SM20.40-W-0002A | Přestavba horního pohonu větráku s planetovou převodovkou na horní řemenový pohon větráku | 19.12.11 |
MOTOR 541.9 v TYPU 950, 952, 953, 954
s kódem (ML1) horní pohon větráku s planetovou převodovkou
kromě kódu (MN9) předpříprava pro dodatečnou montáž FRIGOBLOKU
MOTOR 542.9 v TYPU 950, 952, 954
s kódem (ML1) pohon větráku s planetovou převodovkou
kromě kódu (MN9) předpříprava pro dodatečnou montáž FRIGOBLOKU
W20.40-1020-09
1 Viskózní spojka větráku
2 Mezikus
3 Planetová převodovka větráku s horním pohonem
4 Šroub
5 Řemenice čerpadla chladicí kapaliny
6 Čerpadlo chladicí kapaliny
7 Těleso olejového filtru
8 Řemenice kompresoru klimatizace
9 Pojistný kroužek
10 Distanční podložky
11 Přítlačný kotouč
12 Šroub
13 Řemenice s tlumičem kmitů
14 Ochranný kroužek
15 Vícedrážkový klínový řemen alternátoru
16 Napínací ústrojí vícedrážkového klínového řemenu alternátoru
17 Matice
18 Přítlačný kotouč
19 Řemenice alternátoru
Pracovní čísla pracovních textů, příp. standardních textů a směrných časů
Druh vozidla | Pracovní číslo | Pracovní text | Čas | Č. zúčtování | Kódové slovo |
N | 024142 | PRÁCE: PŘESTAVBA HORNÍHO POHONU VĚTRÁKU S PLANETOVOU PŘEVODOVKOU NA HORNÍ ŘEMENOVÝ POHON VĚTRÁKU | 097 AW/8,1 h | 20 304 01 | --- |
N | 024143 | PRÁCE: PROVEDENÍ DODATKU K PŘESTAVBĚ HORNÍHO POHONU VĚTRÁKU U VOZIDEL S KLIMATIZACÍ | 003 AW/0,25 h | 20 304 01 | --- |
N | 024144 | PRÁCE: PROVEDENÍ DODATKU K PŘESTAVBĚ HORNÍHO POHONU VĚTRÁKU U VOZIDEL SE STARÝM TĚLESEM OLEJOVÉHO FILTRU | 048 AW/4,0 h | 20 304 01 | --- |
N | 831762 | PRÁCE: ODČERPÁNÍ CHLADICÍHO PROSTŘEDKU A KONTROLA TĚSNOSTI, NOVÉ DOPLNĚNÍ (PŘI PRACÍCH NA ZAŘÍZENÍ) U VŠECH SYSTÉMŮ KLIMATIZACE | 012 AW/1,0 h | --- | --- |
N | 204320 | PRÁCE: DODATEK K DEMONTÁŽI A MONTÁŽI CHLADIČE U VOZIDEL S KLIMATIZACÍ | 008 AW/0,7 h | --- | --- |
Odkazy na změny
| Demontáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím při pracích na předepnutých pružinách nebo tělesech pružin | Používat pouze schválená napínací ústrojí, popř. dodatečně zakrýt nebezpečnou oblast. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu přivřením a přiskřípnutím při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí ve sklápěcím prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
1 | Sklopit kabinu řidiče | ||
| Upozornění ke sklápění kabiny řidiče | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Chladicí systém otevírat pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Víčko pomalu povolovat a odpustit přetlak. Chladicí kapalinu nenalévat do nádobek pro nápoje. Použít ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle. | |
2 | Demontovat chladič | ||
| Upozornění ke chladicí kapalině | ||
3 | Demontovat planetovou převodovku horního pohonu větráku (3) | ||
4 | Povolit matici (17) řemenice (19) u alternátoru | ||
5 | Povolit šroub (12) přítlačného kotouče (11) u kompresoru klimatizace | Pouze u vozidel s klimatizací. | |
6 | Povolit šrouby (4) u řemenice čerpadla chladicí kapaliny (6) | ||
7 | Povolit vícedrážkový klínový řemen alternátoru (15) a sejmout z napínací kladky napínacího ústrojí vícedrážkový klínový řemen alternátoru (16) | ||
8 | Demontovat napínací ústrojí vícedrážkového klínového řemenu alternátoru (16) s napínací kladkou | ||
