ap1800d0101b

Motoröl- und Ölfilterwechsel

Typ ap · Thema 18.00 · Version 0107 · 2017-09-12

Gültig für: Motor 271.951, 272.979 im Typ 906

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 18 Motorschmierung, Motorölkühlung › 18.00 Allgemeines — Baureihe 906

EinPAS 15 Motor › 15.20 Motorschmiersystem › 15.20.5 Motorschmierung komplett — Baureihe 906

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 271 951, 272 979

AP18.00-D-0101B

Motoröl- und Ölfilterwechsel

12.09.2017

Motor

271.951, 272.979 im Typ 906

Motoröl- und Ölfilterwechsel

Dargestellt am Motor 271

1

Ölfiltergehäuse

2

Ölfilterdeckel

D18.20-0057-12

Ausbauen

Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Hinweis

Hinweise zu Motoröl- und Filterwechsel

AH18.00-P-0104-01A

1

Motor warm laufen lassen

Kühlmitteltemperatur min. 80 °C.

2

Ölfiltereinsatz ausbauen

3

Fahrzeug anheben, aufbocken

Nur wenn keine Grube vorhanden ist und Motoröl abgelassen wird.

AR00.60-D-1000H

4.1

Ölmessstab herausziehen und Motoröl über das Führungsrohr absaugen

Motoröl absaugen.

Motoröl nur bei betriebswarmem Motor absaugen.

4.2

Geeigneten Auffangbehälter unter der Ablassschraube der Ölwanne positionieren und Motoröl ablassen

Motoröl ablassen.

Motorraumverkleidung unten abbauen.

Einbauen

5

Ablassschraube einschrauben und festziehen

Dichtring erneuern.

Ölablassschraube an Ölwanne

*BA01.45-N-1001-01S

6

Ölfiltereinsatz einbauen

Schraubdeckel an Ölfiltergehäuse

*BA18.20-N-1001-01Q

7

Motoröl am Einfüllstutzen einfüllen

Hinweise Motoröl

AH18.00-N-0101-01H

Vorgeschriebene Füllmenge beachten.

Motoröl

*BF18.00-N-1001-01O

Prüfen

8

Motor warm laufen lassen und auf Dichtheit prüfen


Motor unmittelbar nach dem Starten nicht hochdrehen, solange kein Öldruck vorhanden ist.
Um Motorschäden zu vermeiden.

Kühlmitteltemperatur min. 80 °C.

9

Motor abstellen

10

Ölstand mit dem Ölmesstab prüfen, bei Bedarf richtigstellen

Ölmessstab bis zum Anschlag in das Ölmessstabrohr einführen und mindestens 3 s Verweildauer einhalten.

11

Motorraumverkleidung unten anbauen

Nur wenn Motoröl abgelassen wurde.

12

Ölwechsel im Wartungsheft oder im DSB bestätigen

Ölwanne

Nummer

Benennung

MOTOR 271.951 im TYP 906

MOTOR 272.979 im TYP 906

BA01.45-N-1001-01S

Ölablassschraube an Ölwanne

Nm

30

30

Ölfilter

Nummer

Benennung

Motor 271

BA18.20-N-1001-01Q

Schraubdeckel an Ölfiltergehäuse

Nm

25

Motorschmierung

Nummer

Benennung

TYP 906 mit MOTOR 271.951
außer CODE MY9(Liquefied Gas Technology (LGT))
außer CODE MZ2(Erdgasmotor M271)

TYP 906 mit MOTOR 271.951
mit CODE MZ2(Erdgasmotor M271)

BF18.00-N-1001-01O

Motoröl

Füllmenge mit Ölfilter

Liter

8

8

Blatt

-

-

Blatt

BB00.40-P-0229-03A

-

Blatt

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-05A

Blatt

BB00.40-P-0229-31A

-

Blatt

BB00.40-P-0229-51A

BB00.40-P-0229-51A

Motorschmierung

Nummer

Benennung

TYP 906 mit MOTOR 271.951
mit CODE MY9(Liquefied Gas Technology (LGT))

TYP 906 mit MOTOR 272

BF18.00-N-1001-01O

Motoröl

Füllmenge mit Ölfilter

Liter

8

9,5

Blatt

-

-

Blatt

-

BB00.40-P-0229-03A

Blatt

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-05A

Blatt

-

-

Blatt

BB00.40-P-0229-51A

-

Referenzierte Dokumente