Elektrikli koltuk ayarı (EKA) fonksiyonu

Fonksiyon şartlarına ilişkin genel bilgiler

 Düşük veya aşırı gerilim olmayacak

 Motor çalışmayacak (Uç 50 KAPALI)

 EKAŞ kumanda kutusu (N73), araç içi CAN üzerinden
uç durumunu ve araç şebeke gerilimini gönderir.

Elektrikli koltuk ayarı fonksiyon açıklamasına ilişkin genel bilgiler

Koltuk ayarı örnek olarak soldan direksiyonlu aracın sürücü koltuğunda açıklanmaktadır, aynısı ön yolcu koltuğu için de geçerlidir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Code (275)'e sahip araçlarda sürücü koltuğu,
Code (242)'e sahip araçlarda ilave olarak ön yolcu koltuğu
da aşağıdaki gibi elektrikli olarak ayarlanabilir:

- Koltuk boyuna pozisyonu

- Sırt dayanağı eğimi

- Koltuk yüksekliği

- Koltuk eğimi

- Koltuk başlığı yüksekliği

Ayrıca ilgili koltuk pozisyonunun hafızaya alınması ve tekrar çağrılması mümkündür.

 Sürücü tarafında hafıza fonksiyonu ile ayrıca dış aynanın
ve direksiyon kolonunun pozisyonları kaydedilir ve sağlanır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Öncelikler

Koltuk ayarı 2 gruba ve 3 önceliğe ayrılmıştır.
Bir gruptaki ayar diğer gruptaki ayardan bağımsızdır.

Sürücü tarafı hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusu (N32/1)
bir grup içerisinde birden fazla ayar için ayar talepleri alırsa,
daha yüksek önceliğe sahip ayar talebi uygulanır.

Öncelikler aşağıda yazıldığı gibi belirlemiştir:

Grup 1

Yüksek öncelik, sırt dayanağı ayarı

Orta öncelik, baş dayanağı

Düşük öncelik, Eğim ayarı

Grup 2

Yüksek öncelik, boyuna ayar

Orta öncelik, yükseklik ayarı

-----------------------------------------------------------------------------------------

Hatanın işlenmesi

Sürücü tarafı hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusu gelen koltuk ayar taleplerinin uygunluğunu kontrol eder.
Karşı yöndeki aynı ayar fonksiyonların ayar talepleri
(örn. aynı anda sırt dayanağı ileri ve geri ayarı) kullanılmaz.
Diğer ayar fonksiyonları için olan doğru talepler bundan etkilenmez.

EKA aşağıdaki kısmi fonksiyonlara imkan tanır:

 Manuel ayar

 Koltuk pozisyonlarının hafızaya alınması ve sorgulanması

 Baş dayanağı ön ayarı (AEK ve İngiltere hariç)

 Normlama

 Pozisyon ölçümü

 Blokaj koruyucusu

 Arka taraf konforlu biniş

-----------------------------------------------------------------------------------------

Manuel ayar

Manuel ayar sol ön kapı koltuk ayarı şalter grubu (hafıza)
(S91/2) üzerinden yapılır. Şalter grubu doğrudan sol ön kapı kumanda kutusu (N69/1) tarafından okunur. Sol ön kapı
kumanda kutusu ayar taleplerini araç içi CAN üzerinden sürücü tarafı hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusuna gönderir. Ayarlama için sol ön kapı koltuk ayarı şalter grubunun (hafıza) şalterleri istenilen pozisyona ulaşana kadar basılı tutulmalıdır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Sürücü tarafı hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusu talebe
göre EKA'nın aşağıdaki motorlarını ayrı olarak kumanda eder:

- İleri ve geri ayarlama motoru (M27m1)

- Yukarı ve aşağı ayarlama arka motoru (M27m2)

- Yukarı ve aşağı ayarlama ön motoru (M27m3)

- Baş dayanağı yükseltme ve alçaltma motoru (M27m4)

- Sırt dayanağı ayar motoru (M27m5)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Koltuk pozisyonlarının hafızaya alınması ve sorgulanması

İlave fonksiyon şartı

- EKA normlanmış olmalı

Sürücü koltuğu pozisyonunu hafızaya alma fonksiyon akışı

Koltuk pozisyonunu hafızaya almak için iki tuş
kullanımı seçeneği vardır:

- Hafıza şalteri (S91/2s9) basılı tutulur ve ardından ilgili bellek alanı için bellek alanı 1, 2, 3 şalterine (S91/2s14) basılır

- Hafıza şalterine t > 100 ms basılır. 0,2 s  t  3 s içinde
ilgili bellek alanı için bellek alanı 1, 2, 3 şalterine basılmalıdır

Koltuk pozisyonunun hafızaya alınması kombine
gösterge (A1) tarafından bir teyid sesi ile teyid edilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Şalterlerin durumu gerilim kodlu olarak sol ön kapı kumanda kutusu tarafından okunur ve araç içi CAN üzerinden sürücü
tarafı hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusuna gönderilir. Sürücü tarafı hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusu koltuğun güncel pozisyonunu kaydeder.

Kayıtlı koltuk pozisyonunu sağlama fonksiyon akışı

Kaydedilen bir pozisyonu sağlamak için ilgili bellek alanı
1, 2, 3 şalteri, kaydedilen son pozisyona ulaşılana kadar
basılı tutulmalıdır. Bırakılırsa, ayarlama işleminin hemen
kesintiye uğramasına yol açar.

Kesintiye uğratma koşulları

Kayıtlı bir konuma geçiş aşağıdaki durumlarda kesintiye uğratılır:

- Manuel koltuk ayarı

- Manuel ayna ayarı (sadece sürücü)

- Manuel direksiyon kolonu ayarı (sadece sürücü)

- Diğer bellek şalterlerine basıldığında

-----------------------------------------------------------------------------------------

Baş dayanağı ön ayarı (AEK ve İngiltere hariç)

İlave fonksiyon şartı

- Koltuk boyuna pozisyonu normlanmış olmalı

- Baş dayanağı yüksekliği normlanmış olmalı

Fonksiyon akışı

Baş dayanağının yüksekliği sürücü tarafı hafızalı ön koltuk
ayarı kumanda kutusu tarafından koltuk boyuna pozisyonuna bağlı olarak önceden ayarlanır. Koltuğun öne doğru ayarlanması durumunda baş dayanağı aşağı doğru hareket eder.
Koltuğun arkaya doğru ayarlanması durumunda baş dayanağı yukarı doğru hareket eder. Baş dayanağının ayarı bu esnada kademeli olarak gerçekleşir.

Baş dayanağı ön ayar fonksiyonu sürücü tarafı hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusunda arıza teşhisi üzerinden devreye alınabilir ve devreden çıkarılabilir ve SCN (Software Calibration Number) üzerinden montaj bantı sonunda ülkeye göre kodlanır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Normlama

İlave fonksiyon şartı

- Uç 15R AÇIK

Fonksiyon akışı

Normlama ayarın mutlak konumu ile sürücü tarafı hafızalı
ön koltuk ayarı kumanda kutusu tarafından saptanan konumu eşleştirmek için önemlidir. İlk kullanım esnasında veya normun değiştirilmiş olması durumunda normlama işleminin uygulanması gerekmektedir.

Normlama işlemi için aşağıda sayılmış olan mekanik son
dayanma noktalarına hareketin sağlanması gerekir:
- Boyuna ayarın ve sırt dayanağı ayarının
öndeki dayanma noktası

- Eğim ayarının, yükseklik ayarının ve baş dayanağı
ayarının alttaki dayanma noktası

Normlama için sol ön koltuk ayarı şalter grubundaki (hafıza)
ilgili şaltere, mekanik son dayanma noktasına ulaşıldıktan
sonra t = 250 msn boyunca basılmalıdır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Başarılı normlamadan sonra sürücü tarafı hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusu ilgili koltuk ayar motorunu devreden çıkarır.

Normlama işlemi Diagnose (arıza teşhisi) ile de uygulanabilir. Bunun için uç 15R açık olmalıdır.

 Bir ayar, ilgili hall sensörü sinyalinin gelmemesi durumunda normdan çıkar. Hall sensörleri ilgili ayar motorlarına düzenlenmiştir. Normdan çıkarma işlemi Diagnose (arıza teşhisi) ile de uygulanabilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Pozisyon ölçümü

Koltuk ayar motorları hall sensörleri ile donatılmıştır. Hall sensörlerin sinyalleri sürücü tarafı hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusu tarafından okunur ve değerlendirilir.

Blokaj koruyucusu

t > 2 s boyunca hall sensörünün arızalı olduğu tespit edilirse
ilgili ayar fonksiyonu t = 2 s sonra sürücü tarafı hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusu tarafından devreden çıkarılır.

Tekrar devreye alma işlemine aynı ayar yönünde, ilgili şalterin
t  2 sn. boyunca serbest bırakılmasının ardından izin verilir.
Tersi ayar yönünde tekrar devreye alma derhal mümkündür.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Arka taraf konforlu biniş

İlave fonksiyon şartı

- Uç 15 AÇIK ve ilgili araç kapısı açık olmalı veya

- Uç 15R AÇIK olmalı

- Uç 15 AÇIK ve araç hızı  5 km/s olmalı

 Bu işlem esnasında fonksiyon ön koşulları ortadan kalkarsa, baş dayanağının hareketi sona erer. Ayrıca bu fonksiyon,
sadece kesintiye uğratma koşulları mevcut değilse başlatılır.

 Fonksiyonun ön koşulu, baş dayanağı ayarının
üst dayanma noktasında normlanmış olmasıdır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ön koltuğun öne devrilmesi

Sırt dayanağı kilit açma kolunu çekerek sırt dayanağının
kilidi mekanik olarak açılır ve öne doğru katlanabilir.

Kilit açma işleminde sürücü koltuğu sırt dayanağı kilit açma
mikro şalteri (S91/3) basılır ve sürücü tarafı hafızalı ön koltuk
ayarı kumanda kutusu (N32/1) tarafından okunur.

Bunun üzerine koltuk başlığını yükseltme ve alçaltma
motoru (M27m4) sürücü tarafı hafızalı ön koltuk ayarı
kumanda kutusu tarafından kumanda edilir ve baş dayanağı,
sırt dayanağı öne katlanırken tavana çarpmamak için,
alt dayanma noktasına hareket eder.

Sırt dayanağını öne katlarken sürücü koltuğu yükseklik
kilit açma mikro şalterine (S91/4) basılır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ön koltuğun geriye devrilmesi

Öne doğru katlanmış sırt dayanağı çıkış konumuna geri alınırsa, sürücü koltuğu sırt dayanağı kilit açma mikro şalteri kapanır.
Sırt dayanağı mekanik olarak arkaya doğru katlanmış son konuma kilitlenir. Sırt dayanağı biraz daha geriye doğru bastırıldığında sürücü koltuğu yükseklik kilit açma mikro şalterine basılır.

Sürücü koltuğu yükseklik kilit açma mikro şalterine basıldığında, sürücü tarafı hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusu, sırt dayanağının doğru katlanıp katlanmadığını tespit eder ve gerektiğinde uygun bir uyarı göstergesi göstermek için kombine göstergeye (A1) bir sinyal gönderir.

Sırt dayanağı ve yükseklik ayarlayıcısı kilitlendikten sonra,
baş dayanağı da çıkış konumuna geçer.

Kesintiye uğratma koşulları

- Koltuk ayarı etkinleştirildiğinde

- Koltuk başlığını yükseltme ve alçaltma motorunun
hall sensörü arızalı olduğunda.