9 | Demontovat řemenici alternátoru (19) | ||
10 | Demontovat řemenici čerpadla chladicí kapaliny (6) | ||
11 | Demontovat přítlačný kotouč (11) s distančními podložkami (10) | Pouze u vozidel s klimatizací. | |
12 | Demontovat řemenici kompresoru klimatizace (8) | Pouze u vozidel s klimatizací. | |
Řemenice je na hřídeli kompresoru zajištěna pojistným kroužkem (9). | |||
13 | Zablokovat motor pomocí otočného zařízení | | |
| |||
14 | Demontovat řemenici s tlumičem kmitů (13) a ochranným kroužkem (14) | Montáž: Sledovat montážní polohu ochranného kroužku (14). | |
15 | Demontovat čerpadlo chladicí kapaliny (6) | Od koncového čísla motoru 109 391 demontovat spouštěcí a vypínací spínač u držáku, neodpojovat elektrický konektorový spoj. | |
16 | Demontovat těleso olejového filtru (7) | Pouze do koncového čísla motoru 109 390. | |
Od koncového čísla motoru 109 391 je závit napínací kladky pro horní pohon větráku k dispozici v tělese olejového filtru. | |||
17 | Odšroubovat vloženou přírubu (2) u viskózní spojky větráku (1) | ||
| Montáž | ||
18 | Namontovat nové těleso olejového filtru (7) | Pouze do koncového čísla motoru 109 390. | |
Po výměně tělesa olejového filtru musí být do nového tělesa olejového filtru přemístěn snímač tlaku a teploty oleje a snímač teploty chladicí kapaliny. | |||
Připojovací kabely snímače tlaku a teploty oleje musí být po přestavbě prodlouženy. | |||
Závitový svorník tělesa olejového filtru | |||
Snímač teploty oleje (B11) | |||
Snímač teploty chladicí kapaliny (B65) | |||
Víko olejového filtru | |||
Skříň výměníku tepla olej/voda | |||
Uzavírací šrouby | |||
Výměník tepla olej/chladicí kapalina | |||
Snímač tlaku oleje (B12) | |||
Těleso palivového filtru | |||
Držák palivového vedení | |||
19 | Namontovat nové čerpadlo chladicí kapaliny (6) | Vyměnit těsnění čerpadla chladicí kapaliny. | |
| |||
| |||
20 | Namontovat novou řemenici čerpadla chladicí kapaliny (5) | ||
21 | Namontovat novou řemenici s tlumičem kmitů (13) a ochranným kroužkem (14) | Sledovat montážní polohu ochranného kroužku. | |
| |||
22 | Namontovat novou řemenici kompresoru klimatizace (8) | Pouze u vozidel s klimatizací. | |
Řemenice je na hřídeli kompresoru zajištěna pojistným kroužkem (9). | |||
23 | Namontovat přítlačný kotouč (11) s distančními podložkami (10) | Pouze u vozidel s klimatizací. | |
24 | Namontovat novou řemenici alternátoru (19) | ||
25 | Namontovat nové napínací ústrojí vícedrážkového klínového řemenu alternátoru (16) s napínací kladkou | ||
| |||
| |||
26 | Otočit napínací kladku nahoru a namontovat nový vícedrážkový klínový řemen alternátoru (15) | Sledovat schéma vedení vícedrážkového klínového řemenu. | |
27 | Utáhnout řemenici čerpadla chladicí kapaliny a alternátoru i přítlačný kotouč kompresoru klimatizace | | |
| |||
| |||
28 | Namontovat unašeč a řemenici pro horní pohon větráku u tlumiče kmitů | ||
29 | Namontovat napínací kladku a vícedrážkový klínový řemen pro horní pohon větráku | ||
30 | Namontovat lopatky větráku s viskózní spojkou větráku (1) | Viskózní spojka větráku musí být před montáží nejméně hodinu uložena v kolmé poloze. | |
| |||
