P01.30-2099-09
Dargestellt am Motor 111 im Typ 203
1 Luftfiltergehäuse
2 Motorabdeckungen oben
3 Zylinderkopfhaube
4 Lufthutze
5 Unterdruckleitung
6 Verschluss
7 Abgasrückführungsventil
8 Halter
9 Kraftstoffverteiler mit Einspritzventilen
10 Saugrohr
11 Kettenspanner
12 Vordere Auspuffanlage
13 Schrauben
Y32 Umschaltventil
P01.30-2098-09
14 Auspuffhalter
15 Kühlmittelleitung (ZylinderkopfWärmetauscher)
16 Klammer
17 Schwingungsdämpfer
18 Gleitschiene oben
19 Schrauben
20 Auslassnockenwellenrad
21 Schrauben
22 Einlassnockenwelle
23 Steuerkette
24 Schrauben
25 Passhülsen
A Peilkante Zylinderkurbelgehäuse
| Aus-, Einbauen | ||
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
1 | Luftfiltergehäuse (1) ausbauen | ||
2 | Motorabdeckungen oben (2) ausbauen | ||
3 | Zylinderkopfhaube (3) mit Entlüftungsschlauch ausbauen | ||
4 | Lufthutze (4) ausbauen | Einbau: O-Ring der Lufthutze prüfen, ggf. erneuern. | |
5 | Unterdruckleitung (5) am Verschluss (6) des Saugrohres ausbauen | Ausbau: Dabei die beiden Klammern des Verschlusses zusammendrücken und Unterdruckleitung herausziehen. | |
6 | Abgasrückführungsventil (7) ausbauen | ||
7 | Umschaltventil (Y32) vom Halter (8) ausbauen | Dabei zwei Unterdruckleitungen am Umschaltventil (Y32) abziehen. | |
8 | Halter (8) vom Saugrohr ausbauen | ||
9 | Ölmessstabführungsrohr des Automatikgetriebes an der Aufhängeöse ausbauen | Nur bei Getriebe 722.6. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff. | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
10 | Kraftstoffverteiler (9) mit Einspritzventilen ausbauen | ||
11 | Saugrohr (10) am Zylinderkopf ausbauen | Ausbau: Unterdruckleitung des Regenerierventil abziehen. Saugrohr von Zylinderkopf wegziehen und im Motorraum mit angeschlossenen Leitungen befestigen. | |
Einbau: Dichtungen des Saugrohrs erneuern. Dichtflächen reinigen. | |||
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12 | Motorentlüftungsleitungen abziehen | Unter der Flanschverbindung Saugrohr/Zylinderkopf. | |
13 | Motorraumverkleidung unten ausbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
14 | Kühlmittel ablassen | Kühlmittel am Zylinderkurbelgehäuse ablassen. | |
| Hinweise Kühlmittel | Alle Motoren | |
15 | Vordere Auspuffanlage (12) am Auspuffkrümmer abbauen | Einbau: Schrauben (13) erneuern. Nietmuttern im Auspuffkrümmer prüfen, ggf. erneuern: | |
Nietmuttern im Auspuffkrümmer erneuern. | |||
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16 | Auspuffhalter (14) an Getriebe abbauen | Auspuffanlage gegen herunterfallen sichern. | |
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17 | Kühlmittelleitung (15) der Heizung abbauen | Klammer (16) zurückdrücken bis sie einrastet, Kühlmittelleitung herausziehen. | |
Einbau: Kühlmittelleitung prüfen, ggf. erneuern. Dichtring der Kühlmittelleitung erneuern. | |||
18 | Motor an der Kurbelwelle in Drehrichtung durchdrehen, bis der Kolben des 1. Zylinder auf 20° nach Zünd-OT steht | Die Markierung 20° an Riemenscheibe/ Schwingungsdämpfer (17) muss mit der Peilkante (A) am Steuergehäusedeckel übereinstimmen. | |
Die Nocken der Auslassnockenwelle und der Einlassnockenwelle müssen am 1. Zylinder schräg nach oben stehen. | |||
19 | Gehäuse - Kühlmitteltemperaturregler ausbauen | ||
20 | Vorderer Deckel am Zylinderkopf ausbauen | ||
21 | Nockenwellenräder zur Steuerkette mit einem Farbpunkt kennzeichnen | ||
22 | Kettenspanner (11) ausbauen | ||
23 | Gleitschiene oben (18) ausbauen | Schrauben (19) herausdrehen. | |
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24 | Auslassnockenwellenrad (20) ausbauen | Ausbau: Zum lösen und befestigen der Schrauben (21) Auslassnockenwelle gegenhalten. | |
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Einbau: Schrauben (21) erneuern. | |||
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25 | Nockenwellenlagerdeckel der Einlassnockenwelle (22) abschrauben | Einbau: Einlassnockenwellenlagerdeckel gleichmäßig anziehen (Bruchgefahr). Die Nockenwellenlagerdeckel müssen an gleicher Stelle montiert werden. | |
| Kennzeichnung Nockenwellen-Lagerdeckel | Motor 111 | |
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26 | Steuerkette (23) von Einlassnockenwellenrad abnehmen | ||
27 | Einlassnockenwelle (22) ausbauen | Einbau: Ausgleichelemente und Nockenwellenlagerstellen ölen. Die Nocken der Einlassnockenwelle müssen nach dem Einlegen der Einlassnockenwelle am 1. Zylinder schräg nach oben zeigen (Bruchgefahr). | |
Ggf. Axialspiel der Nockenwellen im Passlager prüfen. | |||
Grundstellung der Auslass/Einlassnockenwelle einstellen. | |||
28 | Gleitschienenbolzen der linken Gleitschiene herausziehen | Einbau: Gleitschienenbolzen mit Dichtmittel bestreichen. | |
Dichtmittel Omnifit FD 3041. | |||
29 | Schrauben (24) Zylinderkopf zu Steuergehäusedeckel herausdrehen | Einbau: Schrauben erneuern und Schraubenkopfauflage leicht mit Motorenöl benetzen. | |
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30 | Zylinderkopfschrauben stufenweise lösen, herausdrehen | Zylinderkopfschrauben nur bei abgekühlten Motor in umgekehrter Reihenfolge des Anziehschemas lösen. | |
Einbau: Anziehschema der Zylinderkopfschrauben beachten. | |||
Zylinderkopfschrauben an Gewinde und Kopfauflage leicht mit Motorenöl benetzen. | |||
Ein Nachziehen der Zylinderkopfschrauben ist notwendig. | |||
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31 | Zylinderkopfschrauben prüfen | | |
32 | Zylinderkopf ausbauen | Einbau: Trennflächen des Zylinderkopfes und des Zylinderkurbelgehäuses reinigen. Zylinderkopfdichtung erneuern. Beim aufsetzen des Zylinderkopfes auf die Gleitschienen achten. Passhülsen (25) zur Fixierung des Zylinderkopfes beachten. | |
33 | Trennflächen des Zylinderkopfes und des Zylinderkurbelgehäuses auf Risse und Ebenheit prüfen | Bei Bedarf Zylinderkopftrennfläche planbearbeiten. | |
34 | Gewindebohrungen der Zylinderkopfschrauben im Zylinderkurbelgehäuse mit Druckluft ausblasen | ||
35 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
36 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen | ||
37 | Kühlsystem entlüften | Motor auf Betriebstempratur bringen und Tempraturregler der Heizung auf warm stellen. | |
38 | Kühlsystem auf Dichtheit prüfen | Motor auf Betriebstempratur bringen. | |
39 | Fehlerspeicher auslesen, löschen | STAR-Diagnose! |
Prüfwerte Nockenwellenlager
Nummer | Benennung | Motor 111 | ||
BE05.20-P-1001-03A | Durchmesser Nockenwellenlager | Normalmaß | mm | 28,00...28,02 |
Reparaturstufe | mm | 28,50...28,52 | ||
BE05.20-P-1002-03A | Durchmesser Nockenwellenlagerzapfen | Normalmaß | mm | 27,95...27,96 |
Reparaturstufe | mm | 28,45...28,46 | ||
BE05.20-P-1003-03A | Axialspiel der Nockenwelle im Paßlager | mm | 0,05...0,15 | |
Zylinderkopf
Nummer | Benennung | Motor 111 | |||
BA01.30-P-1002-01B | Schraube Zylinderkopf | M12 | 1. Stufe | Nm | 55 |
2. Stufe | ° | 90 | |||
3. Stufe | ° | 90 | |||
Bild siehe | |||||
Zylinderkurbelgehäuse, Steuergehäusedeckel, Abschlußdeckel
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA01.40-P-1002-01G | Schraube Zylinderkopf an Steuergehäusedeckel | 1.Stufe | Nm | 18 |
2.Stufe | ° | 90 | ||
Steuerkette, Kettenspanner
Nockenwelle, Nockenwellenverstellung
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA05.20-P-1001-02A | Schraube Nockenwellenrad/Flanschwelle | 1. Stufe | Nm | 20 |
2. Stufe | ° | 60 | ||
BA05.20-P-1004-02A | Schraube Nockenwellen-Lagerdeckel | Nm | 21 | |
Saugrohr
Auspuffanlage
Nummer | Benennung | Motor 111 im Typ 203 | |
BA49.10-P-1003-01F | Schraube Auspuffhalter an Getriebe | Nm | 20 |
BA49.10-P-1005-01F | Schraube Flanschverbindung an Auspuffrohren bzw. Auspuffkrümmer | Nm | 20 |
Doppelmaulschlüssel
104 589 01 01 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1012-01A | Abdichtmasse Omnifit FD 3041 | A 002 989 47 20 10 |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0520n699201a Kennzeichnung Nockenwellen-Lagerdeckel
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
- ar0120p5014pk Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0130p5700pk Vorderer Deckel am Zylinderkopf aus-, einbauen
- ar0130p580001gs Anziehschema Zylinderkopfschrauben
- ar0130p580003ha Zylinderkopfschrauben prüfen
- ar0130p580004gs Gleitschienenbolzen am Zylinderkopf herausziehen
- ar0130p580006gs Motorentlüfung abziehen
- ar0130p7162gs Zylinderkopf-Trennfläche prüfen, planbearbeiten
- ar0510p7800pk Kettenspanner aus-, einbauen
- ar0520p6020gs Grundstellung der Nockenwellen einstellen
- ar0703p1450gs Kraftstoffverteiler mit Einspritzventilen aus-, einbauen
- ar0910p1150pr Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar2000p1010p Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
- ar2000p1142pr
- ar2000p1142pr Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar2010p2710pk Gehäuse Kühlmitteltemperaturregler aus-, einbauen
- ar4910p553101da Nietmuttern im Auspuffkrümmer erneuern
- ar6120p1105p Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff