Zkontrolovat těsnost systému chlazení

AR20.00-P-1010P

Zkontrolovat těsnost systému chlazení

12.5.06



Kontrola

 Nebezpečí!

Nebezpečí poranění na kůži a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy požitím chladicí kapaliny

Systém chlazení otevírat pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Víčko pomalu povolovat a odpustit přetlak. Chladicí kapalinu nenalévat do nádobek k pití.

Použít ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.

AS20.00-Z-0001-01A

 Nebezpečí!

Nebezpečí poranění prstů přivřením nebo pohmožděním při demontáži, montáži a seřizování kapoty, dveří, krytů a posuvného střešního okna

Při přemisťování dílů se nesmí nacházet žádné části těla nebo končetiny v oblasti přemisťování.

AS00.00-Z-0011-01A

1

Otevřít kapotu motoru

Typ 170

AR88.40-P-1000G

Typ 171.4

AR88.40-P-1000V

Typ 203

AR88.40-P-1000P

Typ 209

AR88.40-P-1000Q

Typ 211

AR88.40-P-1000T

2

Otevřít uzavírací víko vyrovnávací nádržky (2)

 2-stupňové uzavírací víko: otočit uzavírací víko o půl otáčky proti směru hodinových ručiček, vypustit přetlak a nakonec odšroubovat uzavírací víko.

3

Nastavit vypínač topení na maximální výkon vytápění

4

Zkontrolovat stav chladicí kapaliny.

 Při příliš nízkém podílu nemrznoucího prostředku v chladicí kapalině se musí buď doplnit nemrznoucí prostředek nebo se musí vyměnit chladicí kapalina:



Typ 170 s motorem 112

Vypustit, naplnit chladicí kapalinu

AR20.00-P-1142SV

Typ 203 s motorem 111, 271

Typ 209 s motorem 271

Vypustit, naplnit chladicí kapalinu

AR20.00-P-1142PR

Typ 171.473 s motorem 113.989

Typ 203 s motorem 112, 113

Typ 209 s motorem 112, 113

Vypustit, naplnit chladicí kapalinu

AR20.00-P-1142PV

Typ 203 s motorem 611, 612, 646

Typ 209 s motorem 612, 646

Typ 211 s motorem 646.8

Vypustit, naplnit chladicí kapalinu

AR20.00-P-1142HB

Typ 211 s motorem 271

Vypustit, naplnit chladicí kapalinu

AR20.00-P-1142T



Upozornění pro chladicí kapalinu

AH20.00-N-2080-01A



Upozornění k výšce hladiny chladicí kapaliny

AH20.00-P-1142-01P

5

Namontovat zkušební uzávěr (1) na vyrovnávací nádržce chladicí kapaliny (2)

 Zkušební závěr

*210589009100

6

Připojit tlakové čerpadlo (3)

 Tlakové čerpadlo

*124589242100

7

Naplnit systém chlazení tlakem

 Zkušební tlak nesmí být větší než 1,4 baru, aby se zabránilo poškození.

 U nového těsnění hlavy válců uvést motor nejprve na provozní teplotu, potom zkontrolovat systém chlazení na těsnost.

Zkušební tlak k odtlakování systému chlazení

*BE20.30-P-1005-01A

8

Zkontrolovat stav a usazení hadicových spon

 Hadicové spony případně dotáhnout nebo vyměnit za nové.

9

Zkontrolovat hadice chladicí kapaliny a topení a jejich spojovací místa na stav a úbytek chladicí kapaliny

 Poškozené díly vyměnit, aby se zabránilo netěsnosti.

10

Odmontovat zkušební uzávěr (1) na vyrovnávací nádržce chladicí kapaliny (2)

 Zkušební závěr

*210589009100

11

Odpojit tlakové čerpadlo (3)

 Tlakové čerpadlo

*124589242100

12

Vypínač topení uvést do výchozí polohy

13

Zavřít uzavírací víko vyrovnávací nádržky (2)

Číslo

Název

2-stupňové
uzavírací víko

BE20.30-P-1005-01A

Zkušební tlak k odtlakování systému chlazení

barů přetlaku

1,4