P01.30-2099-09
Prezentat la motor 111 la model 203
1 Carcasă a filtrului de aer
2 Capace motor, sus
3 Capac de chiulasă
4 Priză de aer
5 Conductă de vid
6 Cârlig
7 Supapă retur gaze de eşapament
8 Suport
9 Distribuitor de combustibil cu supapă de injecţie
10 Conductă de aspiraţie
11 Întinzător de lanţ
12 Instalaţie de eşapament faţă
13 Şuruburi
Y32 Supapă de inversare
P01.30-2098-09
14 Suport instalaţie de eşapament
15 Conductă lichid de răcire (chiulasăschimbător căldură)
16 Clemă
17 Amortizor vibraţii
18 Şină de glisare superioară
19 Şuruburi
20 Pinion ax cu came de evacuare
21 şuruburi
22 Ax cu came de admisie
23 Lanţ de distribuţie
24 Şuruburi
25 Bucşe de centrare
A Cant de referinţă carter motor
| Demontare, montare | ||
| Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante | ||
1 | Demontaţi carcasa filtrului de aer (1) | ||
2 | Demontaţi apărătoare motor sus (2) | ||
3 | Demontaţi capac culbutori (3) cu furtun de aerisire | ||
4 | Demontaţi priza de aer (4) | Montare: Verificaţi O-Ring-ul priză de aer, dacă este cazul înlocuiţi. | |
5 | Demontaţi conductă de vid (5) de la închizător (6) ţeavă de aspiraţie | Demontare: Pentru aceasta presaţi ambele cleme ale închizătorului şi scoateţi conductă de vid. | |
6 | Demontaţi supapa retur gaze de eşapament (7) | ||
7 | Demontaţi supapă de inversare (Y32) de la suport (8) | Pentru aceasta scoateţi două conducte de vid de la supapa de inversare (Y32). | |
8 | Demontaţi suport (8) ţeavă de aspiraţie | ||
9 | Demontaţi tubul de ghidare jojă ulei al cutiei de viteze automate de la ochiurile de ridicare | Doar la cutia de viteze 722.6. | |
Pericol! | Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant precum şi pericol de rănire prin contactul combustibilului cu pielea şi ochii. | Sunt interzise focul, scânteile, sursele directe de lumină şi fumatul. Turnaţi combustibil numai în recipiente adecvate, marcate corespunzător. Purtaţi salopetă de protecţie atunci când utilizaţi carburant. | |
10 | Demontaţi distribuitorul de combustibil (9) cu supapa de injecţie | ||
11 | Demontaţi ţeavă de aspiraţie (10) de la chiulasă | Demontare: Scoateţi conducta de vid a supapei de retur. Scoateţi conducta de aspiraţie de la chiulasă şi fixaţi în compartimentul motor cu cabluri conectate. | |
Montare: Înlocuiţi garniturile ţevii de aspiraţie. Curăţaţi suprafeţele de etanşare. | |||
| |||
12 | Scoateţi cablu aerisire motor | Sub legătura flanşă ţeavă de aspiraţie/chiulasă. | |
13 | Demontare carenajul inferior la compartimentul motor | ||
Pericol! | Pericol de rănire a pielii şi ochilor prin opărire cu jet fierbinte de lichid de răcire. Pericol de intoxicare prin înghiţire de lichid de răcire | Deschideţi sistemul de răcire doar la temperatura lichidului de răcire sub 90 °C. Rotiţi uşor capacul şi reduceţi suprapresiunea. Nu turnaţi lichid de răcire în recipiente de băut. Purtaţi mănuşi de protecţie, salopetă de protecţie şi ochelari de protecţie. | |
14 | Scurgeţi lichidul de răcire | Scurgeţi lichidul de răcire de la carter motor. | |
| Indicaţii privind lichidul de răcire | Toate motoarele | |
15 | Dezasamblaţi instalaţie de eşapament faţă (12) de la galeria de evacuare | Montare: Înlocuiţi şuruburile (13). Verificaţi dacă este cazul înlocuiţi piuliţele nit în galeria de evacuare: | |
Înlocuiţi piuliţele nit în galeria de evacuare. | |||
| |||
16 | Demontaţi suport evacuare (14) de la cutia de viteze | Asiguraţi instalaţia de eşapament împotriva căderii. | |
| |||
17 | Demontaţi conductă lichid de răcire (15) de la instalaţia de încălzire | Apăsaţi clema (16) până la blocare, scoateţi conducta lichid de răcire. | |
Montare: Verificaţi conducta de lichid răcire, dacă este cazul înlocuiţi. Înlocuiţi inelul de etanşare al conductei cu lichid de răcire. | |||
18 | Antrenaţi motorul la arborele cotit în direcţia de rotire până când pistonul cilindrului 1 stă la 20° după punctul mort superior | Marcajul la 20° la roată de curea/amortizorul de oscilaţii (17) trebuie să coincidă cu cantul de referinţă la capacul distribuţie. | |
Camele axului cu came de admisie şi evacuare trebuie să stea la cilindrul 1 oblic în sus. | |||
19 | Demontaţi carcasa regulatorului temperatură lichid de răcire | ||
20 | Demontaţi capacul din faţă la chiulasă | ||
21 | Marcaţi cu un punct colorat roţile arbore cu came la lanţ de distribuţie | ||
22 | Demontare întinzătorul de lanţ (11) | ||
23 | Demontare şina de glisare superioară (18) | Deşurubaţi şuruburile (19). | |
| |||
24 | Demontare roata axului cu came de evacuare (20) | Demontare: La slăbirea şi fixarea şuruburilor (21) ţineţi contră cu axul cu came de evacuare. | |
| |||
Montare: Înlocuiţi şuruburile (21). | |||
| |||
25 | Deşurubaţi capac lagăr arbore cu came de la axul cu came de admisie (22) | Montare: Strângeţi cu aceeaşi intensitate capac lagăr arbore cu came supape de aspiraţie (pericol de rupere). Capacele lagăr arbore cu came trebuie montate în aceeaşi poziţie. | |
| Marcaj capac lagăr arbori cu came | Motor 111 | |
| |||
26 | Scoateţi lanţul de distribuţie (23) de la roată ax cu came admisie | ||
27 | Demontare axul cu came de admisie (22) | Montare: Ungeţi elementele de compensare şi locurile de lagăr ale axului cu came. După introducerea axulului cu came de admisie, camele trebuie să indice la cilindrul 1 oblic în sus (pericol de rupere). | |
Dacă este cazul verificaţi jocul axial al axului cu came în lagărul cu ghidare axială. | |||
Reglaţi poziţia iniţială a axului cu came de admisie/evacuare. | |||
28 | Scoateţi bolţurile şinei de glisare de la şina de glisare stânga | Montare: Ungeţi bolţurile şinei de glisare cu substanţă de etanşare. | |
Substanţă de etanşare Omnifit FD 3041. | |||
29 | Demontaţi şuruburile (24) chiulasă la capac distribuţie | Montare: Înlocuiţi şuruburile şi umeziţi uşor suprafaţă de sprijin cap şurub cu ulei de motor. | |
| |||
30 | Slăbiţi treptat şuruburile chiulasei, deşurubaţi | Slăbiţi şuruburile chiulasă doar cu motorul răcit în ordine inversă a schemei de strângere. | |
Montare: Atenţie la schema de strângere a şuruburilor chiulasei. | |||
Umeziţi uşor cu ulei de motor şuruburile chiulasei la filet şi pe suprafaţa de aşezare a capului şurubului. | |||
Este necesară strângerea ulterioară a şuruburilor chiulasei. | |||
| |||
31 | Verificarea şuruburilor de chiulasă | | |
32 | Demontaţi chiulasa | Montare: Curăţaţi suprafaţa de separare a chiulasei şi carterul motor. Înlocuiţi garnitură chiulasă. Atenţie la poziţionarea chiulasei pe şina de glisare. Ţineţi seama de bucşa de trecere (25) la fixarea chiulasei. | |
33 | Verificaţi suprafeţele de separare ale chiulasei şi ale carterului motor pentru a detecta eventualele crăpături şi denivelări | În caz de nevoie, prelucraţi în plan suprafaţa de separare chiulasă. | |
34 | Purjaţi cu aer comprimat găurile de filetare ale şuruburilor chiulasă în carterul motor | ||
35 | Montare în ordine inversă | ||
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea automată de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii automate de pe loc. | |
36 | Verificare etanşeitatea cu motorul pornit | ||
37 | Aerisirea sistemului de răcire | Aduceţi motorul la temperatura de funcţionare şi fixaţi regulatorul de temperatura al încălzirii pe cald. | |
38 | Verificaţi etanşeitatea sistemului de răcire | Aduceţi motorul la temperatura de funcţionare. | |
39 | Citirea memoriei de erori, ştergerea | Diagnoză STAR! |
Valori de verificare lagăr arbore cu came
Număr | Denumire | Motor 111 | ||
BE05.20-P-1001-03A | Diametru lagăr ax cu came | Valoare normală | mm | 28,00...28,02 |
Treapta de reparaţie | mm | 28,50...28,52 | ||
BE05.20-P-1002-03A | Diametrul pivoţilor de lagăr arbore cu came | Valoare normală | mm | 27,95...27,96 |
Treapta de reparaţie | mm | 28,45...28,46 | ||
BE05.20-P-1003-03A | Jocul axial al arborelui cu came în lagărul de ghidare | mm | 0,05...0,15 | |
Chiulasă
Număr | Denumire | Motor 111 | |||
BA01.30-P-1002-01B | Şurub chiulasă | M12 | Treapta 1 | Nm | 55 |
Treapta 2 | ° | 90 | |||
Treapta 3 | ° | 90 | |||
Vezi imaginea | |||||
Carter motor, capac carcasă distribuţie, capac de închidere
Număr | Denumire | Motor | ||
BA01.40-P-1002-01G | Şurub capac chiulasă capac de distribuţie | Treapta 1 | Nm | 18 |
Treapta 2 | ° | 90 | ||
Lanţ de distribuţie, întinzător de lanţ
Ax cu came, reglare arbori cu came
Număr | Denumire | Motor | ||
BA05.20-P-1001-02A | Şurub roata ax cu came/arbore cu flanşă | Treapta 1 | Nm | 20 |
Treapta 2 | ° | 60 | ||
BA05.20-P-1004-02A | Şurubul capacului lagăr ax cu came | Nm | 21 | |
Ţeavă de aspiraţie
Număr | Denumire | Motor 111 | ||
BA09.20-P-1001-01B | Şuruburile respectiv piuliţele conductă de aspiraţie la chiulasă | Nm | 20 | |
Istalaţie de eşapament
Număr | Denumire | Motor 111 la model 203 | |
BA49.10-P-1003-01F | Şurub suport instalaţie de eşapament la cutia de viteze | Nm | 20 |
BA49.10-P-1005-01F | Şurub îmbinare cu flanşă la ţevile de eşapament respectiv galeria de evacuare | Nm | 20 |
Cheie combinată
104 589 01 01 00
Mijloace de reparaţie
Număr | Denumire | Număr comandă |
BR00.45-Z-1012-01A | Pastă de etanşare Omnifit FD 3041 | A 002 989 47 20 10 |
Documente menționate
- ah0000n000101a Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante
- ah0520n699201a Marcaj capac lagăr arbori cu came
- ah2000n208001a Indicaţii pentru lichid de răcire
- ar0120p5014pk Demontarea, montarea capacului chiulasă
- ar0130p5700pk Demontare, montare capac faţă la chiulasă
- ar0130p580001gs Schema de strângere şuruburi chiulasă
- ar0130p580003ha Verificarea şuruburilor de chiulasă
- ar0130p580004gs Scoaterea bolţurilor şinei de glisare la chiulasă
- ar0130p580006gs Scoateţi sistem aerisire motor
- ar0130p7162gs Verificarea suprafeţei de separare chiulasă, prelucrarea plan
- ar0510p7800pk Demontarea, montarea întinzătorului de lanţ
- ar0520p6020gs Reglarea poziţiei iniţiale a axului cu came
- ar0703p1450gs Demontarea, montarea rampei de carburant cu supape de injecţie
- ar0910p1150pr Demontare, montare carcasa filtrului de aer
- ar2000p1010p Verificaţi sistemul de răcire la etanşeitate
- ar2000p1142pr
- ar2000p1142pr Scurgere, completare lichid de răcire
- ar2010p2710pk Demontarea, montarea carcasei termostatului de lichid de răcire
- ar4910p553101da Înlocuiţi piuliţele nit în galeria de evacuare
- ar6120p1105p Demontare şi montare carenaj compartiment motor inferior
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as2000z000101a Pericol de rănire la piele şi ochi prin opărire cu lichid de răcire fierbinte pulverizat afară. Pericol de otrăvire datorită înghiţirii lichid de răcire.
- as4700z000101a Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul