Schéma du circuit de carburant |
1 | Pompe d'alimentation en carburant (KFP) |
2 | Filtre à carburant (KF) |
3 | Préfiltre à carburant (KVF) |
4.1 | Vanne de montage dans l'arrivée de carburant (venant du réservoir de carburant) |
5.1 | Vanne de montage dans le retour de carburant (vers le réservoir de carburant) |
6 | Pompes enfichables MR/PLD |
7.03 | Soupape de décharge (4,5 bar) |
9 | Ensemble porte-injecteur |
11 | Conduit de retour de carburant - carburant de vidange des pompes enfichables |
12 | Conduite de retour du carburant de fuite |
13 | Conduite de carburant entre KVF et KFP |
14 | Conduit d'arrivée de carburant vers les pompes enfichables MR/PLD |
15 | Canal de carburant de fuite |
16 | Raccord du tuyau de pression |
17 | Conduite d’injection |
G07.15-3133-06
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
Danger | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. | |
Avertissement | Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine | Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité. | |
Remarque technique | Remarques pour le basculement de la cabine | ||
1 | Faire démarrer le moteur et l’amener à température de service | Température de liquide de refroidissement de 70 à 95 °C env. | |
2 | Faire tourner le moteur au régime de coupure | Environ 2 à 3 min. | |
3 | Couper le moteur | ||
| Déposer, poser | ||
4 | Basculer la cabine | ||
5 | Déposer le tube d'admission d'air (entre le turbocompresseur et le filtre à air) | ||
6 | Effectuer un contrôle visuel de toutes les conduites de carburant, tous les raccords vissés et tous les composants | Remplacer les pièces endommagées ou non étanches. Resserrer les vissages si nécessaire. | |
7 | Nettoyer la cartouche de filtre du préfiltre à carburant | ||
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8 | Remplacement du filtre à carburant | ||
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| Contrôler | ||
9 | Ouvrir le bouchon du réservoir de carburant | ||
10 | Contrôler la pression de carburant après le filtre à carburant | ||
| Effectuer le contrôle | ||
Monter les appareils de contrôle et de mesure sur le circuit de carburant basse pression. | |||
Flexible haute pression | |||
Raccords adaptateurs | |||
Contrôleur | |||
11 | Mesurer la quantité de carburant de retour au niveau des ensembles porte-injecteur | ||
| Effectuer le contrôle | ||
Monter les appareils de contrôle et de mesure sur le circuit de carburant basse pression. | |||
Si la quantité de carburant de retour est en ordre, aucun autre contrôle ne doit être effectué. | |||
Conduite d'injection sur raccord et pompe enfichable | |||
Vis creuse conduite de carburant sur culasse | |||
Clé de maintien | |||
Clé polygonale | |||
Embout polygonal pour clé à douille | |||
Raccords adaptateurs | |||
12 | Mesurer la quantité de carburant de retour au niveau du moteur | ||
| Effectuer le contrôle | ||
Monter les appareils de contrôle et de mesure sur le circuit de carburant basse pression. | |||
Vis creuse conduite de carburant sur vanne de décharge | |||
Raccords | |||
Raccords adaptateurs | |||
13 | Contrôler la pression d'aspiration du carburant avant la pompe d'alimentation en carburant | ||
| Effectuer le contrôle | ||
Monter les appareils de contrôle et de mesure sur le circuit de carburant basse pression. | |||
Raccords | |||
Raccords adaptateurs | |||
Appareil de contrôle | |||
14 | Contrôler l'étanchéité du circuit de carburant basse pression dans le moteur | ||
| Effectuer le contrôle | ||
Monter les appareils de contrôle et de mesure sur le circuit de carburant basse pression. | |||
Flexible haute pression | |||
Raccords adaptateurs | |||
Contrôleur | |||
15 | Effectuer la pose dans l’ordre inverse | ||
16 | Démarrer le moteur et purger le système d'alimentation en carburant | Faire tourner le moteur pendant env. 1 minute. Le système de carburant se purge automatiquement. | |
17 | Couper le moteur | ||
18 | Contrôler la puissance du véhicule sur le banc d'essai de puissance | | |
Seulement après avoir effectué tous les contrôles et toutes les mesures et éliminé les éventuels défauts : | |||
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S'il n'y a aucune amélioration de la consommation de carburant ou de la puissance, il faut raccorder une installation de mesure de la consommation de carburant. |
000 589 68 03 00
Embout polygonal pour clé à douille
617 589 04 21 00
Appareil de contrôle
123 589 04 21 18
Flexible haute pression
405 589 00 91 00
Raccords
000 589 07 03 00
Clé polygonale
904 589 01 07 00
Clé de maintien
541 589 00 91 00
Raccords adaptateurs
541 589 02 21 00
Contrôleur
Documents référencés
- ad0715g700101na Pression de carburant en aval du filtre à carburant - Contrôle hydraulique MR (PLD)
- ad0715g700103na Pression d'aspiration du carburant en amont de la pompe d'alimentation - Contrôle hydraulique MR (PLD)
- ad0715g700106na Quantité de carburant de retour - Contrôle hydraulique MR (PLD)
- ad0715g700107na Quantité de carburant refoulé sur les ensembles porte-injecteurs - Contrôle hydraulique MR (PLD)
- ad0715g700108na Étanchéité du circuit basse pression du carburant - Contrôle hydraulique MR (PLD)
- ah6080n000301b Remarques pour le basculement de la cabine
- ap4720g0730na Préfiltre à carburant - Nettoyer la cartouche de filtre
- ap4720g0780na Remplacer le filtre à carburant
- ar0715g200001na Montage des appareils de contrôle et de mesure sur le circuit de carburant basse pression
- ar0715g200001nb Montage des appareils de contrôle et de mesure sur le circuit de carburant basse pression
- ar0715g200001nc Poser les appareils de contrôle/de mesure dans le circuit de carburant à basse pression
- ar0715g200001nd Poser les appareils de contrôle/de mesure dans le circuit de carburant à basse pression
- ar0715g200001ne Montage des appareils de contrôle et de mesure sur le circuit de carburant basse pression
- ar6080g0010na Basculer la cabine en position de réparation, la rebasculer dans sa position normale
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant
- as6080z000101a Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine