Έλεγχος στεγανότητας του συστήματος ψύξης

AR20.00-P-1010P

Έλεγχος στεγανότητας του συστήματος ψύξης

12.5.06



Έλεγχος

 Κίνδυνος!

Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια λόγω εγκαύματος από πιτσίλισμα με καυτό ψυκτικό υγρό. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω κατάποσης ψυκτικού υγρού

Να ανοίγετε το σύστημα ψύξης μόνο σε θερμοκρασίες κάτω των 90 °C. Να ξεβιδώνετε αργά το καπάκι, ώστε να διαφεύγει η υπερπίεση. Μη βάζετε το ψυκτικό υγρό σε δοχεία πόσιμων υγρών.

Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και γυαλιά προστασίας.

AS20.00-Z-0001-01A

 Κίνδυνος!

Κίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας εμπλοκής ή σύνθλιψης των δακτύλων κατά τις εργασίες εξαγωγής, τοποθέτησης και ρύθμισης στα καλύμματα, τις θύρες, τα καπάκια και τη συρόμενη οροφή

Σε περίπτωση μετακίνησης εξαρτημάτων δεν πρέπει να βρίσκονται μέρη του σώματος στην περιοχή μετακίνησης.

AS00.00-Z-0011-01A

1

Ανοίξτε το καπό του κινητήρα

Τύπος 170

AR88.40-P-1000G

Τύπος 171.4

AR88.40-P-1000V

Τύπος 203

AR88.40-P-1000P

Τύπος 209

AR88.40-P-1000Q

Τύπος 211

AR88.40-P-1000T

2

Ανοίξτε το καπάκι ασφαλείας του δοχείου διαστολής (2)

 Καπάκι ασφαλείας 2 βημάτων: Περιστρέψτε αριστερόστροφα κατά μισή περιστροφή το καπάκι ασφαλείας βημάτων, εκτονώστε την υπερπίεση, και στη συνέχεια ξεβιδώστε το καπάκι ασφαλείας.

3

Ρυθμίστε το διακόπτη θέρμανσης στη μέγιστη θερμική απόδοση

4

Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού

 Σε περίπτωση πολύ χαμηλής περιεκτικότητας αντιψυκτικής προστασίας του ψυκτικού υγρού, πρέπει είτε να συμπληρώσετε αντιψυκτική προστασία είτε να αντικαταστήσετε το ψυκτικό υγρό:



Τύπος 170 με κινητήρα 112

Αποστράγγιση, πλήρωση ψυκτικού υγρού

AR20.00-P-1142SV

Τύπος 203 με κινητήρα 111, 271

Τύπος 209 με κινητήρα 271

Αποστράγγιση, πλήρωση ψυκτικού υγρού

AR20.00-P-1142PR

Τύπος 171.473 με κινητήρα 113.989

Τύπος 203 με κινητήρα 112, 113

Τύπος 209 με κινητήρα 112, 113

Αποστράγγιση, πλήρωση ψυκτικού υγρού

AR20.00-P-1142PV

Τύπος 203 με κινητήρα 611, 612, 646

Τύπος 209 με κινητήρα 612, 646

Τύπος 211 με κινητήρα 646.8

Αποστράγγιση, πλήρωση ψυκτικού υγρού

AR20.00-P-1142HB

Τύπος 211 με κινητήρα 271

Αποστράγγιση, πλήρωση ψυκτικού υγρού

AR20.00-P-1142T



Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό

AH20.00-N-2080-01A



Οδηγίες για τη στάθμη του ψυκτικού υγρού

AH20.00-P-1142-01P

5

Τοποθετήστε την τάπα ελέγχου (1) στο δοχείο διαστολής (2)

 Τάπα ελέγχου

*210589009100

6

Συνδέστε την αντλία πίεσης (3)

 Αντλία πίεσης

*124589242100

7

Θέστε υπό πίεση το σύστημα ψύξης

 Η υπερπίεση ελέγχου δεν επιτρέπεται να είναι πάνω από 1,4 bar, για την αποφυγή ζημιών.

 Σε περίπτωση καινούριας φλάντζας κυλινδροκεφαλής, θα πρέπει να φέρετε προηγουμένως τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας και έπειτα να ελέγξετε τη στεγανότητα του συστήματος ψύξης.

Πίεση ελέγχου για τη διεξαγωγή δοκιμή πίεσης του συστήματος ψύξης

*BE20.30-P-1005-01A

8

Ελέγξτε την κατάσταση και την εφαρμογή των σφιγκτήρων εύκαμπτου σωλήνα.

 Εάν χρειάζεται, επανασυσφίξτε ή αντικαταστήστε χαλαρούς σφιγκτήρες εύκαμπτου σωλήνα

9

Ελέγξτε εάν οι εύκαμπτοι σωλήνες ψύξης και θέρμανσης, καθώς και τα σημεία σύνδεσης αυτών, βρίσκονται σε καλή κατάσταση και εάν υπάρχει τυχόν διαρροή ψυκτικού υγρού

 Αντικαταστήστε τυχόν φθαρμένα εξαρτήματα για την αποφυγή διαρροής.

10

Αφαιρέστε την τάπα ελέγχου (1) από το δοχείο διαστολής (2)

 Τάπα ελέγχου

*210589009100

11

Αποσυνδέστε την αντλία πίεσης (3)

 Αντλία πίεσης

*124589242100

12

Φέρτε το διακόπτη θέρμανσης σε θέση εξόδου

13

Κλείστε το καπάκι ασφαλείας του δοχείου διαστολής (2)

Αριθμός

Ονομασία

Καπάκι ασφαλείας
2
βημάτων

BE20.30-P-1005-01A

Πίεση ελέγχου για τη διεξαγωγή δοκιμή πίεσης του συστήματος ψύξης

bar υπερπίεση

1,4