31 | Odmontovat otočné zařízení a namontovat uzavírací víko průzoru horní úvrati | | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Chladicí systém otevírat pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Víčko pomalu povolovat a odpustit přetlak. Chladicí kapalinu nenalévat do nádobek pro nápoje. Použít ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle. | |
32 | Namontovat chladič | ||
| Upozornění ke chladicí kapalině | Všechny motory | |
33 | Naplnit olejový okruh motoru | Pouze při výměně tělesa olejového filtru. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
34 | Spustit motor a sledovat při volnoběžných otáčkách ukazatel tlaku oleje | Spouštět motor maximálně 20 sekund. Opakovat spouštění nejdříve po cca 2minutové pauze. | |
35.1 | Zjistit hladinu motorového oleje na displeji | Typ 950., 952., 953, 954 | |
Typ 950, 952, 953, 954 | |||
35.2 | Zkontrolovat hladinu motorového oleje měrkou oleje | Pouze pokud není snímání hladiny oleje parametrizováno. | |
36 | Vypnout motor a zkontrolovat těsnost | Vizuální kontrola. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu přivřením a přiskřípnutím při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí ve sklápěcím prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
37 | Sklopit kabinu řidiče zpět | ||
| Upozornění ke sklápění kabiny řidiče | Typ 950, 952, 953, 954 | |
38 | Zdokumentovat přestavbu v FDOK | V masce 1512 - u vozidel s retardérem zapsat SA Z 599.020/01. - u vozidel bez retardéru zapsat SA Z 599.020/02. | |
V masce 1513 Vymazat kód ML1 a zapsat kód ML3. | |||
V masce 1112 Vymazat sériovou variantu motoru. | |||
V masce 1517 Zapsat následující text: | |||
"Provedena přestavba na horní řemenový pohon větráku podle STIN 20.40W005. Prosíme, vzít na zřetel při objednávce jednotlivých dílů a motorů ET. Dokumentace jednotlivých dílů v SA Z 599.020. Objednávat motory ET s identifikačním číslem vozidla a podle upozornění na kód přestavby ML3." |
Zkušební hodnoty tlaku motorového oleje
Číslo | Název | Motor 541.9, 542.9 | ||
BE18.00-N-1001-01D | Tlak motorového oleje při | volnoběžných otáčkách | barů | 0,5 |
maximálních otáčkách | barů | 2,5 | ||
Skříň rozvodu
Číslo | Název | Motor | ||
BA01.60-N-1001-01B | Šroub uzavíracího víka průzoru horní úvrati u skříně rozvodu | Nm | 25 | |
BA01.60-N-1009-01B | Šroub otočného zařízení motoru u skříně rozvodu | Nm | 25 | |
Setrvačník, lamela spojky, tlumič kmitů, ozubený věnec startéru
Potrubí plnicího vzduchu/chlazení plnicího vzduchu
Číslo | Název | Motor | Motor | ||
BA09.41-N-1008-01C | Závitový svorník/šroub u tělesa olejového filtru | Nm | 50 | 50 | |
Napínač řemene
Číslo | Název | Motor | ||
BA13.25-N-1001-01D | Šroub napínacího ústrojí vícedrážkového řemenu u nosníku | M10 | Nm | 50 |
M18 | Nm | 105 | ||
BA13.25-N-1003-01D | Šroub napínacího prvku u napínacího ústrojí | Nm | 35 | |
Alternátor
Číslo | Název | Motor | Motor | ||
BA15.40-N-1002-01C | Matice řemenice u alternátoru | M161,5 | Nm | 80 | 90 |
Snímač teploty
Číslo | Název | Motor 541.9, 542.9 | ||
BA15.60-N-1001-01A | Snímač teploty oleje u tělesa olejového filtru | M141,5 | Nm | 30 |
BA15.60-N-1002-01A | Snímač teploty chladicí kapaliny u tělesa olejového filtru | M141,5 | Nm | 30 |
Olejový filtr
Číslo | Název | Motor | Motor | ||
