发动机余热利用,功能

N83.50-2037-01

图示为代码 (H13) 乘客舱内的附加热交换器,或代码 (HZ7) 乘客舱内的调节空调(手动恒温)

98/2 温度选择开关

98/3 气流分配开关

S98 空调操作模块

S98s1 鼓风机开关

S98s4 EC 和余热系统按钮

如果发生“电路 15 OFF”,利用发动机余热可以为车辆制暖 30 分钟。为了实现该目的,发动机余热利用系统 (REST) 利用了发动机的余热。

激活

REST 通过 EC 和余热系统按钮 (S98s4) 激活。EC 和余热系统按钮 (S98s4) 内的红色发光二极管 (LED) 点亮,说明 REST 已激活。激活后,空调操作模块 (S98) 根据温度选择开关 (98/2)(集成在空调操作模块 (S98) 内)的位置调节下列部件:

• 冷却液循环泵 (M13/5)

• 水阀 (Y19/2),通过水压阀继电器 (Y19/2k1)

• 混合气体通风口阀促动器电动机 (M16/8)

• 风扇电动机 (M2)

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冷却液循环泵 (M13/5) 确保冷却液能够循环。水压阀继电器 (Y19/2k1) 决定流经前加热器热交换器的冷却液流量,该操作通过使用水阀 (Y19/2) 实现。混合气体通风口阀促动器电动机 (M16/8) 调节混合气体,切断阀调节前交换器吹送的气流。鼓风机电动机 (M2) 根据气流分配开关 (98/3)(集成在空调操作模块 (S98) 内)的位置,通过出风口将来自空调外壳的热空气输送到车内。

 鼓风机电动机 (M2) 一直运行在第 1 级,即使鼓风机开关 (S98s1)(集成在空调操作模块 (S98) 内)设定在其他位置。

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 当温度选择开关 (98/2) )(集成在空调操作模块 (S98) 内)设定为“最大冷却”,温度选择开关 (98/2) 会一直向左转向定位槽位置,温度调节到大约18 °C。

取消

如果出现下列情况之一,REST 会被取消:

• 再次按下 EC 和余热系统按钮 (S98s4)。

• 状态“电路 15 ON”(已点火)激活。

• 已运行 30 分钟

• 蓄电池电压低于 11.5 V。