Récupération de la chaleur résiduelle du moteur - Fonction

N83.50-2037-01

Représenté avec code (H13) échangeur de chaleur additionnel dans le compartiment passagers ou avec code (HZ7) climatiseur régulé (Tempmatik) dans le compartiment passagers

98/2 Contacteur de sélection de température

98/3 Commutateur répartition d'air

S98 Clavier climatiseur

S98s1 Contacteur soufflante

S98s4 Touche EC et chaleur résiduelle

Grâce à l'utilisation de la chaleur résiduelle de moteur, il est possible de chauffer le véhicule pendant 30 min avec "borne 15 COUPÉE". Le système de chaleur résiduelle du moteur (MRA) utilise pour cela la chaleur résiduelle du moteur.

Activation

Le MRA est activé par la touche EC et utilisation de la chaleur résiduelle (S98s4). L'activation du MRA est signalée par l'allumage de la diode électroluminescente (LED) rouge de la touche EC et utilisation de la chaleur résiduelle (S98s4). Après l'activation, le clavier climatiseur (S98) régule, selon la position du sélecteur de température (98/2) intégré dans le clavier climatiseur (S98), les composants suivants :

 Pompe de circulation d'eau chaude (M13/5)

 Vanne d'eau (Y19/2) par le relais vanne d'eau (Y19/2k1)

 Servomoteur volet d'air mélangé (M16/8)

 Moteur de soufflante (M2)

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La pompe de circulation d'eau chaude (M13/5) assure la circulation du circuit d'eau de refroidissement. Le relais vanne d'eau (Y19/2k1) détermine par la vanne d'eau (Y19/2) le débit de l'eau de refroidissement qui passe par l'échangeur thermique du chauffage avant. Le servomoteur volet d'air mélangé (M16/8) règle le volet d'air mélangé et le clapet de fermeture et régule ainsi le flux d'air qui passe par l'échangeur thermique du chauffage avant. Le moteur de soufflante (M2) refoule l'air chauffé du caisson de climatiseur dans l'habitacle, selon la position du contacteur de répartition d'air (98/3) intégré dans le clavier climatiseur (S98), par les buses de sortie d'air.

 Le moteur de soufflante (M2) fonctionne toujours seulement à la vitesse 1, même si le commutateur de soufflante (S98s1) intégré dans le clavier du climatiseur (S98) est réglé sur une autre position.

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 Si le sélecteur de température (98/2) dans le clavier climatiseur (S98) est sur "refroidissement maximum", le sélecteur de température (98/2) est tourné complètement vers la gauche dans la position d'arrêt, alors la température est régulée à environ 18 °C.

Désactivation

Le MRA est désactivé dans l'un des états suivants :

 La touche EC et utilisation de la chaleur résiduelle (S98s4) est de nouveau actionnée.

 L'état "borne 15 SOUS TENSION" (contact mis) est activé.

 Après l'écoulement de la durée d'enclenchement de 30 min.

 La tension de la batterie descend sous 11,5 V.