AR01.00-P-1300T | Kontrola těsnosti válců | 21.10.11 |
MOTOR 646.8 /951 /961 /962 /963 /966, 647.961, 648.961, 628.961
P01.00-2244-06
Znázorněno u motoru 646.961
1 Uzavírací víko
2 Vyrovnávací nádržka
3 Víko plnicího otvoru oleje
4 Zkušební přístroj těsnosti válců
Odkazy na změny
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při manipulaci s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
1 | Zahřát motor na provozní teplotu (cca 80 °C) | Kontrolovat kompresní tlak pouze u motoru zahřátého na provozní teplotu. | |
2 | Vypnout zapalování | Vozidla s kódem (889) Keyless Go: Opakovaně stisknout spouštěcí a vypínací tlačítko, dokud se nevypne zapalování. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje. Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle. | |
3 | Otevřít uzavírací víko (1) vyrovnávací nádržky (2) chladicí kapaliny | Otočit uzavírací víko (1) proti směru hodinových ručiček o půl otáčky, upustit přetlak a sejmout uzavírací víko (1). | |
4.1 | Demontovat kryt víka hlavy válců | Motor 646.8/9, 647.9 | |
Motor 648.9 | |||
Kromě motoru 646.8 | |||
Kromě motoru 646.8 | |||
4.2 | Demontovat plášť vzduchového filtru | Motor 628 | |
5 | Odšroubovat víko plnicího otvoru oleje (3) | ||
6.1 | Demontovat keramické žhavicí svíčky | Pouze u motoru 646.8 v typu 204, 211 | |
| Upozornění ke keramické žhavicí svíčce | Motor 646.8 | |
6.2 | Demontovat žhavicí svíčky | Motor 646.9, 647.9, 648.9 v typu 211 | |
Motor 628 v typu 211 | |||
Motor 646 v typu 203, 209 | |||
7 | Uvést píst kontrolovaného válce do horní úvrati | Protočit motor 646, 647, 648 u centrálního šroubu tlumiče kmitů klikového hřídele. Neprotáčet motor proti směru otáček. | |
Protočit motor 628 pomocí startéru: | |||
Protáčení motoru pomocí startéru | |||
8 | Připojit zkušební přístroj těsnosti válců (4) | Kalibrovat zkušební přístroj těsnosti válců (4). Odstranit zpětný ventil ve šroubovacím dílu. Pro motor používat pouze příslušný přípustný šroubovací díl. | |
Motor 628, 646, 647, 648 kromě motoru 646.8 | |||
Šroubovací díl kromě motoru 646.8 | |||
Motor 646.8 | |||
Šroubovací díl | |||
Mezikus | |||
Zkušební přístroj těsnosti válců (ztráta tlaku) | |||
| Kontrola | ||
9 | Natlakovat válec tlakovým vzduchem a odečíst ztrátu tlaku na zkušebním přístroji těsnosti válců (4) | Celkový ukazatel přípustných ztrát těsnosti válců | |
Přípustné ztráty těsnosti válců u ventilů a těsnění hlavy válců | |||
Přípustné ztráty těsnosti válců u pístů a pístních kroužků | |||
Při protáčení klikového hřídele nasadit blokovací pojistku, viz: | |||
Demontáž, montáž blokovací pojistky klikového hřídele/ozubeného věnce startéru | |||
Motor 646.963 v typu 203.007/207/707 | |||
Motor 646.8/9, 647.9, 648.9 kromě motoru 646.963 v typu 203.007/207/707 | |||
Motor 628 | |||
| Zjištění ztráty tlaku válce | ||
10 | Provést kontrolu ostatních válců v pořadí zapalování motoru | Kvůli zamezení poškozením je nutné odstranit namontovanou blokovací pojistku před dalším protáčením klikového hřídele. | |
Sledovat pořadí zapalování. | |||
11 | Montáž se provádí v obráceném pořadí |
Těsnost válců
Číslo | Název | Všechny motory | ||
BE01.00-P-1001-02Z | Celkový ukazatel přípustných ztrát těsnosti válců | % | 25 | |
BE01.00-P-1002-02Z | Přípustné ztráty těsnosti válců u ventilů a těsnění hlavy válců | % | 10 | |
BE01.00-P-1003-02Z | Přípustné ztráty těsnosti válců u pístů a pístních kroužků | % | 20 | |
Odvětrání motoru, víko hlavy válců
Číslo | Název | Motor | Motor | Motor | |
BA01.20-P-1002-01G | Šroub krytu víka hlavy válců u hlavy válců | Nm | 9 | 9 | 9 |
BA01.20-P-1003-01G | Šroub krytu u rozdělovacího potrubí plnicího vzduchu | Nm | 9 | 9 | 9 |
611 589 01 63 00
Šroubovací díl
Šroubovací díl
Mezikus
611 589 02 63 00
642 589 00 63 00
Odkazované dokumenty
- ah0100n130002a Zjišťování ztráty tlaku válce
- ah1520p000101a Upozornění ke keramické žhavicí svíčce
- ar0100p130001hb Připojení zkušebního přístroje těsnosti válců
- ar0100p130003t Pořadí zapalování
- ar0110p0110td
- ar0120p501402a Demontáž, montáž krytu víka hlavy válců
- ar0120p501402c Demontáž, montáž krytu víka hlavy válců
- ar0330p5000m Demontáž, montáž blokovací pojistky klikového hřídele/ozubeného věnce startéru
- ar0330p5000pp Demontáž, montáž blokovací pojistky klikového hřídele/ozubeného věnce startéru
- ar0910p1150td Demontáž, montáž skříně vzduchového filtru
- ar1520p4111pm
- ar1520p4111t
- ar1520p4111td
- ar1520p4111tx Demontáž, montáž žhavicích svíček
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny