Desmontar y montar la culata

AR01.30-P-5800VB

Desmontar y montar la culata

20.3.12

8.2.11

Se ha modificado el valor: "Tornillo de la culata al bloque motor"

*BA01.30-P-1003-01O

Valor modificado: "Tornillo de la culata al bloque motor"

*BA01.30-P-1016-01O

 

Desmontaje, montaje

 ¡Peligro!

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora.

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A

 ¡Peligro!

Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible.

Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar.
Llenar los combustibles sólo en recipientes adecuados y correctamente identificados.

Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A



Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descarga electrostática

AH54.00-P-0001-01A

1

Abrir el capó

AR88.40-P-1000V

 ¡Peligro!

Peligro de explosión debido a gas detonante saliente. Peligro de lesiones por a la causticación de los ojos, la piel y las membranas pituitarias a causa del electrolito de batería (contiene ácido sulfúrico diluido) o de salpicaduras de metal debido a un cortocircuito. Peligro de quemarse debido a un cortocircuito. Peligro de intoxicación debido a la ingestión de electrolito de batería (contiene ácido sulfúrico diluido) o a la absorción de plomo a través de la piel o de los orificios corporales

Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar.

Llevar guantes protectores contra ácido, ropa protectora contra ácido y gafas protectoras con protección lateral.

No depositar objetos conductores sobre la batería y evitar el cortocircuito del polo positivo de la batería contra masa.

Llenar el electrolito de batería líquido (ácido sulfúrico diluido) solamente en recipientes adecuados y correspondientemente marcados.

AS54.10-Z-0001-01A

2

Desmontar el cable de masa de la batería

AR54.10-P-0003V



Indicaciones sobre baterías

AH54.10-P-0001-01A

3

Levantar el vehículo

AR00.60-P-1000V

4

Desmontar el revestimiento inferior del vano motor

 Montaje: no montar el revestimiento del vano motor hasta haber efectuado la prueba de funcionamiento del motor.

AR61.20-P-1105V

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y dejar salir la sobrepresión. No llenar recipientes para beber con líquido refrigerante.

Ponerse guantes, ropa y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

5

Vaciar el líquido refrigerante del radiador y del bloque motor

AR20.00-P-1142VA

6

Desmontar el catalizador izquierdo (2) del colector de escape



*BA49.10-P-1001-01N

7

Bajar el vehículo

8

Desmontar la caja del filtro de aire

AR09.10-P-1150VA

9

Desmontar la unidad de control ME

AR07.08-P-7008VA

10

Desmontar la cubierta del ventilador

AR20.40-P-6800VA

11

Montar la placa protectora para el radiador/condensador



Placa protectora para el radiador/condensador

WF58.50-P-0110-01A

12

Desmontar la correa de nervios trapezoidales

AR13.22-P-1202VA

13

Desmontar el dispositivo tensor de la correa de nervios trapezoidales

AR13.25-P-3200VA

14

Desmontar la caja de filtro de aceite junto con el intercambiador de calor de aceite por agua

AR18.20-P-3471VA

15

Desmontar el depósito de expansión de la servodirección

AR46.25-P-1000VA

16

Desmontar la tapa delantera de la culata izquierda (5)

 Montaje: tras el montaje de la tapa delantera, comprobar la posición de los árboles de levas a 55° de ángulo del cigüeñal (KW) antes del punto muerto superior (PMS): 

AR01.30-P-5700VB

Comprobar la posición básica de los árboles de levas.

AR05.20-P-6010VA



*001589650900

17

Desmontar las bobinas de encendido en la culata izquierda (5)

AR15.12-P-2003VA

18

Desmontar el separador de aceite

AR01.20-P-9750VA

19

Desmontar la tapa de culata

AR01.20-P-5014VA

20

Desmontar el tubo de admisión de resonancia

AR09.20-P-1961VA

21

Desmontar el alternador

AR15.40-P-5032VA

22

Girar el motor por el tornillo central del cigüeñal a 40° KW detrás del PMS

 Observar la posición de los árboles de levas:


Comprobar la posición básica de los árboles de levas.

AR05.20-P-6010-01VB



*001589650900

23

Desmontar el tensor de cadena

M241,5

AR05.10-P-7800VA

M221,5

AR05.10-P-7800VB

 Montaje: renovar el tensor de cadena con la rosca M221,5. El tensor de cadena montado anteriormente ya no se debe volver a montar, ya que al desmontarlo se oprime su perno de presión a la posición final. El enclavamiento del perno de presión impide su carrera de retroceso. En caso de volver a montarlo, se sobretensaría la cadena de distribución.

