P01.30-0245-09
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Änderungshinweise
1.8.97 | Technische Änderung: Kombischrauben Zylinderkopf zu Steuergehäusedeckel werden durch Torxschrauben ohne Scheibe ersetzt | Arbeitsschritt 25 |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Kühlmittel am Zylinderkurbelgehäuse ablassen | ||
2.1 | Kühlmittelausgleichsbehälter ausbauen | Typ 163 | |
3 | Auspuffanlage am Auspuffkrümmer abschrauben | Typ 163 | |
Typ 170 | |||
Typ 124, 202 | |||
Typ 208 | |||
Typ 210 | |||
4.1 | Halter Auspuffkrümmer an Getriebe abschrauben | Bei Motoren mit Halter Auspuffkrümmer am Getriebe | |
5 | Abdeckung Kühlmittel-Temperaturreglergehäuse ausbauen | ||
6 | Elektrische Steckverbindungen am Zylinderkopf abschließen | ||
7 | Saugrohr (19) abschrauben, mit angeschlossenen Leitungen zur Seite schwenken | Motor 111.943/973 im Typ 170 Motor 111.944/975 ab 09.96 im Typ 202 Motor 111.975 im Typ 208 Motor 111.947 im Typ 210 (Motoren mit Kunststoffsaugrohr) | |
Motor 111.920/940/941/944/975 bis 08.96 | |||
Motor 111.921/942/945/946/970/974/977 (Motoren mit Kunststoffsaugrohr) | |||
8 | Leitung Motorentlüftung abziehen | unter Flanschverbindung Saugrohr/ Zylinderkopf | |
9.1 | Steckverbindungen partielle Saugrohrvorwärmung abziehen | Motor 111.940 bis 07.93 Motor 111.960 bis 08.93 | |
10.1 | Halter (2) abschrauben | Motor 111 mit Aluminumsaugrohr | |
11 | Kühlmittelschlauch (3) am Zylinderkopf hinten abschließen | ||
12 | Vorderen Deckel am Zylinderkopf ausbauen | ||
13 | Ölmeßstab-Führungsrohr-Motoröl (7) abschrauben | ||
14.1 | Ölmeßstab-Führungsrohr (8) abschrauben | Bei automatischem Getriebe | |
15 | Kurbelwelle auf 20° - 30° nach Zünd-OT am 1. Zylinder stellen | ||
16 | Nockenwellen (75 und 78) mit Fixierstifte (01) arretieren | | |
17 | Nockenwellenräder und Steuerkette mit einer Farbmarkierung kennzeichnen | Einbau: Steuerkette so auflegen, daß die Farbmarkierungen an der Steuerkette und an den Nockenwellenrädern übereinander liegen. | |
18 | Kettenspanner (14) ausbauen | Einbau: Kettenspanner für Einbau vorbereiten. | |
19 | Gleitschiene im Zylinderkopf ausbauen | ||
20 | Auslaßnockenwellenrad (76) ausbauen | | |
Schrauben Nockenwellenrad erneuern, nur einmal verwenden. | |||
21.1 | Einlaßnockenwellenrad (74) ausbauen | bei Motoren ohne Nockenwellen-Versteller | |
Schrauben Nockenwellenrad erneuern, nur einmal verwenden. | |||
22.1 | Einlaßnockenwelle mit Nockenwellen-Versteller ausbauen | Motor mit Nockenwellen-Versteller | |
23 | Halter (16) für Zylinderkopfausbau anschrauben | 1. Nockenwellen-Lagerdeckel abschrauben und Halter (16) mit Lagerdeckelschrauben anschrauben. | |
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24 | Gleitschienenbolzen (11) herausziehen | | |
Einbau: Gleitschienenbolzen mit Dichtmittel bestreichen | |||
25 | Schrauben (A) Zylinderkopf zu Steuergehäusedeckel im Kettenkasten abschrauben | 17 mm) durch Torxschrauben ohne Scheibe ersetzen. | |
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| Geänderte Schrauben (Torxschrauben) Zylinderkopf zu Steuergehäusedeckel | ||
26 | Zylinderkopfschrauben (12) stufenweise lösen, abschrauben | Zylinderkopfschrauben nur bei abgekühltem Motor in umgekehrter Reihenfolge des Anziehschemas lösen. | |
Anziehschema Zylinderkopfschrauben | |||
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Das Nachziehen der Zylinderkopfschrauben ist nicht notwendig. | |||
27 | Zylinderkopfschrauben (12) prüfen | ||
28 | Motordirigent in Halter (16) und hinterer Motoraufhängeöse einhängen | Lastenregler gotis://H_00.12_04.0 | |
ggf. Typ 210: Motortragebügel verwenden | |||
29 | Zylinderkopf mit Motordirigent anheben, ausbauen | Einbau: Zylinderkopfdichtung (88) prüfen, erneuern. Beim Aufsetzen des Zylinderkopfes auf Gleitschienen achten bzw. Gleitschienen zusammenbinden. Paßhülsen (15) zur Fixierung des Zylinderkopfes beachten. | |
Bei Motor 111.940/960 mit gestuftem vorderen Paßstift | |||
Gestuften Paßstift aus-, einbauen | |||
30 | Trennflächen reinigen, auf Risse und Ebenheit prüfen | ggf. Zylinderkopftrennfläche planbearbeiten | |
31 | Gewindebohrungen reinigen | Es ist darauf zu achten, dass die Gewindebohrungen öl- und wasserfrei sind. | |
32 | Einbauen in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
33 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen | ||
34 | Kühlsystem auf Dichtheit prüfen | Kühlsystem erst abdrücken wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat. Die Zylinderkopfdichtung wird erst wasserdicht, wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat und die Dichtung gequollen ist. |
Zylinderkopf/Zylinderkopfschrauben
Nummer | Benennung | Motor | ||
BE01.30-P-1001-04B | Zylinderkopf-schraube | Gewindedurchmesser | M | 12 |
Länge (L) im Neuzustand | mm | 102 | ||
Länge (L) | mm | 105 | ||
Bild siehe | ||||
Zylinderkopf
Nummer | Benennung | Motor 111 | |||
BA01.30-P-1002-01B | Schraube Zylinderkopf | M12 | 1. Stufe | Nm | 55 |
2. Stufe | ° | 90 | |||
3. Stufe | ° | 90 | |||
Bild siehe | |||||
Zylinderkurbelgehäuse, Steuergehäusedeckel, Abschlußdeckel
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA01.40-P-1002-01G | Schraube Zylinderkopf an Steuergehäusedeckel | 1.Stufe | Nm | 18 |
2.Stufe | ° | 90 | ||
Nockenwelle, Nockenwellenverstellung
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA05.20-P-1001-02A | Schraube Nockenwellenrad/Flanschwelle | 1. Stufe | Nm | 20 |
2. Stufe | ° | 60 | ||
BA05.20-P-1004-02A | Schraube Nockenwellen-Lagerdeckel | Nm | 21 | |
116 589 20 33 00
116 589 01 34 00
Gewindebolzen
Schlagauszieher
104 589 00 40 00
Haltebügel
617 589 00 10 00
Schraubendrehereinsatz
000 589 01 10 00
111 589 03 15 00
Haltestifte
Torx-Bit-Satz
605 589 00 33 00
Auszieher
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1012-01A | Abdichtmasse Omnifit FD 3041 | A 002 989 47 20 10 |
Referenzierte Dokumente
- ar0130p5700a Vorderer Deckel am Zylinderkopf aus-, einbauen
- ar0130p580001a Anziehschema Zylinderkopfschrauben
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- ar0130p580005a Steckverbindungen partielle Saugrohrvorwärmung abziehen
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- ar0520p6992a Nockenwellen aus-, einbauen
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- ar2000p1010ha Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
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- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- bt0130p000201a Befestigungsschrauben Zylinderkopf an Steuergehäusedeckel geändert