Elektronisch Automatisierte Schaltung - Kupplungs-Notbetätigung prüfen

AP25.20-G-2956BB

Elektronisch Automatisierte Schaltung - Kupplungs-Notbetätigung prüfen

26.1.11

22.9.06

Verweis AR29.10-G-0390BB entfernt und Arbeitsschritt geändert

Arbeitsschritt 14



Prüfen

1

Bremsflüssigkeit der Kupplungsbetätigung erneuern

 Nur wenn die Bremsflüssigkeit während der letzten drei Jahre nicht gewechselt wurde.

AP25.20-G-2981BB

2

Druckluftanlage bis zum Abschaltdruck befüllen und Motor abstellen

3

Zündung einschalten

 Zündung während des gesamten Ablaufes eingeschaltet lassen.

4

GS-Messwert 15 (größerer Wert) im FIS-Display anwählen, GS-Messwert 15 (größerer Wert) ablesen und notieren

 Getriebe in Neutralstellung und
Kupplung geschlossen.

5

Gang einlegen, GS-Messwert 15 (kleinerer Wert) am FIS-Display ablesen und notieren

 Kupplung geöffnet.

6

Differenzwert (größerer Wert-kleinerer Wert) zwischen Kupplung geschlossen und Kupplung geöffnet errechnen und notieren

7

Getriebe in Neutralstellung bringen

8

Entriegelung (1) betätigen und Notkupplungspedal (2) ausklappen

9

GS-Messwert 15 (größerer Wert) am FIS-Display ablesen und notieren

 Kupplung geschlossen.

10

Notkupplungspedal (2) betätigen und gedrückt halten, GS-Messwert 15 (kleinerer Wert) am FIS-Display ablesen und notieren

 Kupplung geöffnet.

11

Differenzwert (größerer Wert-kleinerer Wert) zwischen Kupplung geschlossen und Kupplung geöffnet errechnen und notieren

12

Die Ergebnisse der Arbeitsschritte 6 und 11 dürfen den minimalen Differenzwert (größerer Wert-kleinerer Wert) nicht unterschreiten

 Wird der minimale Differenzwert (größerer Wert-kleinerer Wert) nicht erreicht, muss die Kupplungsbetätigung entlüftet werden.

Motor 902.923/924

*BE25.20-N-1001-01C

Motor 900.915/916

*BE25.20-N-1001-01D



Kupplungsbetätigung entlüften

AR25.20-G-0070BB

13

Zündung ausschalten

 Das Instrument muss komplett aus sein.

14

Einstellung der Anschlagschraube des Notkupplungspedals prüfen

 Nur wenn die Kupplungsbetätigung entlüftet wurde und der minimale Differenzwert (größerer Wert-kleinerer Wert) nicht erreicht wurde.


 Einstellung prüfen ohne Code C50 Vario Pilot, rechts links Wechsellenkung:
Messung von Gewinde Anschlagschraube bis Halter (Sollmaß (A) 14 bis 18 mm).
 Einstellung prüfen mit Code C50 Vario Pilot, rechts links Wechsellenkung:
Messung von Oberkante Halter bis Oberkante Gummianschlag (Sollmaß (A)
47 bis 50 mm).

 Bei Abweichung des Istwertes, auf mittleren Sollwert einstellen.

15

Entriegelung (1) betätigen und Notkupplungspedal (2) einklappen

Nummer

Benennung

Motor
902.923/924
mit Code G48 Elektronisch Automatisierte Schaltung (EAS)

BE25.20-N-1001-01C

Differenzwerte des GS-Messwertes 15 zwischen "Kupplung geschlossen (größerer Wert)" und "Kupplung geöffnet (kleinerer Wert)"

Automatikkreis

counts

310

Pedalkreis

counts

290

Nummer

Benennung

Typ
405.101/121
mit Motor
900.915/916
Typ
405.103/123
mit Motor
900.916
mit Code G48 Elektronisch Automatisierte Schaltung (EAS)

BE25.20-N-1001-01D

Differenzwerte des GS-Messwertes 15 zwischen "Kupplung geschlossen (größerer Wert)" und "Kupplung geöffnet (kleinerer Wert)"

Automatikkreis

counts

310

Pedalkreis

counts

290

Nummer

Benennung

Motor
902.935, 904.927/928,
906.935/955 mit
Code G48
Elektronisch Automatisierte Schaltung (EAS)

BE25.20-N-1001-01C

Differenzwerte des GS-Messwertes 15 zwischen "Kupplung geschlossen (größerer Wert)" und "Kupplung geöffnet (kleinerer Wert)"

Automatikkreis

counts

310

Pedalkreis

counts

290