AP25.20-G-2956BB | Elektronisk semiautomatisk gearskifte - koblings-nødbetjening kontrolleres | 26.1.11 |
Type 405.100 /101 /102 /103 /120 /121 /122 /123 /200 /201 /220 /221 med KODE (G48) Elektronisk semiautomatisk gearskifte (EAS)
G25.20-3120-01
Vist uden kode C50 Vario Pilot, højre/venstre forskydelig styringsposition
1 Oplåsning
2 Nødkoblingspedal
G25.20-3134-01
Vist med kode C50 Vario Pilot, højre/venstre forskydelig styringsposition
1 Oplåsning
2 Nødkoblingspedal
G29.10-3105-01
Vist uden kode C50 Vario Pilot, højre/venstre forskydelig styringsposition
3 Anslagsskrue
A Korrekt mål (14 til 18 mm)
G29.10-3106-01
Vist med kode C50 Vario Pilot, højre/venstre forskydelig styringsposition
3 Anslagsskrue
A Korrekt mål (47 til 50 mm)
Ændringsoplysninger
| Kontrol | ||
1 | Koblingsbetjeningens bremsevæske udskiftes | Kun såfremt bremsevæsken ikke er blevet udskiftet i løbet af de sidste tre år. | |
2 | Trykluftsystem påfyldes, indtil frakoblingstryk er nået, og motor afbrydes | ||
3 | Tænding slås til | Lad tændingen være slået til under hele forløbet. | |
4 | GS-måleværdi 15 (største værdi) vælges i FIS-display, GS-måleværdi 15 (største værdi) aflæses og noteres | Gearkasse i frigear og | |
5 | Køretøjet sættes i gear, GS-måleværdi 15 (mindste værdi) aflæses i FIS-display og noteres | Kobling åbnet. | |
6 | Differenceværdien (største værdi-mindste værdi) mellem lukket og åben kobling beregnes og noteres | ||
7 | Gearkasse skiftes til frigear | ||
8 | Oplåsningen (1) betjenes, og nødkoblingspedalen (2) klappes ud | ||
9 | GS-måleværdi 15 (største værdi) aflæses i FIS-display og noteres | Kobling lukket. | |
10 | Nødkoblingspedal (2) betjenes og holdes inde, GS-måleværdien 15 (mindste værdi) aflæses på FIS-display og noteres | Kobling åbnet. | |
11 | Differenceværdien (største værdi-mindste værdi) mellem lukket og åben kobling beregnes og noteres | ||
12 | Resultaterne af arbejdstrinene 6 og 11 må ikke underskride den minimale differenceværdi (største værdi-mindste værdi) | Hvis den minimale differenceværdi (største værdi-mindste værdi) ikke opnås, skal koblingsbetjeningen udluftes. | |
Motor 902.923/924 | |||
Motor 900.915/916 | |||
| Udluftning af koblingsbetjening | ||
13 | Tænding slås fra | Instrumentet skal være helt slukket. | |
14 | Indstillingen af anslagsskruen til nødkoblingspedalen kontrolleres | Kun hvis koblingsbetjeningen blev udluftet, og minimumsdifferenceværdien (største værdi-mindste værdi) ikke blev nået. | |
| |||
Ved afvigende faktisk værdi, indstilles på midterste korrekte værdi. | |||
15 | Oplåsningen (1) betjenes, og nødkoblingspedalen (2) klappes ind |
Kontrolværdier for koblingsbetjening
Nummer | Betegnelse | Motor | ||
BE25.20-N-1001-01C | Differenceværdier GS-måleværdi 15 mellem "kobling lukket (største værdi)" og "kobling åben (mindste værdi)" | Automatikkreds | counts | 310 |
Pedalkreds | counts | 290 | ||
Kontrolværdier for koblingsbetjening
Nummer | Betegnelse | Type | ||
BE25.20-N-1001-01D | Differenceværdier GS-måleværdi 15 mellem "kobling lukket (største værdi)" og "kobling åben (mindste værdi)" | Automatikkreds | counts | 310 |
Pedalkreds | counts | 290 | ||
Kontrolværdier for koblingsbetjening
Henviste dokumenter
- ap2520g2981bb Koblingsbetjening - bremsevæske udskiftes
- ar2520g0070bb