AR01.00-P-1300T | Silindir sızdırmazlığının kontrol edilmesi | 21.10.11 |
MOTOR 646.8 /951 /961 /962 /963 /966, 647.961, 648.961, 628.961
P01.00-2244-06
Motor 646.961'de gösterilmiştir
1 Kapak
2 Dengeleme kabı
3 Yağ dolum kapağı
4 Silindir sızdırmazlığı kontrol cihazı
Değişiklik hatırlatmaları
| Sökme, Montaj | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
Tehlike! | Sıcak veya kızgın cisimlerle çalışırken cilt ve gözlerde yaralanma tehlikesi | Koruyucu eldivenler, koruyucu elbise ve gerektiğinde koruyucu gözlük kullanın. | |
1 | Motoru çalışma sıcaklığına (yaklaşık 80 °C) getirin | Kompresyon basıncını sadece motor çalışma sıcaklığındayken kontrol edin. | |
2 | Kontağı kapatın | Keyless Go Code (889) olan araçlar: Marş-Stop tuşuna kontak kapanana kadar arka arkaya basın. | |
Tehlike! | Dışarı atılan sıcak soğutma maddesi nedeniyle ciltte ve gözlerde haşlanma sonucu yaralanma tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulması sonucu zehirlenme tehlikesi | Soğutma sistemi ancak, soğutma maddesi sıcaklığı 90 °C'nin altında olduğunda açılmalıdır. Kapağı yavaşça çevirerek açın ve fazla basıncı boşaltın. Soğutma maddesini içecek kaplarına doldurmayın. Koruyucu eldiven, koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın. | |
3 | Soğutma maddesi dengeleme kabının (2) kapağını (1) açın | Kapağı (1) saat ibresinin tersi yönünde yarım tur çevirin, basıncı boşaltın ve kapağı (1) çıkarın. | |
4.1 | Külbütör kapağı muhafazasını sökün | Motor 646.8/9, 647.9 | |
Motor 648.9 | |||
Motor 646.8 hariç | |||
Motor 646.8 hariç | |||
4.2 | Hava filtresi gövdesini sökün | Motor 628 | |
5 | Yağ doldurma kapağını (3) sökün | ||
6.1 | Seramik kızdırma bujisini sökün | Sadece Motor 646.8'de Tip 204, 211'de | |
| Seramik kızdırma bujisi ile ilgili bilgiler | Motor 646.8 | |
6.2 | Kızdırma bujilerini sökün | Motor 646.9, 647.9, 648.9 Tip 211'de | |
Motor 628 Tip 211'de | |||
Motor 646 Tip 203, 209'da | |||
7 | Kontrol edilecek silindirin pistonunu ÜÖN'ye getirin | Motor 646, 647, 648'i krank milinin titreşim amortisörünün merkezi cıvatasından döndürün. Motoru dönme istikameti tersi yönünde döndürmeyin. | |
Motoru 628 marş motoru ile döndürün: | |||
Motorun marş motoru ile döndürülmesi | |||
8 | Silindir sızdırmazlığı kontrol cihazını (4) bağlayın | Silindir sızdırmazlığı kontrol cihazını (4) kalibre edin. Vidalı parçadaki tek yönlü valfi çıkarın. Sadece motora göre kullanımına izin verilen vidalı parça kullanın. | |
Motor 628, 646, 647, 648; motor 646.8 hariç | |||
Motor 646.8 hariç vidalı parça | |||
Motor 646.8 | |||
Vidalanabilir parça | |||
Ara parça | |||
silindir sızdırmazlığı kontrol cihazı (basınç kaybı) | |||
| Kontrol edilmesi | ||
9 | Silindire basınçlı hava tutun ve basınç kaybını silindir sızdırmazlık kontrol cihazından (4) okuyun | Silindir sızdırmazlığı müsaade edilen toplam kayıp göstergesi | |
Supaplar ve silindir kapağı contasındaki silindir sızdırmazlığında müsaade edilen kayıplar | |||
Piston ve segmanlardaki silindir sızdırmazlığında müsaade edilen kayıplar | |||
Krank mili dönerse, tutma kilidini yerleştirin, bakınız: | |||
Krank mili/marş motoru dişli çemberi için olan tutma kilidinin takılması, sökülmesi | |||
Motor 646.963 Tip 203.007/207/707'de | |||
Motor 646.8/9, 647.9, 648.9, Motor 646.963 hariç Tip 203.007/207/707'de | |||
Motor 628 | |||
| Silindir basınç kaybının belirlenmesi | ||
10 | Diğer silindirlerin kontrolünü motorun ateşleme sırasına göre uygulayın | Hasarları önlemek için, tutucu kilidi takılı ise, krank milini döndürmeye devam etmeden önce çıkarılmalıdır. | |
Ateşleme sırasını dikkate alın. | |||
11 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır |
Silindir sızdırmazlığı
Numara | Adlandırma | Tüm motorlar | ||
BE01.00-P-1001-02Z | Silindir sızdırmazlığı müsaade edilen toplam kayıp göstergesi | % | 25 | |
BE01.00-P-1002-02Z | Supaplar ve silindir kapağı contasındaki silindir sızdırmazlığında müsaade edilen kayıplar | % | 10 | |
BE01.00-P-1003-02Z | Piston ve segmanlardaki silindir sızdırmazlığında müsaade edilen kayıplar | % | 20 | |
Motor havasının tahliyesi, külbütör kapağı
Numara | Adlandırma | Motor | Motor | Motor | |
BA01.20-P-1002-01G | Külbütör kapağı muhafazası cıvatası silindir kapağına | Nm | 9 | 9 | 9 |
BA01.20-P-1003-01G | Muhafaza kapağının cıvatası turbo şarj havası dağıtıcı borusuna | Nm | 9 | 9 | 9 |
611 589 01 63 00
Vidalanabilir parça
Vidalanabilir parça
Ara parça
611 589 02 63 00
642 589 00 63 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0100n130002a Silindir basınç kaybının belirlenmesi
- ah1520p000101a Seramik kızdırma bujisi ile ilgili bilgiler
- ar0100p130001hb Silindir sızdırmazlığı kontrol cihazının bağlanması
- ar0100p130003t Ateşleme sırası
- ar0110p0110td Motorun marşla döndürülmesi
- ar0120p501402a Külbütör kapağı muhafazasının sökülmesi, takılması
- ar0120p501402c Külbütör kapağı muhafazasının sökülmesi, takılması
- ar0330p5000m Krank mili/marş motoru dişli çemberi için olan tutma kilidinin takılması, sökülmesi
- ar0330p5000pp Krank mili/marş motoru dişli çemberi için olan tutma kilidinin takılması, sökülmesi
- ar0910p1150td Hava filtresi gövdesinin sökülmesi, takılması
- ar1520p4111pm Kızdırma bujilerinin sökülmesi, takılması
- ar1520p4111t Kızdırma bujilerinin sökülmesi, takılması
- ar1520p4111td Kızdırma bujilerinin sökülmesi, takılması.
- ar1520p4111tx Kızdırma bujilerinin sökülmesi, takılması
- as0000z000201a Sıcak veya kızgın cisimlerle çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as2000z000101a Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi