AR01.00-P-1300T | Verificar a estanqueidade dos cilindros | 21.10.11 |
MOTOR 646.8 /951 /961 /962 /963 /966, 647.961, 648.961, 628.961
P01.00-2244-06
Representado no motor 646.961
1 Tampa de fechamento
2 Reservatório de compensação
3 Tampa de abastecimento de óleo
4 Aparelho de teste de estanqueidade do cilindro
Indicações de alterações
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Risco de acidente pelo acionamento automático do funcionamento do motor. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger o veículo contra movimento involuntário. | |
Perigo! | Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
1 | Colocar motor na temperatura de serviço (cerca de 80 °C) | Examinar pressão final de compressão somente com motor em aquecimento operacional. | |
2 | Desligar a ignição | Veículos com Code (889) Keyless-Go apertar diversas vezes a tecla Start-Stopp, até que a ignição esteja desligada. | |
Perigo! | Risco de lesão na pele e nos olhos por escaldamento com espirro de líquido de arrefecimento quente. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
3 | Abrir a tampa (1) do reservatório de compensação (2) do líquido de arrefecimento | Girar a tampa (1) no sentido anti-horário uma meia volta, aliviar o excesso de pressão e remover a tampa (1). | |
4.1 | Remover a cobertura da tampa do cabeçote | Motor 646.8/9, 647.9 | |
Motor 648.9 | |||
Exceto motor 646.8 | |||
Exceto motor 646.8 | |||
4.2 | Remover a carcaça do filtro de ar | Motor 628 | |
5 | Remover a tampa do bocal de abastecimento de óleo (3) | ||
6.1 | Remover as velas incandescentes de cerâmica | Só para o motor 646.8 no Tipo 204, 211 | |
| Indicações sobre a vela incandescente de cerâmica | Motor 646.8 | |
6.2 | Remover velas incandescentes | Motor 646.9, 647.9, 648.9 no tipo 211 | |
Motor 628 no tipo 211 | |||
Motor 646 no tipo 203, 209 | |||
7 | Colocar o êmbolo do cilindro a ser examinado em OT (PMS) | Girar o motor 646, 647, 648 através do parafuso central da polia antivibradora da árvore de manivelas. Não girar o motor no sentido contrário. | |
Girar o motor 628 com o motor de partida: | |||
Girar completamente o motor com o motor de partida | |||
8 | Conectar o aparelho de teste de estanqueidade (4) do cilindro | Conectar o aparelho de teste de estanqueidade (4) do cilindro. Eliminar a válvula de retenção na peça enroscada. Utilizar para o motor somente a respectiva peça enroscada aprovada. | |
Motor 628, 646, 647, 648 exceto motor 646.8 | |||
Peça enroscada exceto motor 646.8 | |||
Motor 646.8 | |||
Peça roscada | |||
Peça intermediária | |||
Aparelho de teste da estanqueidade do cilindro (perda de pressão) | |||
| Verificar | ||
9 | Aplicar pressão pneumática no cilindro e fazer a leitura de perda de pressão no aparelho de teste de estanqueidade (4) | Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro | |
Perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro nas válvulas e na junta do cabeçote | |||
Perdas admissíveis da estanqueidade do cilindro no êmbolo e nos anéis do segmento do êmbolo | |||
Caso a árvore de manivelas gire, aplicar o bloqueio, vide: | |||
Remover e instalar a trava da árvore de manivelas/cremalheira | |||
Motor 646.963 no Tipo 203.007/207/707 | |||
Motor 646.8/9, 647.9, 648.9, exceto motor 646.963 no Tipo 203.007/207/707 | |||
Motor 628 | |||
| Determinar a perda de compressão do cilindro | ||
10 | Executar teste dos demais cilindros na seqüência de ignição do motor | No caso de bloqueio instalado este deve ser removido antes de continuar a virar a árvore de manivelas para evitar danificações. | |
Observar a seqüência de ignição. | |||
11 | Instalar na ordem inversa |
Estanqueidade dos cilindros
Número | Denominação | Todos motores | ||
BE01.00-P-1001-02Z | Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro | % | 25 | |
BE01.00-P-1002-02Z | Perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro nas válvulas e na junta do cabeçote | % | 10 | |
BE01.00-P-1003-02Z | Perdas admissíveis da estanqueidade do cilindro no êmbolo e nos anéis do segmento do êmbolo | % | 20 | |
Respiro do motor, tampa do cabeçote
Número | Denominação | Motor | Motor | Motor | |
BA01.20-P-1002-01G | Parafuso da cobertura da tampa no cabeçote | Nm | 9 | 9 | 9 |
BA01.20-P-1003-01G | Parafuso da cobertura no tubo de distribuição de ar de sobrealimentação | Nm | 9 | 9 | 9 |
611 589 01 63 00
Peça roscada
Peça roscada
Peça intermediária
611 589 02 63 00
642 589 00 63 00
Documentos referenciados
- ah0100n130002a Definir a perda da pressão no cilindro
- ah1520p000101a Indicações sobre a vela incandescente de cerâmica
- ar0100p130001hb Conectar o manômetro registrador de compressão
- ar0100p130003t Seqüência de ignição
- ar0110p0110td Girar motor com o motor de partida
- ar0120p501402a Remover e instalar a cobertura da tampa do cabeçote
- ar0120p501402c
- ar0330p5000m Remover e instalar trava do volante do motor para eixo de acionamento/pinhão do motor de partida
- ar0330p5000pp Remover e instalar a trava de bloqueio para árvore de manivelas/cremalheira
- ar0910p1150td Remover e instalar compartimento do filtro de ar
- ar1520p4111pm Remover e instalar as velas incandescentes
- ar1520p4111t Remover e instalar as velas incandescentes
- ar1520p4111td Remover e instalar velas incandescentes
- ar1520p4111tx Remover e instalar as velas incandescentes
- as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento