프트의 분해, 조립
- ar2660w0001i 기어 변속 탈, 장착
- ar2660w0001j 기어 변속 탈, 장착