BA18.20-N-1001-01C | Víko olejového filtru u tělesa olejového filtru | Nm | 40 | 40 | |
BA18.20-N-1002-01C | Šroub tělesa olejového filtru/ skříně výměníku tepla olej/chladicí kapalina u bloku válců | Nm | 50 | 50 | |
BA18.20-N-1003-01C | Uzavírací šroub u tělesa olejového filtru | M141,5 | Nm | 25 | – |
M161,5 | Nm | 25 | – | ||
M241,5 | Nm | 40 | 40 | ||
M332 | Nm | 75 | 75 | ||
Chlazení oleje
Číslo | Název | Motor 541.9, 542.9 | |
BA18.30-N-1001-01D | Šroub výměníku tepla olej/chladicí kapalina u tělesa olejového filtru | Nm | 25 |
Snímač hladiny oleje, snímač tlaku oleje
Číslo | Název | Motor 541.9, 542.9 | |||
BA18.40-N-1001-01D | Snímač tlaku oleje u tělesa olejového filtru | Nm | 40 | ||
Čerpadlo chladicí kapaliny, termostat chlazení
Číslo | Název | Motor | ||
BA20.10-N-1001-01D | Šroub čerpadla chladicí kapaliny u bloku válců | Nm | 25 | |
BA20.10-N-1002-01D | Šroub řemenice u čerpadla chladicí kapaliny | Nm | 30 | |
BA20.10-N-1005-01D | Šroub vedení chladicí kapaliny (vtokové hrdlo) u čerpadla chladicí kapaliny | M10 | Nm | 50 |
Větrák, spojka větráku
Číslo | Název | Motor | |
BA20.40-N-1012-01C | Šroub větráku s viskózní spojkou větráku u řemenice pohonu větráku | Nm | 50 |
Palivový filtr
Číslo | Název | Motor 541.9 | Motor 542.9 | |
BA47.20-N-1001-02C | Těleso palivového filtru u tělesa olejového filtru | Nm | 50 | 50 |
Palivová vedení/hadice
Číslo | Název | Motor | ||
BA47.25-N-1009-01B | Šroub držáku palivového vedení u tělesa olejového filtru | Nm | 25 | |
Kompresor klimatizace
Číslo | Název | Typ | Typ | ||
BA83.55-N-1004-01C | Šroub přítlačného kotouče u hřídele kompresoru | Nm | 20 | 20 | |
Otočné zařízení
407 589 00 63 00
Upozornění objednávaných dílů
Číslo dílu | Označení | Počet |
A 542 200 08 22 05 | Sada dílů horního řemenového pohonu větráku (vozidla bez retardéru) | 1 |
A 542 200 07 22 05 | Sada dílů horního řemenového pohonu větráku (vozidla s retardérem) | 1 |
A 541 230 05 28 | Lamela spojky pro kompresor klimatizace SA Z 505 159/01 (u neregulovaného kompresoru klimatizace) | 1 |
A 541 230 04 28 | Lamela spojky pro kompresor klimatizace SA Z 505 159/04 (u regulovaného kompresoru klimatizace) | 1 |
A 541 997 27 92 | Vícedrážkový klínový řemen (u regulovaného a neregulovaného kompresoru klimatizace místo vícedrážkového klínového řemenu A 541 997 26 92 ze sady dílů horního řemenového pohonu větráku) | 1 |
A 541 188 12 04 | Těleso olejového filtru (do koncového čísla motoru 109 390) | 1 |
A 541 184 06 80 | Těsnění tělesa olejového filtru | 1 |
Odkazované dokumenty
- ah2000n208001a Upozornění ke chladicí kapalině
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ap1800w010107a Požadavek stavu hladiny motorového oleje na displeji
- ap1800w010107b Požadavek stavu hladiny motorového oleje na displeji
- ar1322w390202a Schéma vedení vícedrážkového klínového řemenu
- ar1325w3200b
- ar1800w1600b
- ar1820w3471b
- ar2010w1271b
- ar2020w3865b
- ar2040w5615a
- ar5418w0105a Oprava a prodloužení kabelových svazků
- as0000z000101a Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím při pracích na předepnutých pružinách nebo tělesech pružin
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče
- sm2040w000201a
- sm2040w000202a