24

Desmontar el variador de posición del árbol de levas de la culata izquierda (5)

AR05.20-P-7201VA

25

Desmontar la válvula de corte de aire en la culata izquierda (5)

AR14.30-P-7200VB

26

Desmontar la brida intermedia (1) de la válvula de corte de aire



*BA14.30-P-1004-02A

27

Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante (3) del racor de líquido refrigerante (4) en el lado posterior de la culata izquierda (5)

 La culata nueva (5) se suministra sin racor de líquido refrigerante (4).

28

Retirar el enchufe (8) de la sonda térmica del líquido refrigerante en el lado posterior de la culata izquierda (5)

29

Extraer el perno de guía del riel de deslizamiento en la culata izquierda (5)

AR01.30-P-5800-04V



*116589203300



*116589013400

 Montaje: antes del montaje, untar el perno del riel de deslizamiento con pasta estanqueizante.



*112589002500

Pasta estanqueizante Loctite 5970

*BR00.45-Z-1013-01A

30

Aflojar por etapas los tornillos de culata y desenroscarlos

 A fin de evitar tensiones en la culata (5) se deberán aflojar los tornillos de culata con el motor enfriado en orden inverso al de la prescripción de apriete:



Prescripciones para el apriete de tornillos de culata

AR01.30-P-5800-07VA



*BA01.30-P-1003-01O



*BA01.30-P-1016-01O

31

Quitar del bloque motor la culata izquierda (5)

 Montaje: colocar una junta de culata nueva (6) en el bloque motor. Prestar atención a los casquillos de ajuste para fijar la culata (5).



Indicaciones referentes a la aplicación de productos estanqueizantes en la junta de culata.

AH01.30-P-1000-04RX

32

Comprobar los tornillos de culata; si es necesario, renovarlos

AR01.30-P-5800-03VA

*BE01.30-P-1001-04B



Limpieza

33

Limpiar las superficies de estanqueización en la culata izquierda (5), en el bloque motor y en la tapa del cárter de distribución

 No utilizar ninguna herramienta de cantos vivos ni papel de lijar. De lo contrario, se dañan las superficies de estanqueidad.

AR01.00-P-0050-01A

 Soplar con aire comprimido los taladros roscados de los tornillos de culata en el bloque motor y limpiarlos de aceite de motor y líquido refrigerante.

Loctite 7200

*BR00.45-Z-1038-04A

Limpiador con atomizador Loctite 7063 (150 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

34

Comprobar las superficies de estanqueización en la culata izquierda (5), en el bloque motor y en la tapa del cárter de distribución con respecto a grietas y faltas de planeidad

 La culata (5) y el bloque motor no se deben rectificar (rectificado plano). De lo contrario se sobrepasan las tolerancias de fabricación admisibles. En caso de una reclamación, renovar la culata (5), la tapa del cárter de distribuciónr o bien el bloque motor.

 Una posible deformación de la culata (5), en sentido longitudinal o transversal, se compensa al volver apretar los tornillos de culata.

35

El montaje se efectúa en orden inverso.

36

Cambiar el aceite de motor y el cartucho del filtro de aceite



Motor - Cambio del aceite y del filtro

AP18.00-P-0101VA



Comprobación

 ¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

37

Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del sistema de combustible

38

Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración

AR20.00-P-1010V

Número

Denominación

Motor
272

BE01.30-P-1001-04B

Tornillo de culata

Diámetro de rosca

M

11

Longitud (L) en estado nuevo

mm

170

Longitud (L)

mm

172

Ilustración, véase

-

Número

Denominación

Motor
272
en el Modelo
171

BA49.10-P-1001-01N

Tornillo del catalizador al colector de escape

Nm

20

Número

Denominación

Motor
272

BA14.30-P-1004-02A

Tornillo de la brida intermedia de la válvula de corte de aire izquierda a la culata

Nm

14

Número

Denominación

Motor
272

BA01.30-P-1003-01O

Tornillo de la culata al cárter de distribución

M8

Nm

20

BA01.30-P-1016-01O

Tornillo de la culata al bloque motor

M11

1.ª etapa

Nm

20

2.ª etapa

Nm

50

3.ª etapa

°

90

4.ª etapa

°

90

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1013-01A

Pasta estanqueizante Loctite 5970

A 003 989 98 20

BR00.45-Z-1038-04A

Loctite 7200

Henkel Loctite Deutschland GmbH
Arabellastraße 17
81925 Munich
Alemania
Tel. +49 899268-0
Fax +49 899101978
www.Loctite.de

BR00.45-Z-1046-04A

Limpiador con atomizador Loctite 7063 (150 ml)

A 001 986 71 71 10