D01.30-1034-09
Dargestellt an Motor 272 bis 30.06.13 |
1 | Zylinderkopf | 6 | Zylinderkopfschraube | 11 | Abgaskrümmer | ||
2 | Zylinderkopfdichtung | 7 | Kühlmittelrohr | 12 | Katalysator | ||
3 | Schraube | 8 | Kühlmittelschlauch | 13 | Gleitschienenbolzen | ||
4 | Zwischenstück | 9 | Elektrische Steckverbindung | B11/4 | Temperaturfühler Kühlmittel | ||
5 | Kabelbinder | 10 | Schraube |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden. | |
Gefahr | Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschluss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen. Lebensgefahr durch elektrischen Spannungen U >= 30 V AC und U >= 60 V DC. | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
| Ausbauen | ||
1 | Masseleitung der Batterie abbauen | ||
2 | Das Kühlmittel ablassen | ||
3 | Lüfterhaube ausbauen | ||
4 | Den Keilrippenriemen ausbauen | ||
5 | Katalysator (12) vom Abgaskrümmer (11) abbauen | Hierzu Schrauben (10) herausdrehen. | |
6 | Saugrohr ausbauen | ||
7 | Zwischenstück (4) vom Zylinderkopf (1) abbauen | Hierzu Schrauben (3) herausdrehen. | |
8 | Kühlmittelschlauch (8) vom Kühlmittelrohr (7) abbauen | Schlauchklemmenzange | |
9 | Elektrische Steckverbindung (9) am Temperaturfühler Kühlmittel (B11/4) trennen | ||
10 | Den Nockenwellensteller der Einlassnockenwelle ausbauen | ||
11 | Beide Gleitschienenbolzen (13) am Zylinderkopf (1) ausbauen | ||
Gewindebolzen | |||
Schlagauszieher | |||
12 | Zylinderkopfschrauben (6) stufenweise in umgekehrter Anziehreihenfolge lösen und herausdrehen | ||
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Im Bereich des Bremsgerätes können die Zylinderkopfschrauben (6) nicht herausgenommen werden. Zylinderkopfschrauben (6) an dieser Stelle aus dem Zylinderkopf (1) herausziehen und mit Kabelbinder (5) sichern. | |||
Schraube Zylinderkopf an Zylinderkurbelgehäuse | |||
Schraube Zylinderkopf an Steuergehäuse und Zylinderkurbelgehäuse | |||
13 | Zylinderkopf (1) vom Kurbelgehäuse abbauen | ||
14 | Zylinderkopfdichtung (2) vom Kurbelgehäuse abbauen | ||
| Reinigen | ||
15 | Dichtflächen am Zylinderkopf (1) und am Kurbelgehäuse reinigen | ||
Loctite 7200 | |||
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
16 | Gewindebohrungen der Zylinderkopfschrauben (6) im Kurbelgehäuse reinigen | Schmutz oder Flüssigkeit aus den Gewindebohrungen ausblasen. | |
| Prüfen | ||
17 | Zylinderkopfschrauben (6) prüfen | ||
Zylinderkopfschraube | |||
Bei entsprechendem Befund | |||
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Zylinderkopfschrauben (6) erneuern | |||
18 | Dichtflächen am Zylinderkopf (1) und am Kurbelgehäuse auf Rissbildung und Unebenheit prüfen | | |
Bei entsprechendem Befund | |||
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Zylinderkopf (1) bzw. Kurbelgehäuse erneuern | |||
19 | Nietmuttern am Abgaskrümmer (11) auf Beschädigung prüfen | Falls die Nietmuttern beschädigt sind. | |
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Nietmuttern erneuern | |||
Verstemmschraube | |||
| Einbauen | ||
20 | Zylinderkopfdichtung (2) an das Kurbelgehäuse anbauen | Auf korrekte Positionierung der Zylinderkopfdichtung (2) zur Führungsbuchse im Kurbelgehäuse achten. | |
21 | Zylinderkopf (1) an das Kurbelgehäuse anbauen | ||
22 | Den Kabelbinder (5) entfernen und Zylinderkopfschrauben (6) stufenweise in Anziehreihenfolge anziehen | ||
Schraube Zylinderkopf an Zylinderkurbelgehäuse | |||
Schraube Zylinderkopf an Steuergehäuse und Zylinderkurbelgehäuse | |||
23 | Geeignete Schrauben in die Gleitschienenbolzen (13) hineindrehen | ||
24 | Die Gleitschienenbolzen (13) mit Dichtungsmasse bestreichen | Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml | |
25 | Die Gleitschienenbolzen (13) in den Zylinderkopf (1) einsetzen, bis zum Anschlag eintreiben und Schrauben wieder herausdrehen | Die Gleitschienenbolzen (13) müssen in die Gleitschienen im Zylinderkopf (1) eingreifen. | |
26 | Den Nockenwellensteller der Einlassnockenwelle in Zylinderkopf (1) einbauen | ||
27 | Elektrische Steckverbindung (9) am Temperaturfühler Kühlmittel (B11/4) verbinden | ||
28 | Kühlmittelschlauch (8) am Kühlmittelrohr (7) anbauen | Schlauchklemmenzange | |
29 | Zwischenstück (4) einbauen | Schraube Zwischenflansch Luftabschaltventil links an Zylinderkopf | |
30 | Saugrohr einbauen | ||
31 | Den Abgaskrümmer (11) am Katalysator (12) anbauen | Schraube Katalysator an Auspuffkrümmer | |
32 | Den Keilrippenriemen einbauen | ||
33 | Lüfterhaube einbauen | ||
34 | Das Kühlmittel einfüllen | ||
35 | Masseleitung der Batterie anbauen | ||
36 | Motoröl wechseln | ||
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| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
37 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen | Nur Sichtkontrolle. |
003 589 03 37 00
Schlauchklemmenzange
103 589 01 39 00
Verstemmschraube
116 589 20 33 00
Schlagauszieher
116 589 01 34 00
Gewindebolzen
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ap1800d0101b Motoröl- und Ölfilterwechsel
- ar0100p005001a Dichtmittel entfernen
- ar0130d580003us Zylinderkopfschrauben prüfen
- ar0130d580004us Gleitschienenbolzen am Zylinderkopf herausziehen
- ar0130d580007us Anziehvorschrift Zylinderkopfschrauben
- ar0520d7206us Nockenwellensteller der Einlassnockenwelle aus-, einbauen
- ar0920d1961us Resonanz-Saugrohr aus-, einbauen
- ar1322d1202us Keilrippenriemen aus-, einbauen
- ar2000d1140sd Kühlmittel ablassen, einfüllen und Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
- ar2040d6800sf Lüfterhaube aus-, einbauen
- ar4910d553101us Nietmuttern im Auspuffkrümmer erneuern
- ar5410d0003sd Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z000901a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.