P09.20-2108-09
1 Pneumatikleitung
2 Saugrohr
3a Schlauch
3b Schlauch
4a Rechter Steuergerätehalter
5a Zuleitungskanal
B2/5 Heißfilm-Luftmassenmesser
M33 Elektrische Luftpumpe
N3/10 Steuergerät ME
L Linke Steckverbindung
R Rechte Steckverbindung
5b Zuleitungskanal
5c Zuleitungskanal
6 Elektrische Steckverbindung
7 Kraftstoffverteiler
8 Kraftstoffleitung
9 Pneumatikleitung
10 Motoraufhängeöse
P09.20-2107-09
2 Saugrohr
2a Schraube
2b Dichtung
4b Linker Steuergerätehalter
B28/10 Lagesensor Tumbleklappe Saugrohr rechts (außer Typ 171.458)
M16/6 Stellglied Drosselklappe
Y62 Kraftstoff-Einspritzventile
6 Elektrische Steckverbindung
B28/9 Lagesensor Tumbleklappe Saugrohr links (außer Typ 171.458)
| Aus-, Einbauen | ||
| Hinweise zur Vermeidung von Schäden an der Zündanlage | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
1 | Schlüssel im Zündschloss (Steuergerät EZS) in Stellung "0" drehen | ||
2 | Motorhaube öffnen und senkrecht stellen | ||
3 | Luftfiltergehäuse ausbauen | ||
4 | Rechte Steckverbindung (R) am Steuergerät ME (N3/10) trennen | ||
5 | Steuergerät ME (N3/10) von den Steuergerätehaltern (4a, 4b) abziehen und seitlich ablegen | Linke Steckverbindung (L) am Steuergerät ME (N3/10) nicht trennen. | |
6 | Heißfilm-Luftmassenmesser (B2/5) ausbauen | ||
7 | Luftführungsgehäuse ausbauen | ||
8 | Pneumatikleitung (1) des Bremskraftverstärkers am Saugrohr (2) abmontieren und seitlich ablegen | ||
9 | Schläuche (3a, 3b) der Kurbelgehäuseentlüftung trennen | ||
10 | Rechten Steuergerätehalter (4a) ausbauen | | |
11 | Zuleitungskanal (5a) von Zylinderkopfhaube und Saugrohr (2) abmontieren | | |
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12 | Zuleitungskanal (5b) von Saugrohr (2) abmontieren | | |
13 | Linke hintere Motoraufhängeöse (10) ausbauen | | |
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14 | Zuleitungskanal (5c) von Zylinderkopfhaube abmontieren | | |
15 | Elektrische Steckverbindungen an den Kraftstoff-Einspritzventilen (Y62) entriegeln und trennen | ||
16 | Elektrische Steckverbindungen an Lagesensoren Tumbleklappe Saugrohr links und rechts (B28/9, B28/10) entriegeln und trennen | Außer Typ 171.458 | |
17 | Elektrische Steckverbindung (6) trennen | ||
18 | Elektrische Steckverbindung am Stellglied Drosselklappe (M16/6) entriegeln und trennen | ||
19 | Elektrische Steckverbindung an elektrischer Luftpumpe (M33) trennen | ||
20 | Kraftstoffdruck über Serviceventil abbauen | ||
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21 | Kraftstoffleitung (8) von Kraftstoffverteiler (7) abmontieren | Auslaufenden Kraftstoff mit saugfähigem Lappen auffangen! | |
Anschlüsse sofort mit Verschlussstopfen verschließen. | |||
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22 | Schrauben (2a) herausdrehen | Einbau: Schraubenplan beachten. | |
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23 | Saugrohr (2) vorne anheben und Pneumatikleitungen (9) von den Anschlussstutzen am Saugrohr (2) abziehen | ||
24 | Saugrohr (2) herausnehmen | Einbau: Dichtungen (2b) erneuern. | |
25 | Öffnungen in den Zylinderköpfen abdecken | Einbau: Gegenstände, die in den Ansaugtrakt gelangt sind, müssen vor Montage des Saugrohrs (2) unbedingt entfernt werden, anderenfalls drohen Motorschäden. | |
26 | Linken Steuergerätehalter (4b) von Saugrohr (2) abmontieren | Bei Erneuern des Saugrohrs (2) | |
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27 | Kraftstoffverteiler (7) mit Kraftstoff-Einspritzventilen (Y62) von Saugrohr (2) abmontieren | Bei Erneuern des Saugrohrs (2) | |
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28 | Stellglied Drosselklappe (M16/6) von Saugrohr (2) abmontieren | Bei Erneuern des Saugrohrs (2) | |
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29 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
30 | Motorprobelauf durchführen und Dichtheit von Ansaugtrakt und Kraftstoffanlage prüfen |
Steuergerät
Motorleitungssatz
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA15.18-P-1001-01B | Schraube Zuleitungskanal an Resonanz-Saugrohr | Nm | 8 | |
BA15.18-P-1002-01B | Schraube Zuleitungskanal an Zylinderkopfhaube | Nm | 8 | |
BA15.18-P-1003-01B | Schraube Zuleitungskanal an Motoraufhängeöse | Nm | 8 | |
Zylinderkopf
Einspritzdüsen, Einspritzventile, Leitungen
Nummer | Benennung | Motor 272 | ||
BA07.03-P-1001-01B | Überwurfmutter Kraftstoffleitung an Kraftstoffverteiler | Nm | 20 | |
BA07.03-P-1002-01B | Schraube Kraftstoffverteiler an Resonanz-Saugrohr | Nm | 9 | |
BA07.03-P-1004-01B | Schutzkappe an Serviceventil | Kunststoff | Nm | 2 |
Metall | Nm | 15 | ||
Saugrohr
Benzin-Einspritz- und Zündsystem ME
Nummer | Benennung | Motor 272 | ||
BA07.61-P-1001-01D | Schraube Stellglied Drosselklappe an Resonanz-Saugrohr | Nm | 9 | |
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Druckschlauch
119 589 04 63 00
Referenzierte Dokumente
- ah1510p000201v Hinweise zur Vermeidung von Schäden an der Zündanlage
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- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff