AR07.52-P-5303TK | Demontáž a montáž vyhřívané sondy O2 | 9.3.10 |
MOTOR 271.941 v TYP 211.042 /242
MOTOR 271.956 v TYPU 211.041 /241
P07.52-2010-06
1 Držák
2 Držák
3 Vyrovnávací odpor
157 Čelní stěna katalyzátoru
G3/1 O2-Sonda za katalyzátorem
G3/1x1 Konektorový spoj O2-sonda za katalyzátorem
G3/2 O2-Sonda před katalyzátorem
G3/2x1 Konektorový spoj O2-sonda před katalyzátorem
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu ze zvedáku | Vozidlo vyrovnat mezi sloupy dílenského zvedáku a čtyři zvedací talíře umístit na zvedací body předepsané výrobcem vozu. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Použít ochranné rukavice, ochranný oděv příp. ochranné brýle. | |
1 | Demontovat dolní obložení motorového prostoru | Montáž: dolní obložení motorového prostoru nasadit teprve po zkušebním chodu motoru. | |
O2 demontovat sondu za katalyzátorem | |||
2 | Vycvaknout a odpojit konektorový spoj O2 sondy za katalyzátorem (G3/1x1) z držáku | Vycvaknout elektrická přívodní vedení z držáků (1). | |
3 | Odmontovat O2-sondu za katalyzátorem (G3/1) od čelní stěny katalyzátoru (157) | Montáž: závit potřít tavnou mazací pastou. | |
| |||
pasta | |||
O2 demontovat sondu před katalyzátorem | |||
4 | Vycvaknout a odpojit konektorový spoj O2 sondy před katalyzátorem (G3/2x1) z držáku | Vycvaknout elektrická přívodní vedení z držáků (2). | |
5 | Odmontovat O2-sondu před katalyzátorem (G3/2) od čelní stěny katalyzátoru (157) | O2-Sonda před katalyzátorem (G3/2) je širokopásmová O2 sonda a proto krajně citlivá proti silovému působení. Bezpodmínečně dbát následujících bodů, jinak může být O2-sonda před katalyzátorem (G3/2) poškozena: O2-Sondu před katalyzátorem (G3/2) nevytahovat pomocí kleští, pouze ji nasadit na šestihran pomocí klíče na šrouby. Při čištění závitu nepůsobit silou (např. pomocí kleští nebo svěráku) na dřík O2 sondy před katalyzátorem (G3/2). | |
Při výměně O2 sondy před katalyzátorem (G3/2) je vyrovnávací odpor (3) nové O2 sondy (G3/2) již nasazen na nový díl. Nezaměnit vyrovnávací odpory (3), kvůli nimž bude odpor kolísat v závislosti na sondě. | |||
Montáž: závit potřít tavnou mazací pastou. | |||
| |||
pasta | |||
6 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
7 | Připojit STAR DIAGNOSIS. | Při výměně O2 sondy před katalyzátorem (G3/2) | |
| Připojit STAR DIAGNOSIS, načíst chybovou paměť | ||
Systém diagnostiky STAR DIAGNOSIS | |||
8 | Provést prvotní inicializaci řídicí jednotky ME | Při výměně O2 sondy před katalyzátorem (G3/2) | |
Po výměně O2 sondy před katalyzátorem (G3/2) se musí znovu nastavit smíšená adaptace v řídicí jednotce ME pomocí STAR DIAGNOSIS. | |||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném najetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vůz proti samovolnému rozjetí. | |
9 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat výfukové potrubí na těsnost |
Sonda O2
Číslo | Název | Motor | |
BA14.00-P-1001-01A | O2-sonda na výfukové trubce/ sběrném výfukovém potrubí | Nm | 50 |
Opravárenské prostředky
Číslo | Označení | Objednací číslo |
BR00.45-Z-1005-06A | Tavná mazací pasta 1 kg, DBL 6879.20 | A 000 989 76 51 |
Odkazované dokumenty
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti
- ar0752p530301tk Provést prvotní inicializaci řídicí jednotky ME
- ar6120p1105t
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001001a Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku