Schaltung aus-, einbauen

AR26.60-W-0001E

Schaltung aus-, einbauen

12.4.10

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

1

Fahrerhaus kippen

 Die Frontklappe muss beim Kippen grundsätzlich geöffnet sein.



Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

2

Geräuschkapselung oben rechts und links ausbauen

3

Kreis 4 der Druckluftanlage drucklos machen

4

Wendelschläuche und elektrische Leitungen am Fahrerhausträger abbauen

 Nur bei Sattelzugmaschinen.

5

Abdeckung bzw. Trittbrett über dem Getriebe abbauen

 Nur bei Sattelzugmaschinen.

6

Abstützstange (17) am Halter (16) abbauen

7

Schaltstange (14) am Schalthebel (15) entsichern und abbauen

8

Druckluftleitungen am 3/2-Wegeventil abbauen

Mit Druckluft-Steckverbindungssystem "VOSS 230"

AR42.10-W-0900A

Mit Druckluft-Steckverbindungssystem "VOSS 232" (NG 8, 12) oder "SCHÄFER SDF" (NG 6)

AR42.10-W-0900C

 Einbau: O-Ringe prüfen, ggf. erneuern.



Hinweise zu Druckluft-Steckverbindungssystemen

AH00.18-N-0001-01A

9

Stecker (11) vom Schaltgehäuse (7) abbauen

10

Neutralstellungsschalter (S9) abbauen



*BA26.19-N-1010-01A

11

Schaltschiene Rückwärtsgang fixieren

AR26.60-W-0001-05A



*BA26.19-N-1008-01A

12

Sperrstange für Interlock ausbauen

AR26.60-W-0025A

13

Deckel (1) vom Schaltgehäuse (7) abbauen

 Einbau: Dichtung (2) erneuern.

14

Verschlussdeckel (5) am Schaltgehäuse (7) ausbauen

 Einbau: Verschlussdeckel (5) erneuern und mit Klebemasse einsetzen.

*BR00.45-Z-1001-02A

15

Gewindestift (6) mit Heißluftgebläse erwärmen und aus dem Schaltgehäuse (7) herausschrauben

 Einbau: Gewindestift (6) mit Klebemasse einsetzen.

*BR00.45-Z-1001-02A

16

Schaltsegment (3) von der Schaltwelle abziehen

 Einbaulage kennzeichnen.

17

Sicherungsring von der Schaltwelle abbauen

18

Schrauben vom linken und rechten Tragarm am Rahmen und Getriebe herausdrehen



*BA26.10-N-1003-01C

19

Getriebe leicht anheben

20

Schaltgehäuse (7) abbauen

 Getriebe mit geeignetem Werkzeug nach links drücken.

 Einbau: Dichtflächen reinigen und mit Dichtmittel bestreichen.

*BR00.45-Z-1015-01A

21

Abstandsscheibe (8) und O-Ringe (10) vom Schaltgehäuse (7) abbauen

 Einbau: O-Ringe (10) erneuern.

22

Schaltwelle mit Lagerdeckel (9) abbauen

 Getriebe mit geeignetem Werkzeug nach rechts drücken.

 Einbau: Längsverzahnung der Schaltung mit Langzeitschmierfett bestreichen.

*BR00.45-Z-1001-06A

Dichtflächen reinigen und mit Dichtmittel bestreichen.

*BR00.45-Z-1015-01A

23

O-Ring (12) an der Schaltwelle ausbauen

AR26.60-W-0001-06A

24

Nadellager im Getriebegehäusevorderteil auf Verschleiß und Beschädigung prüfen

Bei Verschleiß oder Beschädigung:



Nadellager im Getriebegehäusevorderteil erneuern.

AR26.60-W-0001-04A

 Innenauszieher

*000589273300

 Gegenstütze

*000589333300

25

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Nummer

Benennung

Getriebe 715.500/
507/510/
513/517/
520/527/
540/561/
567/568

BA26.10-N-1003-01C

Tragarm an Rahmen

Nm

330

Nummer

Benennung

Getriebe
715.500/507/510/513/517/520/
527/540/561/
567/568
mit Code GS1

BA26.19-N-1008-01A

Schalter Rückwärtsgang an Getriebegehäuse

Nm

60

BA26.19-N-1010-01A

Schalter Neutralstellung an Getriebegehäuse

Nm

60

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1015-01A

Dichtungsmasse Loctite 5203

A 002 989 71 20 10

BR00.45-Z-1001-02A

Schraubensicherungsklebstoff, Loctite 241

A 002 989 94 71

BR00.45-Z-1001-06A

Langzeitfett

A 000 989 63 51 11