W26.50-1061-09
1 | Lagerdeckel Vorgelegewelle | 10 | Ölrohr | 18 | Hauptwelle (mit Schalteinheit) | ||
2 | Kegelrollenlager-Außenring | 11 | Vorgelegewelle | 19 | Schiebemuffe | ||
3 | Lagerdeckel Antriebswelle | 12 | Kegelrollenlager-Außenring | 20 | Antriebswelle | ||
4 | Kegelrollenlager-Außenring | 13 | Rücklaufrad | 21 | Schaltung | ||
5 | O-Ring | 14 | Bereichsgruppe | 22 | Lagerbolzen für Schaltgabel Split-Gruppe | ||
6 | Sicherungsring | 15 | Lagerbolzen für Schaltgabel 1./2., 3./4. und Rückwärtsgang | 23 | Rücklaufwelle | ||
7 | Getriebegehäuse-Vorderteil | 16 | Getriebegehäuse-Mittelteil | B3 | Drehzahlsensor Vorgelegewelle | ||
8 | Gleitstein | 17 | Kegelrollenlager-Außenring | B47 | Temperatursensor Getriebeöl | ||
9 | Schaltgabel Split-Gruppe | 17.1 | Abstandsscheibe (nur bei geändertem Getriebegehäuse-Mittelteil (16)) | S9 | Neutralstellungsschalter |
16 | Getriebegehäuse-Mittelteil |
A | Abstand (Dichtfläche zum Lagersitz) |
W26.40-1024-02
18 | Hauptwelle |
69 | Öldrossel |
W26.50-1221-06
72 | Getriebe |
73 | Montagevorrichtung |
W26.50-1216-12
| Zusammenbauen | ||
1 | Vorgelegewelle (11) zusammenbauen | ||
2 | Antriebswelle (20) zusammenbauen | ||
3 | Hauptwelle (18) zusammenbauen | ||
4 | Abstand (A) von der Dichtfläche zum Lagersitz im Getriebegehäuse-Mittelteil (16) messen | Bei Abstand (A) 327,5 mm: | |
| |||
Abstandsscheibe (17.1) nicht einbauen. | |||
Bei Abstand (A) 328,5 mm: | |||
| |||
Abstandsscheibe (17.1) unter dem Kegelrollenlager-Außenring (17) einbauten. | |||
5 | Abstandsscheibe (17.1) auf den Kegelrollenlager-Außenring (17) aufschieben | Nur wenn der Abstand (A) im Getriebegehäuse-Mittelteil (16) 328,5 mm beträgt. | |
6 | Kegelrollenlager-Außenring (12), Kegelrollenlager-Außenring (17) und ggf. Abstandsscheibe (17.1) mit geeignetem Dorn von innen bis zur Anlage in das Getriebegehäuse-Mittelteil (16) einbauen | Kegelrollenlager-Außenringe (12, 17) fetten. | |
Fett Silikonbasis, 100 g | |||
7 | Rücklaufrad (13) mit Lager und Buchse einbauen | Der lange Bund des Rücklaufrades (13) muss zum Abtrieb zeigen. | |
8 | Haltevorrichtung an der Ölbohrung in der Hauptwelle (18) anbauen | Haltevorrichtung | |
9 | Schaltgabel 3./4. Gang, Schaltgabel 1./2. Gang mit Gleitsteinen und Schaltschiene an die Hauptwelle anbauen und Schaltschiene Rückwärtsgang an der Haltevorrichtung einhängen | Reihenfolge beachten. | |
10 | Vorgelegewelle (11) an der Haltevorrichtung einhängen | ||
11 | Hauptwelle (18), Vorgelegewelle (11) und Schaltgabeln mit der Haltevorrichtung in das Getriebegehäuse-Mittelteil (16) einsetzen | ||
12 | Lagerbolzen für die Schaltgabeln 1./2., 3./4. und Rückwärtsgang (15) einbauen | Lagerbolzen für die Schaltgabel 1./2., 3./4. und Rückwärtsgang (15) mit Schnellkleber einsetzen. | |
Lagerbolzen an Schaltgabel (Hauptwelle) | |||
Schraubensicherungsmittel, Loctite 243 (10 ml) | |||
13 | Haltevorrichtung abbauen | ||
14 | Schiebemuffe (19) einbauen | Der lange Bund muss zum Abtrieb zeigen. | |
15 | Antriebswelle (20) einbauen | Dabei die Vorgelegewelle (11) zur Seite drücken. | |
Fett Silikonbasis, 100 g | |||
16 | Rücklaufrad (13) zentrieren und Rücklaufwelle (23) einsetzen | Halteblech Rücklaufwelle an Getriebegehäuse | |
17 | Ölrohr (10) einbauen | ||
18 | Schaltgabel Split-Gruppe (9) mit den Gleitsteinen (8) einbauen | ||
19 | Zentrierdorn in das Ölrohr (10) einsetzen | Zentrierdorn | |
20 | Dorn in das Getriebegehäuse-Vorderteil (7) einschrauben | Dorn | |
21 | Getriebegehäuse-Vorderteil (7) auf das Getriebegehäuse-Mittelteil (16) aufsetzen | Dichtflächen mit Dichtungsmasse bestreichen. | |
Dichtungsmasse Loctite 5203 | |||
22 | Sicherungsring (6) am Ölrohr (10) einbauen und den Zentrierdorn aus dem Ölrohr (10) ausbauen | ||
23 | Dorn aus dem Getriebegehäuse-Vorderteil (7) ausbauen und Schrauben am Umfang des Getriebegehäuse-Vorderteils (7) einschrauben | Unterschiedliche Schraubenlängen beachten. | |
Getriebegehäuse-Vorderteil an Getriebegehäuse-Mittelteil | |||
24 | Kegelrollenlager-Außenringe (2, 4) mit geeignetem Dorn bis zur Anlage einbauen | Kegelrollenlager-Außenringe (2, 4) fetten. | |
Fett Silikonbasis, 100 g | |||
25 | Radial-Wellendichtring und Führungsbuchse für Schaltstange der Split-Gruppe einbauen | ||
Synthesefett 50 g | |||
Dorn | |||
26 | Schaltstange Split-Gruppe einbauen | ||
Die Schaltgabel Split-Gruppe (9) muss in die Aussparung der Schaltstange eingreifen. | |||
27 | Lagerbolzen für Schaltgabel Split-Gruppe (22) einbauen | Lagerbolzen für Schaltgabel Split-Gruppe (22) mit Schnellkleber einsetzen. | |
Lagerbolzen Schaltgabel an Getriebegehäuse | |||
Schraubensicherungsmittel, Loctite 243 (10 ml) | |||
28 | Lagerdeckel Vorgelegewelle (1) und Lagerdeckel Antriebswelle (3) einbauen | ||
29 | Montagevorrichtung am Getriebe (72) abbauen und Getriebe (72) waagerecht legen | ||
Montagevorrichtung | |||
30 | Ausgleichsscheibe für Schaltkolben der Split-Gruppe ermitteln | ||
Einstellmaß Schaltkolben Vorschaltgruppe | |||
31 | Schaltstange mit Montagewerkzeug herausziehen | ||
| Montagewerkzeug zum Einbauen der Schaltstange Vorschaltgruppe | ||
32 | Doppelnutring und Schaltkolben einbauen | Doppelnutring mit Synthesefett bestreichen. | |
Schaltkolben an Schaltstange Vorschaltgruppe | |||
Synthesefett 50 g | |||
Schnellkleber, Loctite 270 | |||
Zapfenschlüssel | |||
33 | Ausgleichsscheibe für Schaltzylinder der Split-Gruppe ermitteln | ||
Einstellmaß Schaltzylinder Vorschaltgruppe | |||
Innenauszieher | |||
Gegenstütze | |||
34 | Schaltung (21) einbauen |
| |
Fahrzeuge mit Code GS2 (Gangsteuerung) | |||
Fahrzeuge mit Code GS3 (Getriebeschaltung "hydraulisch") ohne Code IY2 (Hydraulikflüssigkeit nach Blatt 345.0). | |||
Fahrzeuge mit Code GS3 (Getriebeschaltung "hydraulisch") mit Code IY2 (Hydraulikflüssigkeit nach Blatt 345.0). | |||
Fahrzeuge mit Code GS7 (Gangsteuerung II). | |||
35 | Öldrossel (69) an Hauptwelle (18) einbauen | ||
36 | Bereichsgruppe (14) zusammenbauen | ||
37 | Bereichsgruppe (14) einbauen | ||
38 | Neutralstellungsschalter (S9) einbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code GS1 (Getriebeschaltung "mechanisch") oder mit Code GS3 (Getriebeschaltung "hydraulisch") | |
Schalter Neutralstellung an Getriebegehäuse | |||
39 | Temperatursensor Getriebeöl (B47) einbauen | Temperatursensor Getriebeöl an Getriebegehäuse | |
40 | Drehzahlsensor Vorgelegewelle (B3) einbauen | Drehzahlsensor (Vorgelegewelle) an Getriebegehäuse | |
41 | Elektrische Leitungen an den Steckverbindungen und an den Haltern anbauen | ||
42 | Ausrückhebel einbauen | Ausrückhebel an Getriebe, Motor 906.9, 926.9Ausrückhebel an Getriebe | |
Ausrückhebel an Getriebe, Motor 457.9, 541.9, 542.9Ausrückhebel an Getriebe |
715 589 08 31 00
Montagevorrichtung
714 589 05 15 00
Dorn
715 589 03 15 00
Zentrierdorn
000 589 30 33 00
Innenauszieher
715 589 02 07 00
Zapfenschlüssel
715 589 09 15 00
Dorn
715 589 01 31 00
Haltevorrichtung
000 589 34 33 00
Gegenstütze
Reparaturmittel |
Nummer | Bezeichnung | Bestellnummer |
BR00.45-Z-1008-02A | Schnellkleber, Loctite 270 | A 002 989 93 71 |
BR00.45-Z-1008-06A | Fett Silikonbasis, 100 g | A 001 989 28 51 |
BR00.45-Z-1015-01A | Dichtungsmasse Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
BR00.45-Z-1027-06A | Synthesefett 50 g | A 001 989 32 51 10 |
BR00.45-Z-1133-02A | Schraubensicherungsmittel, Loctite 243 (10 ml) | A 613 989 09 71 09 |
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