Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen

AR07.15-G-2000NA

Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen

27.08.2020

Motor

902.912 im Typ 405.210/230

nur für USA/Kanada

Motor

906.936 im Typ 405.210/230

nur für USA/Kanada

Motor

906.967 im Typ 405.210/230

mit Code M03 (Motorleistung erhöht)

nur für USA/Kanada

Schema Kraftstoffkreislauf

1

Kraftstoff-Förderpumpe (KFP)

2

Kraftstoff-Filter (KF)

3

Kraftstoff-Vorfilter (KVF)

4.1

Montageventil im Kraftstoffzulauf (vom Tank)

5.1

Montageventil im Kraftstoffrücklauf (zum Tank)

6

Steckpumpen- MR/PLD

7.03

Überströmventil (4,5 bar)

9

Düsenhalter-Kombination

11

Kraftstoffrücklaufkanal- Spülkraftstoff der Steckpumpen

12

Rücklauf- Leckkraftstoffleitung

13

Kraftstoffleitung KVF zur KFP

14

Kraftstoffzulaufkanal zu den Steckpumpen- MR/PLD

15

Leckkraftstoffkanal

16

Druckrohrstutzen

17

Einspritzleitung

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01B

1

Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen

 Kühlmitteltemperatur ca. 70 bis 95 °C.

2

Motor bei Abregeldrehzahl laufen lassen

 Ca. 2 bis 3 min.

3

Motor abstellen

 

Aus-, Einbauen

4

Fahrerhaus kippen

AR60.80-G-0010NA

5

Luftansaugrohr (Abgasturbolader zu Luftfilter) ausbauen

6

Sichtprüfung an allen Kraftstoffleitungen, Verschraubungen und Bauteilen durchführen

 Beschädigte oder undichte Teile erneuern. Verschraubungen ggf. nachziehen.

7

Kraftstoff-Vorfilter - Filtereinsatz reinigen



AP47.20-G-0730NA

8

Kraftstoff-Filter erneuern



AP47.20-G-0780NA



Prüfen

9

Verschlussdeckel am Kraftstoffbehälter öffnen

10

Kraftstoffdruck nach Kraftstoff-Filter prüfen

AR07.15-G-2000-01NA



Prüfung durchführen

AD07.15-G-7001-01NA

 Prüf- und Messgeräte am Niederdruck-Kraftstoffkreislauf anbauen.

 Hochdruckschlauch

*123589042118

 Adaptionsteile

*541589009100

 Prüfgerät

*541589022100

11

Kraftstoffrücklaufmenge an den Düsenhalter-Kombinationen messen

AR07.15-G-2000-01ND



Prüfung durchführen

AD07.15-G-7001-07NA

 Prüf- und Messgeräte am Niederdruck-Kraftstoffkreislauf anbauen.

 Ist die Kraftstoffrücklaufmenge in Ordnung, müssen keine weiteren Prüfungen durchgeführt werden.

 Einspritzleitung an Anschlussstutzen und Steckpumpe

*BA07.15-N-1004-01E

 Hohlschraube Kraftstoffleitung an Zylinderkopf

*BA07.15-N-1006-01E

 Halteschlüssel

*904589010700

 Ringschlüssel

*000589070300

 Ringschlüsseleinsatz

*000589680300

 Adaptionsteile

*541589009100

12

Kraftstoffrücklaufmenge am Motor messen

AR07.15-G-2000-01NC



Prüfung durchführen

AD07.15-G-7001-06NA

 Prüf- und Messgeräte am Niederdruck-Kraftstoffkreislauf anbauen.

 Hohlschraube Kraftstoffleitung an Überströmventil

*BA07.15-N-1007-01E

 Anschlussstücke

*405589009100

 Adaptionsteile

*541589009100

13

Kraftstoffansaugdruck vor der Kraftstoff-Förderpumpe prüfen

AR07.15-G-2000-01NB



Prüfung durchführen

AD07.15-G-7001-03NA

 Prüf- und Messgeräte am Niederdruck-Kraftstoffkreislauf anbauen.

 Anschlussstücke

*405589009100

 Adaptionsteile

*541589009100

 Prüfgerät

*617589042100

14

Niederdruck-Kraftstoffkreislauf im Motor auf Dichtheit prüfen

AR07.15-G-2000-01NE



Prüfung durchführen

AD07.15-G-7001-08NA

 Prüf- und Messgeräte am Niederdruck-Kraftstoffkreislauf anbauen.

 Hochdruckschlauch

*123589042118

 Adaptionsteile

*541589009100

 Prüfgerät

*541589022100

15

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

16

Motor starten und Kraftstoffanlage entlüften

 Motor ca. 1 min laufen lassen. Die Kraftstoffanlage entlüftet sich selbständig.

17

Motor abstellen

18

Fahrzeugleistung auf dem Leistungsprüfstand prüfen



Nur, nachdem alle Prüfungen oder Messungen durchgeführt und eventuelle Mängel beseitigt wurden:



Ist keine Kraftstoffverbrauchs- oder Leistungsverbesserung erzielt worden, ist eine Kraftstoffverbrauchsmessanlage anzuschließen.

 Dieseleinspritzanlage mit Steckpumpen (MR/PLD)

Nummer

Benennung

Motor 902.912, 906.936/967

BA07.15-N-1004-01E

Einspritzleitung an Anschlussstutzen und Steckpumpe

Nm

35

 Dieseleinspritzanlage mit Steckpumpen (MR/PLD)

Nummer

Benennung

Motor 902.912, 906.936/967

BA07.15-N-1006-01E

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Zylinderkopf

Nm

45

 Dieseleinspritzanlage mit Steckpumpen (MR/PLD)

Nummer

Benennung

Motor 902.912, 906.936/967

BA07.15-N-1007-01E

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Überströmventil

Nm

45