D01.30-1034-09
Przedstawiono na przykładzie wersji z silnikiem 272 do 30.06.13 |
1 | Głowica cylindrów | 6 | Śruba głowicy cylindrów | 11 | Kolektor wydechowy | ||
2 | Uszczelka głowicy cylindrów | 7 | Sztywny przewód płynu chłodzącego | 12 | Katalizator | ||
3 | Śruba | 8 | Elastyczny przewód płynu chłodzącego | 13 | Sworzeń prowadnicy ślizgowej | ||
4 | Łącznik | 9 | Elektryczne złącze | B11/4 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego | ||
5 | Opaska przewodów | 10 | Śruba |
Uwaga | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem silnikowym. Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia oleju silnikowego | Nosić rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania. | |
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nieosłoniętego światła, nie pal. Paliwo wlewać tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych. | Podczas poruszania podzespołami żadne kończyny ani inne części ciała nie mogą znajdować się w zasięgu ruchu elementów mechanicznych. | |
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie łuku świetlnego. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego lub wchłonięcie ołowiu przez skórę lub otwory ciała. Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek napięcia elektrycznego U >= 30 V AC i U >= 60 V DC. | Unikaj ognia, iskier, nieosłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice, odzież i okulary zabezpieczające przed kwasem. Kwas akumulatorowy wlewaj tylko do odpowiednich i oznaczonych pojemników. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
| Wymontowanie | ||
1 | Odłącz przewód masowy od akumulatora. | ||
2 | Spuść płyn chłodzący | ||
3 | Wymontuj pokrywę wentylatora. | ||
4 | Wymontuj pasek klinowy. | ||
5 | Zdemontuj katalizator (12) z kolektora wydechowego (11) | Wykręć w tym celu śruby (10). | |
6 | Wymontuj kolektor ssący. | ||
7 | Zdemontuj element pośredni (4) z głowicy cylindrów (1) | Wykręć w tym celu śruby (3). | |
8 | Wymontuj elastyczny przewód płynu chłodzącego (8) ze sztywnego przewodu płynu chłodzącego (7). | Szczypce do zaciskania przewodów elastycznych | |
9 | Odłącz elektryczne złącze (9) od czujnika temperatury płynu chłodzącego (B11/4). | ||
10 | Wymontuj nastawnik faz wałka rozrządu zaworów ssących. | ||
11 | Wymontuj oba sworznie prowadnicy ślizgowej (13) z głowicy cylindrów (1). | ||
Sworzeń gwintowany | |||
Ściągacz bezwładnościowy | |||
12 | Śruby głowic cylindrów (6) luzuj i wykręcaj stopniowo w kolejności odwrotnej do dokręcania. | ||
| |||
W obszarze układu hamulcowego nie można wyjmować śrub głowic cylindrów (6). Wyciągnij śruby głowic cylindrów (6) w tym miejscu z głowicy cylindrów (1) i zabezpiecz opaską przewodów (5). | |||
Śruba głowicy cylindrów do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | |||
Śruba głowicy cylindrów do obudowy napędu rozrządu i skrzyni korbowej z obudową cylindrów | |||
13 | Zdemontuj głowicę cylindrów (1) ze skrzyni korbowej. | ||
14 | Zdemontuj uszczelkę głowicy cylindrów (2) ze skrzyni korbowej. | ||
| Czyszczenie | ||
15 | Oczyść powierzchnie styku na skrzyni korbowej i na głowicy cylindrów (1). | ||
Loctite 7200 | |||
Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (400 ml) | |||
16 | Oczyść otwory gwintowane na śruby głowicy cylindrów (6) w skrzyni korbowej. | Wydmuchaj zabrudzenia i płyn z otworów gwintowanych. | |
| Sprawdzanie | ||
17 | Sprawdź śruby głowicy cylindrów (6). | ||
Śruba głowicy cylindrów | |||
W razie nieprawidłowości | |||
| |||
Wymień śruby głowicy cylindrów (6). | |||
18 | Sprawdź powierzchnie styku na głowicy cylindrów (1) i skrzyni korbowej pod kątem pęknięć i nierówności. | | |
W razie nieprawidłowości | |||
