座椅电动调节 (ESA) 功能

一般功能要求

• 无电压过高或电压过低情况

• 无发动机自动启动(电路 50 断开)

 电子点火开关 (EZS) 控制单元 (N73) 通过车内控制器区域网络 (CAN) 发送电路状态和车载电压信息。

电动座椅调节功能的一般说明

座椅调节说明以左驾驶车辆的驾驶员座椅为例,内容同样适宜于前排乘客座椅。

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对于带代码 (275) 车辆上的驾驶员座椅以及带代码 (242) 车辆上的前排乘客座椅,可进行如下电动调节:

- 座椅前/后位置

- 靠背角度

- 座椅高度

- 座椅倾斜度

- 头枕高度

此外,可以储存和移动至某一座椅位置。

 在驾驶员侧,外部后视镜和转向柱的位置也能通过记忆功能储存和恢复。

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优先级

座椅调节分为两组和三个优先级。各组的调节互不相干。

如果带记忆的驾驶员侧前排座椅调节控制单元 (N32/1) 接收到同一组的不同调节请求,则执行较高优先级的调节请求。

按照如下所述确定优先级:

组 1

高优先级,座椅靠背调节

一般优先级,头枕

低优先级,倾向调节

组 2

高优先级,前后调节

一般优先级,高度调节

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故障处理

带记忆的驾驶员侧前排座椅调节控制单元检查所接收到的座椅调节请求的合理性。相反方向的同一调节功能的调节请求(例如同时进行前后靠背调节)将被拒绝。其他调节功能的正当请求将不受影响。

电动座椅调节允许执行下列子功能:

• 手动调节

• 保存和恢复座椅位置

• 预设置头枕(非欧洲经济委员会 (ECE) 和英国)

• 同步化

• 位置测量

• 防锁止装置

• 后门便捷进车

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手动调节

可通过左前门座椅调节开关组 (S91/2) 进行手动调节。开关组的促动由左前车门控制模块 (N69/1) 读取。左前车门控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 发送调节请求至带记忆的驾驶员侧前排座椅调节控制单元。进行调节时,左前门座椅调节开关组(记忆)的开关必须按住不放直到座椅达到所需位置。

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根据请求,带记忆的驾驶员侧前排座椅调节控制单元通过单独线路启动下列电动座椅调节 [ESV] 电动机:

- 前进/后退电动机 (M27m1)

- 后部升/降电动机 (M27m2)

- 前部升/降电动机 (M27m3)

- 头枕升/降电动机 (M27m4)

- 靠背调节电动机 (M27m5)

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保存和恢复座椅位置

额外的功能要求

- 标准化的电动座椅调节

存储驾驶员座椅位置功能顺序

储存座椅位置有两个按钮操作选项:

- 按住记忆开关 (S91/2s9) 然后按下相应记忆位置的的记忆开关 1、2、3 (S91/2s14)

- 按住记忆开关持续 t > 100 毫秒。在 0.2 秒 ≤ t ≤ 3 s 的时间内,按下相应记忆的记忆开关 1、2、3

成功储存座椅位置后,仪表盘 (A1) 发出嘟声确认。

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开关的状态由左前车门控制单元以电压编码读取并通过车内控制器区域网络 (CAN) 发送至带记忆的驾驶员侧前排座椅调节控制单元。带存储器的驾驶员侧前排座椅调节控制单元将存储当前座椅位置。

移至储存位置,功能顺序

要将座椅移至储存位置,必须按住相应的记忆开关 1、2、3 直至座椅最终抵达储存位置。如果释放开关,则调节程序会立即终止。

中断条件

如发生下列情况,将中断移到储存位置的操作:

- 手动座椅调节

- 手动后视镜调节(仅限于驾驶员)

- 手动转向柱调节(仅限于驾驶员)

- 当按下其他记忆开关时

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预设置头枕(非欧洲经济委员会 (ECE) 和英国)

其他功能要求

- 标准化座椅前/后位置

- 标准化头枕高度调节

功能顺序

头枕高度由带记忆的驾驶员座椅调节控制单元根据座椅前/后位置自动预设置。如果向前调节座椅,则头枕下移。如果向后调节座椅,则头枕上移。头枕调节分阶段进行。

利用诊断仪可通过带记忆的驾驶员侧前排座椅调节控制单元开启和关闭头枕预设置功能,并且可在装配线末端使用 SCN(软件标准编号)设置特定国家编码。

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同步化

额外的功能要求

- 电路 15R ON

功能顺序

对于带记忆的驾驶员侧前排座椅调节控制单元来说,为确定绝对调节位置和储存位置标准化非常重要。在首次起动或在去标准化的情况下,必须执行标准化。

要执行标准化程序,必须将座椅移至下列机械终点停止位:

- 倾斜调节、高度调节和头枕调节的下停止位

为了执行标准化,左前座椅调节开关组(记忆)的相应开关必须在到达机械终点停止位后继续按下 t = 250 毫秒。

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成功进行标准化后,带记忆的驾驶员侧前排座椅调节控制单元关闭相应的座椅调节电动机。

也可通过智能诊断仪执行标准化程序。此时,电路 15R 必须开启。

 如果没收到霍尔传感器的信号,则相应调节去标准化。各霍尔传感器与特定的调节电动机对应。也可通过智能诊断仪执行去标准化程序。

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位置测量

座椅调节电动机装有霍尔传感器。霍尔传感器信号由带记忆的驾驶员侧前排座椅调节控制单元读取和评估。

防锁止装置

如果检测到一个霍尔传感器出现故障达 t > 2 秒,则 t = 2 秒后带记忆的驾驶员侧前排座椅调节控制单元关闭相应的调节功能。

直至松开相应的开关大约 t ≥ 2 秒 后,才允许重启相同调节方向的操作。反方向调节可立即执行。

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后门便捷进车

额外的功能要求

- 电路 15 接通且相关车门打开或

- 电路 15R ON

- 电路 15 接通且车速 ≤ 5 公里/小时

 如果在执行过程中功能调节被取消,则头枕移动继续进行直到完成。此外,该功能只有在无待处理中断条件时才会启动。

 该功能的前提条件是头枕调节必须在上停止位标准化。

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向前折叠前排座椅

机械拉动靠背释放手柄可释放靠背,然后可将其向前折叠。

释放时,驾驶员座椅靠背释放微动开关 (S91/3) 促动并由带记忆的驾驶员侧前排座椅调节控制单元 (N32/1) 读取。

然后,带记忆的驾驶员侧前排座椅调节控制单元促动头枕升/降电动机 (M27m4),将靠背向前折叠时,头枕移至下停止位以避免碰到车顶内衬。

向前折叠靠背时,则驾驶员座椅高度释放微动开关 (S91/4) 促动。

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向后折叠前排座椅

如果靠背从前折位置后折至启动位置,则驾驶员座椅靠背释放微动开关关闭。靠背机械锁止在后折终点位置。将靠背再向后推则促动驾驶员座椅高度释放微动开关。

按压驾驶员座椅高度释放微动开关使带记忆的驾驶员侧前排座椅调节控制单元能识别靠背是否正确锁止,并且在必要时向仪表盘 (A1) 发送一个相应的警告指示灯显示信号。

锁止靠背和高度调节器后,头枕将再返回原来位置。

中断条件

- 座椅调节已激活。

- 头枕升/降电动机出现故障。