Änderungshinweise |
20.11.2015 | Ca. 3 l Kühlmittel am Ablassventil des Kühlers ablassen, neu aufgenommen. | Arbeitsschritt 1 | |
20.11.2015 | Kühlmittelschlauch (20) ausbauen, neu aufgenommen. | Arbeitsschritt 2 | |
20.11.2015 | Lüfterhaube (1) mit Viskose-Lüfterkupplung (10) nach oben herausnehmen, Reparaturmethode geändert. | Arbeitsschritt 11 | |
20.11.2015 | Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich des Kühlmittelschlauchs (20) auf Dichtheit prüfen, neu aufgenommen. | Arbeitsschritt 13 |
D20.40-1024-09
Dargestellt an Motor 642.992 |
1 | Lüfterhaube | 5 | Führung | 10 | Viskose-Lüfterkupplung | ||
2 | Abdeckung | 6 | Führung | 11 | Maulschlüssel | ||
3 | Kühlmittelschlauch | 7 | Schraube | 20 | Kühlmittelschlauch | ||
4 | Rasthaken | 8 | Gegenhalter |
Bei Motor 642.896/898 mit Code HH9 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC) |
10 | Viskose-Lüfterkupplung |
12 | Elektrische Leitung |
13 | Schraube |
14 | Elektrische Steckverbindung |
15 | Schraube |
16 | Stütze |
D20.40-1018-11
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden. | |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Ca. 3 l Kühlmittel am Ablassventil des Kühlers ablassen | ||
Kühlmittel in einem sauberen Behälter auffangen. | |||
Einbau: Die abgelassene Kühlmittelmenge bis zur Markierung am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter auffüllen. | |||
2 | Kühlmittelschlauch (20) ausbauen | Schlauchklemmenzange | |
3 | Glühendstufe ausbauen |
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4 | Kühlmittelschlauch (3) ausklippen und zur Seite legen | Motor 642.896/898/992/993 im Typ 906 | |
5 | Elektrische Steckverbindung (14) an der Viskose-Lüfterkupplung (10) trennen | Motor 642.896/898 im Typ 906 | |
6 | Schraube (13) herausdrehen und elektrische Leitung (12) zur Seite legen | Motor 642.896/898 im Typ 906 | |
7 | Schraube (15) herausdrehen und Stütze (16) verdrehen | Motor 642.896/898 im Typ 906 | |
8 | Abdeckung (2) an Lüfterhaube (1) ausklippen | ||
9 | Viskose-Lüfterkupplung (10) mit Maulschlüssel (11) und Gegenhalter (8) abmontieren und in Lüfterhaube (1) hineinlegen | Motor 272 im Typ 906 | |
Motor 642.896/898/992/993 im Typ 906 | |||
Motor 272 im Typ 906Viskose-Lüfterkupplung an Kühlmittelpumpe | |||
Motor 272 im Typ 906 | |||
Motor 642.896/898/992/993 im Typ 906 | |||
10.1 | Lüfterhaube (1) an Rasthaken (4) entriegeln und nach oben aus Führungen (5, 6) herausziehen (Pfeil) | Motor 642.896/898/992/993 im Typ 906 | |
10.2 | Lüfterhaube (1) an Rasthaken (4) entriegeln und nach oben aus Führungen (5) herausziehen (Pfeil) | Motor 272 im Typ 906 | |
11 | Lüfterhaube (1) mit Viskose-Lüfterkupplung (10) nach oben herausnehmen | | |
12 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
13 | Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich des Kühlmittelschlauchs (20) auf Dichtheit prüfen |
906 589 00 40 00
Gegenhalter
611 589 00 40 00
Gegenhalter
003 589 03 37 00
Schlauchklemmenzange
Referenzierte Dokumente
- ar1520d4500sf Glühendstufe aus-, einbauen
- ar2000d1140sd Kühlmittel ablassen, einfüllen und Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z000901a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik