W26.50-1061-09
1 | Pokrywa łożyska wałka pośredniego | 10 | Przewód olejowy | 18 | Wałek główny (zespół przełączający) | ||
2 | Zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego | 11 | Wałek pośredni | 19 | Przesuwka | ||
3 | Pokrywa łożyska wałka wejściowego | 12 | Zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego | 20 | Wałek wejściowy | ||
4 | Zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego | 13 | Koło wsteczne | 21 | Zmiana biegów | ||
5 | Pierścień typu O | 14 | Grupa zakresów | 22 | Sworzeń widełek zmiany biegów grupy zwielokrotniającej | ||
6 | Pierścień zabezpieczający | 15 | Sworzeń łożyskujący widełek zmiany biegów 1./2., 3./4. i biegu wstecznego | 23 | Wałek wsteczny | ||
7 | Przednia część obudowy skrzyni biegów | 16 | Środkowa część obudowy skrzyni biegów | B3 | Czujnik prędkości obrotowej wałka pośredniego | ||
8 | Element ślizgowy | 17 | Zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego | B47 | Czujnik temperatury oleju przekładniowego | ||
9 | Widełki zmiany biegów grupy zwielokrotniającej | 17.1 | Podkładka dystansowa (tylko w zmienionej środkowej części obudowy skrzyni biegów (16)) | S9 | Przełącznik położenia neutralnego |
16 | Środkowa część obudowy skrzyni biegów |
A | Odległość (powierzchnia styku do gniazda łożyska) |
W26.40-1024-02
18 | Wałek główny |
69 | Zwężka przepływu oleju |
W26.50-1221-06
72 | Skrzynia biegów |
73 | Urządzenie montażowe |
W26.50-1216-12
| Zmontowanie | ||
1 | Zmontuj wałek pośredni (11). | ||
2 | Zmontuj wałek wejściowy (20). | ||
3 | Zmontuj wałek główny (18). | ||
4 | Zmierz odległość (A) od powierzchni styku do gniazda łożyska w środkowej części obudowy skrzyni biegów (16). | Przy odstępie (A) 327,5 mm: | |
| |||
Nie montuj podkładki dystansowej (17.1). | |||
Przy odstępie (A) 328,5 mm: | |||
| |||
Zamontuj podkładkę dystansową (17.1) pod pierścieniem zewnętrznym łożyska stożkowego (17). | |||
5 | Nasuń podkładkę dystansową (17.1) na pierścień zewnętrzny łożyska stożkowego (17). | Tylko jeśli odległość (A) w środkowej części obudowy skrzyni biegów (16) wynosi 328,5 mm. | |
6 | Zamontuj pierścienie zewnętrzne łożyska stożkowego (12) i (17), w razie potrzeby z podkładką dystansową (17.1) za pomocą odpowiedniego trzpienia od wewnątrz do oporu w środkowej części obudowy skrzyni biegów (16). | Posmaruj pierścienie zewnętrzne łożyska stożkowego (12, 17). | |
Smar Silikonbasis, 100 g | |||
7 | Zamontuj koło wsteczne (13) z łożyskiem i tuleją. | Dłuższy kołnierz koła wstecznego (13) musi być skierowany w stronę zdawania siły. | |
8 | Zamontuj przyrząd ustalający w otworze olejowym w wałku głównym (18). | Przyrząd ustalający | |
9 | Zamontuj widełki zmiany biegów 3./4., 1./2. z elementami ślizgowymi i prowadnicą przełączającą i załóż prowadnicę przełączającą biegu wstecznego przy przyrządzie ustalającym. | Przestrzegaj podanej kolejności. | |
10 | Zamontuj wałek pośredni (11) przy przyrządzie ustalającym. | ||
11 | Włóż wałek główny (18), wałek pośredni (11) i widełki zmiany biegów z przyrządem ustalającym do środkowej części obudowy skrzyni biegów (16). | ||
12 | Zamontuj sworzeń łożyskujący widełek zmiany biegów 1./2., 3./4. i biegu wstecznego (15). | Pokryj sworznie łożyskujące widełek zmiany biegów 1./2., 3./4. i biegu wstecznego (15) klejem szybkoschnącym. | |
Sworzeń łożyskujący do widełek zmiany biegów (wałek główny) | |||
Środek zabezpieczający do śrub, Loctite 243 (10 ml) | |||
13 | Wymontuj przyrząd ustalający. | ||
14 | Zamontuj przesuwkę (19). | Dłuższy kołnierz musi być skierowany w stronę zdawania siły. | |
15 | Zamontuj wałek wejściowy (20). | Odepchnij przy tym wałek pośredni (11) na bok. | |
Smar Silikonbasis, 100 g | |||
16 | Wycentruj koło wsteczne (13) i załóż na wałek wsteczny (23). | Wspornik ustalający wałka wstecznego do obudowy skrzyni biegów | |
17 | Zamontuj rurkę miarki poziomu oleju (10). | ||
18 | Zamontuj widełki zmiany biegów grupy zwielokrotniającej (9) wraz z elementami ślizgowymi (8). | ||
19 | Załóż trzpień centrujący do sztywnego przewodu olejowego (10). | Trzpień centrujący | |
20 | Wkręć trzpień do przedniej części obudowy skrzyni biegów (7). | Trzpień | |
21 | Nasadź przednią część obudowy skrzyni biegów (7) na środkową część obudowy skrzyni biegów (16). | Powierzchnie styku pokryj środkiem uszczelniającym. | |
Masa uszczelniająca Loctite 5203 | |||
22 | Zamontuj pierścień zabezpieczający (6) na sztywnym przewodzie olejowym (10) i wymontuj trzpień centrujący ze sztywnego przewodu olejowego (10). | ||
23 | Wymontuj trzpień z przedniej części obudowy skrzyni biegów (7) i wkręć śruby na obwodzie przedniej części obudowy skrzyni biegów (7). | Zwróć uwagę na zróżnicowaną długość śrub. | |
Przednia część obudowy skrzyni biegów do środkowej części obudowy skrzyni biegów | |||
24 | Zamontuj pierścienie zewnętrzne łożyska stożkowego (2, 4) wtłaczając je odpowiednim trzpieniem do oporu. | Posmaruj pierścienie zewnętrzne łożyska stożkowego (2, 4). | |
Smar Silikonbasis, 100 g | |||
25 | Zamotuj uszczelniacz olejowy i tuleja prowadząca wodzika widełek grupy półbiegów. | ||
Smar syntetyczny 50 g | |||
Trzpień | |||
26 | Zamontuj wodzik widełek zmiany biegów grupy zwielokrotniającej. | ||
Widełki zmiany biegów grupy zwielokrotniającej (9) muszą zazębić się w wycięciu drążka. | |||
27 | Zamontuj sworzeń widełek zmiany biegów grupy zwielokrotniającej (22). | Zabezpiecz sworznie łożyskujące widełek zmiany biegów grupy zwielokrotniającej (22) klejem szybkoschnącym. | |
Sworzeń łożyskujący drążka przełączającego do obudowy skrzyni biegów | |||
Środek zabezpieczający do śrub, Loctite 243 (10 ml) | |||
28 | Zamontuj pokrywę łożyska wałka pośredniego (1) i pokrywę łożyska wałka wejściowego (3). | ||
29 | Wymontuj przyrząd montażowy ze skrzyni biegów (72) i ustaw skrzynię biegów (72) w położeniu poziomym. | ||
Urządzenie montażowe | |||
30 | Określanie grubości podkładki kompensacyjnej tłoka przełączającego grupy półbiegów | ||
Wymiar regulacyjny tłoka przełączającego grupy preselekcyjnej | |||
31 | Wyciągnij drążek przełączający narzędziem montażowym. | ||
| Narzędzie montażowe drążka przełączającego grupy preselekcyjnej | ||
32 | Zamontuj podwójny pierścień rowkowany i tłok przełączający. | Pokryj pierścień dwurowkowy smarem syntetycznym. | |
Tłok przełączający do drążka przełączającego grupy preselekcyjnej | |||
Smar syntetyczny 50 g | |||
Klej szybkoschnący, Loctite 270 | |||
Klucz specjalny | |||
33 | Określanie grubości podkładki kompensacyjnej siłownika przełączającego grupy półbiegów | ||
Wymiar regulacyjny siłownika przełączającego grupy preselekcyjnej | |||
Ściągacz wewnętrzny | |||
Element oporowy | |||
34 | Zamontuj mechanizm zmiany biegów (21). |
| |
Pojazdy z kodem GS2(układ sterowania pracą skrzyni biegów) | |||
Pojazdy z kodem GS3 ("hydrauliczny" mechanizm zmiany biegów) bez kodu IY2 (płyn do układów hydraulicznych zgodnie z arkuszem 345.0). | |||
Pojazdy z kodem GS3 ("hydrauliczny" mechanizm zmiany biegów) z kodem IY2 (płyn do układów hydraulicznych zgodnie z arkuszem 345.0). | |||
Pojazdy z kodem GS7 (układ sterowania pracą skrzyni biegów II). | |||
35 | Zamontuj dławik oleju (69) na wałku głównym (18). | ||
36 | Złóż grupę zakresu (14). | ||
37 | Zamontuj grupę zakresu (14). | ||
38 | Zamontuj przełącznik położenia neutralnego (S9). | Tylko w pojazdach z kodem GS1 ("mechaniczny" mechanizm zmiany biegów) lub z kodem GS3 ("hydrauliczny" mechanizm zmiany biegów) | |
Przełącznik położenia neutralnego do obudowy skrzyni biegów | |||
39 | Zamontuj czujnik temperatury oleju przekładniowego (B47). | Czujnik temperatury oleju przekładniowego do obudowy skrzyni biegów | |
40 | Zamontuj czujnik prędkości wałka pośredniego (B3). | Czujnik prędkości obrotowej (wałka pośredniego) do obudowy skrzyni biegów | |
41 | Podłącz przewody elektryczne do złączy i zamontuj w mocowaniach. | ||
42 | Zamontuj dźwignię wyciskową. | Dźwignia wyciskowa przy skrzyni biegów, silnik 906.9, 926.9Dźwignia wyłączająca sprzęgła do skrzyni biegów | |
Dźwignia wyciskowa przy skrzyni biegów, silnik 457.9, 541.9, 542.9Dźwignia wyłączająca sprzęgła do skrzyni biegów |
715 589 08 31 00
Urządzenie montażowe
714 589 05 15 00
Trzpień
715 589 03 15 00
Trzpień centrujący
000 589 30 33 00
Ściągacz wewnętrzny
715 589 02 07 00
Klucz specjalny
715 589 09 15 00
Trzpień
715 589 01 31 00
Przyrząd ustalający
000 589 34 33 00
Element oporowy
Materiały naprawcze |
Numer | Nazwa | Numer katalogowy |
BR00.45-Z-1008-02A | Klej szybkoschnący, Loctite 270 | A 002 989 93 71 |
BR00.45-Z-1008-06A | Smar Silikonbasis, 100 g | A 001 989 28 51 |
BR00.45-Z-1015-01A | Masa uszczelniająca Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
BR00.45-Z-1027-06A | Smar syntetyczny 50 g | A 001 989 32 51 10 |
BR00.45-Z-1133-02A | Środek zabezpieczający do śrub, Loctite 243 (10 ml) | A 613 989 09 71 09 |
Powiązane dokumenty
- ar2610w000101he Demontaż i montaż przyrządu montażowego na skrzyni biegów
- ar2630w1010a Demontaż i montaż pokryw łożysk wałka wejściowego i wałka pośredniego
- ar2631w3102a Zamontowanie grupy zakresów
- ar2631w3201a Zmontowanie grupy zakresów
- ar2635w100001a Określanie grubości podkładki kompensacyjnej tłoka przełączającego grupy preselekcyjnej
- ar2635w100002a Określanie grubości podkładki kompensacyjnej siłownika przełączającego grupy preselekcyjnej.
- ar2635w100003a Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego i tulei prowadzącej wodzika widełek zmiany biegów grupy preselekcyjnej
- ar2635w1000a Demontaż i montaż drążka przełączającego i tłoka przełączającego grupy preselekcyjnej
- ar2650w0004h Demontaż i montaż dławika olejowego przy wałku głównym
- ar2650w0426a Zmontowanie wałka głównego skrzyni biegów
- ar2650w4744a Rozmontowanie i zmontowanie wałka wejściowego
- ar2650w4775b Rozmontowanie i zmontowanie wałka pośredniego
- ar2660w0001b Demontaż i montaż mechanizmu zmiany biegów
- ar2660w0001d Demontaż i montaż mechanizmu zmiany biegów
- ar2660w0001e Demontaż i montaż mechanizmu zmiany biegów
- ar2660w0001h Demontaż i montaż mechanizmu zmiany biegów
- ar2660w0001k Demontaż i montaż mechanizmu zmiany biegów
- wf5850n263501a