P01.30-2202-09
1 Zwischenflansch
2 Katalysator
3 Kühlmittelschlauch
6 Zylinderkopfdichtung
8 Stecker Temperaturfühler Kühlmittel
4 Kühlmittelstutzen
5 Zylinderkopf
Änderungshinweise
8.2.11 | Wert geändert: Schraube Zylinderkopf an Steuergehäuse | ||
Wert geändert: Schraube Zylinderkopf an Zylinderkurbelgehäuse |
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
| Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
1 | Motorhaube öffnen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen. Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden. Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
2 | Masseleitung an der Batterie abmontieren | ||
| Hinweise Batterie | ||
3 | Fahrzeug anheben | ||
4 | Untere Motorraumverkleidung ausbauen | Einbau: Untere Motorraumverkleidung erst nach Motorprobelauf einbauen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
5 | Kühlmittel am Kühler und am Zylinderkurbelgehäuse ablassen | ||
6 | Linken Katalysator (2) am Auspuffkrümmer abmontieren | | |
7 | Fahrzeug absenken | ||
8 | Luftfiltergehäuse ausbauen | ||
9 | Steuergerät ME ausbauen | ||
10 | Lüfterhaube ausbauen | ||
11 | Schutzplatte für Kühler/Kondensator anbringen | ||
| Schutzplatte für Kühler/Kondensator | ||
12 | Keilrippenriemen ausbauen | ||
13 | Keilrippenriemen-Spannvorrichtung ausbauen | ||
14 | Ölfiltergehäuse mit Öl-Wasser-Wärmetauscher ausbauen | ||
15 | Ausgleichsbehälter der Servolenkung ausbauen | ||
16 | Vorderen Deckel am linken Zylinderkopf (5) ausbauen | Einbau: Nach dem Einbau des vorderen Deckels ist die Stellung der Nockenwellen bei 55° KW vor oberem Totpunkt (OT) zu prüfen: | |
Grundstellung der Nockenwellen prüfen. | |||
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17 | Zündspulen am linken Zylinderkopf (5) ausbauen | ||
18 | Ölabscheider ausbauen | ||
19 | Linke Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
20 | Resonanzsaugrohr ausbauen | ||
21 | Generator ausbauen | ||
22 | Motor an der Zentralschraube der Kurbelwelle auf 40° KW nach OT drehen | Stellung der Nockenwellen beachten: | |
Grundstellung der Nockenwellen prüfen. | |||
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23 | Kettenspanner ausbauen | M241,5 | |
M221,5 | |||
Einbau: Kettenspanner mit Gewinde M221,5 erneuern. Der zuvor verbaute Kettenspanner darf nicht wieder eingebaut werden, da beim Ausbau dessen Druckbolzen in Endposition gedrückt wird. Die Verrastung des Druckbolzens verhindert dessen Rückhub. Beim Wiedereinbau würde dadurch die Steuerkette überspannt. | |||
24 | Nockenwellenversteller des linken Zylinderkopfes (5) ausbauen | ||
25 | Luftabschaltventil am linken Zylinderkopf (5) ausbauen | ||
26 | Zwischenflansch (1) des Luftabschaltventils ausbauen | | |
27 | Kühlmittelschlauch (3) vom Kühlmittelstutzen (4) an der Rückseite des linken Zylinderkopfes (5) abmontieren | Neuer Zylinderkopf (5) wird ohne Kühlmittelstutzen (4) geliefert. | |
28 | Stecker (8) vom Temperaturfühler Kühlmittel an der Rückseite des linken Zylinderkopfes (5) abziehen | ||
29 | Führungsbolzen der Gleitschiene am linken Zylinderkopf (5) herausziehen | ||
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Einbau: Gleitschienenbolzen vor dem Einsetzen mit Dichtmittel bestreichen. | |||
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Dichtungsmasse Loctite 5970 | |||
30 | Zylinderkopfschrauben stufenweise lösen und herausdrehen | Um Spannungen im Zylinderkopf (5) zu vermeiden, müssen die Zylinderkopfschrauben bei abgekühltem Motor in umgekehrter Reihenfolge der Anziehvorschrift gelöst werden: | |
Anziehvorschrift Zylinderkopfschrauben | |||
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31 | Linken Zylinderkopf (5) vom Zylinderkurbelgehäuse abnehmen | Einbau: Neue Zylinderkopfdichtung (6) auf das Zylinderkurbelgehäuse auflegen. Auf die Passhülsen zur Fixierung des Zylinderkopfes (5) achten. | |
| Hinweise zum Dichtmittelauftrag an der Zylinderkopfdichtung | ||
32 | Zylinderkopfschrauben prüfen, bei Bedarf erneuern | ||
| Reinigen | ||
33 | Dichtflächen an linkem Zylinderkopf (5), Zylinderkurbelgehäuse und Steuergehäusedeckel reinigen | Keine scharfkantigen Werkzeuge oder Schleifpapier verwenden. Sonst werden die Dichtflächen beschädigt. | |
Gewindebohrungen der Zylinderkopfschrauben im Zylinderkurbelgehäuse mit Druckluft ausblasen und von Motoröl und Kühlmittel reinigen. | |||
Loctite 7200 | |||
Reinigungsspray Loctite 7063 (150 ml) | |||
34 | Dichtflächen an linkem Zylinderkopf (5), Zylinderkurbelgehäuse und Steuergehäusedeckel auf Risse und Unebenheiten prüfen | Zylinderkopf (5) und Zylinderkurbelgehäuse dürfen nicht nachbearbeitet werden (Planschliff). Anderenfalls werden die zulässigen Fertigungstoleranzen überschritten. Bei Beanstandung Zylinderkopf (5), Steuergehäusedeckel bzw. Zylinderkurbelgehäuse erneuern. | |
Ein eventueller Verzug des Zylinderkopfes (5) in Längs- oder Querrichtung wird bei Wiedermontage durch das Anziehen der Zylinderkopfschrauben wieder ausgeglichen. | |||
35 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
36 | Motoröl und Ölfiltereinsatz wechseln | ||
| Motor - Öl - und Filterwechsel | ||
| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
37 | Motorprobelauf durchführen und Motor sowie Kraftstoffanlage auf Dichtheit prüfen | ||
38 | Kühlsystem auf Dichtheit prüfen |
Zylinderkopf/Zylinderkopfschrauben
Nummer | Benennung | Motor | ||
BE01.30-P-1001-04B | Zylinderkopf-schraube | Gewindedurchmesser | M | 11 |
Länge (L) im Neuzustand | mm | 170 | ||
Länge (L) | mm | 172 | ||
Bild siehe | – | |||
Auspuffanlage
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA49.10-P-1001-01N | Schraube Katalysator an Auspuffkrümmer | Nm | 20 | |
Luftabschaltventil
Nummer | Benennung | Motor | |
BA14.30-P-1004-02A | Schraube Zwischenflansch Luftabschaltventil links an Zylinderkopf | Nm | 14 |
Zylinderkopf
Nummer | Benennung | Motor | |||
BA01.30-P-1003-01O | Schraube Zylinderkopf an Steuergehäuse | M8 | Nm | 20 | |
BA01.30-P-1016-01O | Schraube Zylinderkopf an Zylinderkurbelgehäuse | M11 | 1. Stufe | Nm | 20 |
2. Stufe | Nm | 50 | |||
3. Stufe | ° | 90 | |||
4. Stufe | ° | 90 | |||
116 589 20 33 00
Gewindebolzen
Schlagauszieher
Steckschlüsseleinsatz
Ausdrückpistole
001 589 65 09 00
116 589 01 34 00
112 589 00 25 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1013-01A | Dichtungsmasse Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
BR00.45-Z-1038-04A | Loctite 7200 | Henkel Loctite Deutschland GmbH |
BR00.45-Z-1046-04A | Reinigungsspray Loctite 7063 (150 ml) | A 001 986 71 71 10 |
Referenzierte Dokumente
- ah0130p100004rx Hinweise zum Dichtmittelauftrag an der Zylinderkopfdichtung
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ap1800p0101va Motoröl- und Ölfilterwechsel
- ar0060p1000v Fahrzeug anheben, aufbocken
- ar0100p005001a Dichtmittel entfernen
- ar0120p5014va
- ar0120p5014va Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0120p9750va Ölabscheider aus-, einbauen
- ar0130p5700vb Vorderer Deckel am Zylinderkopf aus-, einbauen
- ar0130p580003va Zylinderkopfschrauben prüfen
- ar0130p580004v Gleitschienenbolzen am Zylinderkopf herausziehen
- ar0130p580007va Anziehvorschrift Zylinderkopfschrauben
- ar0510p7800va Kettenspanner aus-, einbauen
- ar0510p7800vb Kettenspanner aus-, einbauen
- ar0520p601001vb Grundstellung der Nockenwelle prüfen
- ar0520p6010va Grundstellung der Nockenwellen prüfen
- ar0520p7201va Nockenwellen-Versteller aus-, einbauen
- ar0708p7008va Steuergerät Einspritzsystem aus-, einbauen
- ar0910p1150va Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar0920p1961va Resonanz-Saugrohr aus-, einbauen
- ar1322p1202va Keilrippenriemen aus-, einbauen
- ar1325p3200va Keilrippenriemen-Spannvorrichtung aus-, einbauen
- ar1430p7200vb Luftabschaltventil aus-, einbauen
- ar1512p2003va Zündspulen aus-, einbauen
- ar1512p2003va
- ar1540p5032va Generator aus-, einbauen
- ar1820p3471va Ölfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar2000p1010v Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
- ar2000p1142va Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar2040p6800va Lüfterhaube aus-, einbauen
- ar4625p1000va Ausgleichsbehälter aus-, einbauen
- ar5410p0003v Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar6120p1105v Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen
- ar8840p1000v Motorhaube öffnen, senkrecht stellen, schließen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.
- wf5850p011001a Schutzplatte für Kühler/Kondensator