| |||
Wymień głowicę cylindrów (1) lub skrzynię korbową. | |||
19 | Sprawdź nakrętki nitowane na kolektorze wydechowym (11) pod kątem uszkodzeń. | Gdy nakrętki nitowane są uszkodzone. | |
| |||
Wymień nakrętki nitowane. | |||
Śruba doszczelniająca | |||
| Zamontowanie | ||
20 | Zamontuj uszczelkę głowicy cylindrów (2) do skrzyni korbowej | Zwróć uwagę na prawidłowe położenie uszczelki głowicy cylindrów (2) względem tulei prowadzącej w skrzyni korbowej. | |
21 | Zamontuj głowicę cylindrów (1) na skrzyni korbowej. | ||
22 | Usuń opaski przewodów (5) i dokręcaj stopniowo śruby głowic cylindrów (6) w kolejności dokręcania. | ||
Śruba głowicy cylindrów do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | |||
Śruba głowicy cylindrów do obudowy napędu rozrządu i skrzyni korbowej z obudową cylindrów | |||
23 | Wkręć odpowiednie śruby w sworznie prowadnicy ślizgowej (13). | ||
24 | Sworznie prowadnicy ślizgowej (13) posmaruj masą uszczelniającą | Masa uszczelniająca Loctite 5970, 50 ml | |
25 | Wtłocz sworznie prowadnicy ślizgowej (13) do głowicy cylindrów (1), aż do oporu i wykręć ponownie śruby. | Sworznie prowadnicy ślizgowej (13) muszą wsunąć się do prowadnic ślizgowych w głowicy cylindrów (1). | |
26 | Zamontuj nastawnik faz wałka rozrządu zaworów ssących w głowicy cylindrów (1). | ||
27 | Podłącz elektryczne złącze (9) do czujnika temperatury płynu chłodzącego (B11/4). | ||
28 | Zamontuj elastyczny przewód płynu chłodzącego (8) do przewodu sztywnego (7). | Szczypce do zaciskania przewodów elastycznych | |
29 | Zamontuj element pośredni (4). | Śruba kołnierza pośredniego zaworu odcinającego powietrze z lewej strony do głowicy cylindrów | |
30 | Zamontuj kolektor ssący. | ||
31 | Zamontuj kolektor wydechowy (11) do katalizatora (12). | Śruba katalizatora do kolektora wydechowego | |
32 | Zamontuj pasek klinowy. | ||
33 | Zamontuj osłonę wentylatora. | ||
34 | Wlej płyn chłodzący. | ||
35 | Podłącz przewód masowy do akumulatora. | ||
36 | Wymień olej w układzie smarowania silnika. | ||
| |||
| Sprawdzanie | ||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
37 | Sprawdź szczelność podczas pracy silnika. | Jedynie kontrola wzrokowa. |
003 589 03 37 00
Szczypce do zaciskania przewodów elastycznych
103 589 01 39 00
Śruba doszczelniająca
116 589 01 34 00
Sworzeń gwintowany
116 589 20 33 00
Ściągacz bezwładnościowy
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ap1800d0101b Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
- ar0100p005001a Usuń środek uszczelniający.
- ar0130d580003us Sprawdzanie śrub głowic cylindrów
- ar0130d580004us Demontaż sworzni prowadnicy ślizgowej z głowicy cylindrów
- ar0130d580007us Schemat dokręcania śrub głowicy cylindrów
- ar0520d7206us Demontaż i montaż nastawnika faz wałka rozrządu zaworów ssących
- ar0920d1961us Demontaż i montaż rezonansowego kolektora ssącego
- ar1322d1202us Demontaż i montaż paska klinowego
- ar2000d1140sd Spuszczenie, wlewanie płynu chłodzącego i sprawdzenie szczelności układu chłodzenia
- ar2040d6800sf Demontaż i montaż osłony wentylatora
- ar4910d553101us Wymiana nakrętek nitowanych przy kolektorze wydechowym
- ar5410d0003sd Odłączanie, podłączanie przewodu masowego akumulatora
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z000901a Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych.
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- as1800z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem silnikowym. Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia oleju silnikowego
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.
- as5410z000101a Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie