P09.20-2108-09
1 Pneumatické vedení
2 Sací potrubí
3a Hadice
3b Hadice
4a Pravý držák řídicí jednotky
5a Přívodní kanál
B2/5 Snímač hmotnosti vzduchu na principu vyhřívané tenké vrstvy
M33 Elektrické vzduchové čerpadlo
N3/10 Řídicí jednotka elektroniky motoru (ME)
L Levý konektorový spoj
R Pravý konektorový spoj
5b Přívodní kanál
5c Přívodní kanál
6 Elektrický konektorový spoj
7 Rozdělovač paliva
8 Palivové vedení
9 Pneumatické vedení
10 Závěsné oko motoru
P09.20-2107-09
2 Sací potrubí
2a Šroub
2b Těsnění
4b Levý držák řídicí jednotky
B28/10 Polohový senzor bubnové klapky sacího potrubí vpravo (kromě typu 171.458)
M16/6 Nastavovací člen škrtící klapky
Y62 Vstřikovací ventily paliva
6 Elektrický konektorový spoj
B28/9 Polohový senzor bubnové klapky sacího potrubí vlevo (kromě typu 171.458)
| Demontáž, montáž | ||
| Upozornění k zamezení škod na zapalovacím zařízení | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva i nebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Při manipulaci s palivem používat ochranný oděv. | |
1 | Otočit klíčem v zámku zapalování (řídicí jednotka EZS) do polohy "0" | ||
2 | Otevřít kapotu motoru a uvést do svislé polohy | ||
3 | Demontovat plášť vzduchového filtru | ||
4 | Odpojit pravý konektorový spoj (R) na řídicí jednotce ME (N3/10) | ||
5 | Odpojit řídicí jednotku ME (N3/10) od držáků řídicích jednotek (4a, 4b) a uložit stranou | Levý konektorový spoj (L) na řídicí jednotce ME (N3/10) neodpojovat. | |
6 | Demontovat snímač hmotnosti vzduchu na principu vyhřívané tenké vrstvy (B2/5) | ||
7 | Demontovat skříň vedení vzduchu | ||
8 | Odmontovat pneumatické vedení (1) posilovače brzd na sacím potrubí (2) a odložit stranou | ||
9 | Odpojit hadice (3a, 3b) odvětrání klikové skříně | ||
10 | Demontovat pravý držák řídicí jednotky (4a) | | |
11 | Odmontovat přívodní kanál (5a) od víka hlavy válců a sacího potrubí (2) | | |
| |||
12 | Odmontovat přívodní kanál (5b) od sacího potrubí (2) | | |
13 | Demontovat zadní levé závěsné oko motoru (10) | | |
| |||
14 | Odmontovat přívodní kanál (5c) od víka hlavy válců | | |
15 | Odjistit a odpojit elektrické konektorové spoje na vstřikovacích ventilech paliva (Y62) | ||
16 | Odjistit a odpojit elektrické konektorové spoje na polohových senzorech bubnové klapky Tumble sacího potrubí vlevo a vpravo (B28/9, B28/10) | Mimo typu 171.458 | |
17 | Odpojit elektrickou svorkovnici (6) | ||
18 | Odjistit a odpojit elektrický konektorový spoj na nastavovacím členu škrticí klapky (M16/6) | ||
19 | Odpojit elektrický konektorový spoj na elektrickém vzduchovém čerpadle (M33) | ||
20 | Snížit tlak paliva pomocí servisního ventilu | ||
| |||
| |||
21 | Odmontovat palivové vedení (8) od rozdělovače paliva (7) | Vyteklé palivo zachytit pomocí savého hadříku! | |
Ihned uzavřít připojení uzavíracími zátkami. | |||
| |||
| |||
22 | Vyšroubovat šrouby (2a) | Montáž: Dodržet plán šroubů. | |
| |||
23 | Nadzvednout sací potrubí (2) vpředu a stáhnout pneumatická vedení (9) z připojovacího hrdla na sacím potrubí (2) | ||
24 | Vyjmout sací potrubí (2) | Montáž: Vyměnit těsnění (2b). | |
25 | Zakrýt otvory v hlavách válců | Montáž: Předměty, které se dostanou do sacího systému, musí být před montáží sacího potrubí (2) bezpodmínečně odstraněny, jinak může dojít ke škodám na motoru. | |
26 | Odmontovat levý držák řídicí jednotky (4b) od sacího potrubí (2) | Při výměně sacího potrubí (2) | |
| |||
27 | Odmontovat rozdělovač paliva (7) se vstřikovacími ventily paliva (Y62) od sacího potrubí (2) | Při výměně sacího potrubí (2) | |
| |||
28 | Odmontovat nastavovací člen škrticí klapky (M16/6) od sacího potrubí (2) | Při výměně sacího potrubí (2) | |
| |||
29 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
| Kontrola | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vůz proti samovolnému rozjetí. | |
30 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost výfukové a palivové soustavy |
Řídicí jednotka
Číslo | Název | Motor 272 | ||
BA07.08-P-1002-01A | Šroub držáku řídicí jednotky na rezonančním sacím potrubí | Nm | 8 | |
Kabelový svazek motoru
Číslo | Název | Motor 272 | ||
BA15.18-P-1001-01B | Šroub přívodního kanálu na rezonančním sacím potrubí | Nm | 8 | |
BA15.18-P-1002-01B | Šroub přívodního kanálu na víku hlavy válců | Nm | 8 | |
BA15.18-P-1003-01B | Šroub přívodního kanálu na závěsném oku motoru | Nm | 8 | |
Hlava válců
Vstřikovací trysky, vstřikovací ventily, vedení
Číslo | Název | Motor 272 | ||
BA07.03-P-1001-01B | Převlečná matice palivového vedení u rozdělovače paliva | Nm | 20 | |
BA07.03-P-1002-01B | Šroub rozdělovače paliva na rezonančním sacím potrubí | Nm | 9 | |
BA07.03-P-1004-01B | Ochranná krytka na servisní ventil | Plastická hmota | Nm | 2 |
Kov | Nm | 15 | ||
Sací potrubí
Systém vstřikování paliva a zapalování zážehového motoru ME
Číslo | Název | Motor 272 | ||
BA07.61-P-1001-01D | Šroub nastavovacího členu škrticí klapky na rezonančním sacím potrubí | Nm | 9 | |
129 589 00 91 00
Sada uzavíracích zátek
Tlaková hadice
119 589 04 63 00
Odkazované dokumenty
- ah1510p000201v Upozornění k zamezení poškozením zapalovacího systému
- ar0703p146001va Snížit tlak paliva pomocí servisního ventilu
- ar0707p1453va Demontáž a montáž snímače hmotnosti vzduchu na principu vyhřívané tenké vrstvy
- ar0910p1150va Demontáž, montáž pláště vzduchového filtru
- ar0920p0080va Skříň vedení vzduchu demontovat, namontovat
- ar0920p131003va Utahovací moment upevnění sacího potrubí
- ar4310p0355va
- ar8840p1000v
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem