AR01.00-P-1300T | Sprawdzanie szczelności cylindrów | 21.10.11 |
SILNIK 646.8 /951 /961 /962 /963 /966, 647.961, 648.961, 628.961
P01.00-2244-06
Na rysunku przedstawiono silnik 646.961
1 Korek
2 Zbiornik wyrównawczy
3 Korek wlewu oleju
4 Przyrząd do badania szczelności cylindrów
Wskazówki dotyczące zmian
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami. | Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne. | |
1 | Doprowadź silnik do temperatury pracy (ok. 80 °C). | Ciśnienie sprężania sprawdzaj tylko, gdy silnik jest rozgrzany do temperatury pracy. | |
2 | Wyłącz zapłon. | Pojazdy z kodem (889) Keyless Go: naciskaj przycisk Start-Stop aż do wyłączenia zapłonu. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
3 | Otwórz korek (1) zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2). | Obróć korek (1) o pół obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, odczekaj, aż ciśnienie się zredukuje i dopiero wtedy odkręć korek (1) do końca. | |
4.1 | Wymontuj osłonę pokrywy głowicy cylindrów. | Silnik 646.8/9, 647.9 | |
Silnik 648.9 | |||
Oprócz silnika 646.8 | |||
Oprócz silnika 646.8 | |||
4.2 | Wymontuj obudowę filtra powietrza. | Silnik 628 | |
5 | Odkręć korek wlewu oleju (3). | ||
6.1 | Wymontuj ceramiczne świece żarowe. | Tylko w wersji z silnikiem 646.8 w typie 204, 211 | |
| Wskazówki dotyczące świec żarowych | Silnik 646.8 | |
6.2 | Wymontuj świece żarowe. | Silnik 646.9, 647.9, 648.9 w typie 211 | |
Silnik 628 w typie 211 | |||
Silnik 646 w typie 203, 209 | |||
7 | Tłok sprawdzanego cylindra ustaw w górnym martwym punkcie zapłonu. | Obróć silnikiem 646, 647, 648 za środkową śrubę tłumika drgań wału korbowego. Nie obracaj silnikiem w kierunku przeciwnym do jego normalnych obrotów. | |
Obróć silnik 628 za pomocą rozrusznika: | |||
Obracanie silnikiem za pomocą rozrusznika | |||
8 | Przyłącz przyrząd do badania szczelności cylindrów (4). | Skalibruj przyrząd do badania szczelności cylindrów (4). Usuń zawór przeciwzwrotny z przyłącza pomiarowego. Zastosuj tylko przyłącze pomiarowe dopuszczone dla silnika. | |
Silnik 628, 646, 647, 648 oprócz silnika 646.8 | |||
Przyłącze pomiarowe oprócz silnika 646.8 | |||
Silnik 646.8 | |||
Przyłącze pomiarowe | |||
Element pośredni | |||
Przyrząd do badania szczelności cylindrów (spadek ciśnienia) | |||
| Sprawdzanie | ||
9 | Podziałaj na cylinder sprężonym powietrzem i odczytaj na przyrządzie (4) wartość straty ciśnienia. | Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty (ogólnie) | |
Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów | |||
Szczelność cylindrów, dopuszczalne straty na tłokach i pierścieniach tłokowych | |||
Jeżeli wał korbowy obraca się, zastosuj blokadę unieruchamiającą, patrz: | |||
Demontaż i montaż blokady wału korbowego/ wieńca zębatego rozrusznika | |||
Silnik 646.963 w typie 203.007/207/707 | |||
Silnik 646.8/9, 647.9, 648.9, oprócz silnika 646.963 w typie 203.007/207/707 | |||
Silnik 628 | |||
| Określanie przyczyny straty ciśnienia w cylindrze | ||
10 | Przeprowadź badanie pozostałych cylindrów w kolejności zapłonów. | W przypadku zamontowanej blokady przed dalszym obracaniem wału korbowego należy ją wymontować, aby uniknąć uszkodzenia. | |
Zwracaj uwagę na kolejność zapłonów. | |||
11 | Montaż w odwrotnej kolejności. |
Szczelność cylindrów
Numer | Nazwa | Wszystkie silniki | ||
BE01.00-P-1001-02Z | Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty (ogólnie) | % | 25 | |
BE01.00-P-1002-02Z | Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów | % | 10 | |
BE01.00-P-1003-02Z | Szczelność cylindrów, dopuszczalne straty na tłokach i pierścieniach tłokowych | % | 20 | |
Układ odpowietrzania silnika, pokrywa głowicy cylindrów
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | Silnik | |
BA01.20-P-1002-01G | Śruba osłony pokrywy głowicy cylindrów do głowicy cylindrów | Nm | 9 | 9 | 9 |
BA01.20-P-1003-01G | Śruba osłony do sztywnego przewodu rozdzielającego powietrze doładowywane | Nm | 9 | 9 | 9 |
611 589 01 63 00
Przyłącze pomiarowe
Przyłącze pomiarowe
Element pośredni
611 589 02 63 00
642 589 00 63 00
Powiązane dokumenty
- ah0100n130002a Określanie przyczyn straty ciśnienia w cylindrze
- ah1520p000101a Wskazówki odnośnie świec żarowych
- ar0100p130001hb Podłączanie przyrządu do badania szczelności cylindrów
- ar0100p130003t Kolejność zapłonów
- ar0110p0110td Obracanie silnikiem za pomocą rozrusznika
- ar0120p501402a Wymontowanie, zamontowanie osłony pokrywy głowicy cylindrów
- ar0120p501402c Demontaż i montaż osłony pokrywy głowicy cylindrów
- ar0330p5000m Zamontowanie i wymontowanie blokady wału korbowego / wieńca zębatego rozrusznika
- ar0330p5000pp Demontaż i montaż blokady wału korbowego/wieńca zębatego rozrusznika
- ar0910p1150td Demontaż i montaż obudowy filtra powietrza
- ar1520p4111pm Demontaż i montaż świec żarowych
- ar1520p4111t Demontaż i montaż świec żarowych
- ar1520p4111td Demontaż i montaż świec żarowych
- ar1520p4111tx Demontaż i montaż świec żarowych
- as0000z000201a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego