紧急警报功能

功能要求, 概述

• 电路 30 接通

紧急警报, 概述

紧急警报功能是出租车司机的保护设备.如果出租车司机感到受人威胁, 他/她可以触发紧急警报.同时还可触发无线电求助呼叫.

紧急警报功能包含以下子功能:

• 紧急警报的功能顺序

• 无线电求助呼叫的功能顺序

• 显示故障信息的功能顺序

紧急警报的功能顺序

紧急警报可通过出租车紧急警报系统无线电遥控触发发射器 (A84) (完全警报) 或通过隐藏在驾驶员脚坑中的出租车紧急警报 "触发" 按钮 (S626) 启用.按下出租车紧急警报系统 "删除" 按钮 (S625) 结束启用的紧急警报.

 根据编程, 还可触发无线电求助呼叫.

可输出紧急警报的以下变型:

• 无声警报的功能顺序

• 完全警报的功能顺序

无声警报的功能顺序

无声警报用于防止触发警报时对其他人员造成威胁.按下 "触发" 按钮一次可以发出无声警报请求.专用车辆多功能控制单元 (N26/9) 直接读取并评估 "触发" 按钮的状态, 然后以 f = 2.5 Hz 的频率促动车顶标志灯 (E14/4) (装配出租车车顶标志灯/代码 (342)).

完全警报的功能顺序

在完全警报的情况下, 除了输出无声警报, 还会触发以下功能:

• 车外照明 (闪烁)

• 车内照明 (静态)

• 声响警报

在 3 秒内按下 "触发" 按钮或无线电遥控触发发射器两次即可触发完全警报.多功能控制单元直接读取 "触发" 按钮状态.

不带无钥匙启动/代码 (889) 的车辆:

一按下无线电遥控触发发射器, 其就会通过后车窗天线 (A2/32), 调频 1 (FM 1), 调幅 (AM), 中央锁止系统 (CL (ZV]) 和无钥匙启动天线放大器 (A2/18), 带保险丝和继电器模块的后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元 (N10/2), 车内控制器区域网络 (CAN B), 电子点火开关控制单元 (N73) 和车内控制器区域网络 (CAN) 将触发完全警报的请求发送至多功能控制单元.

装配无钥匙启动/代码 (889) 的车辆:

一按下无线电遥控触发发射器, 其就会通过后车窗天线, 调频 1 (FM 1), 调幅 (AM), 中央锁止系统 (CL (ZV]) 和无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 天线放大器, 无钥匙启动控制单元 (N69/5), 车内控制器区域网络 (CAN), 电子点火开关控制单元 (N73) 和车内控制器区域网络 (CAN) 将触发完全警报的请求发送至多功能控制单元.

多功能控制单元评估此请求并通过车内控制器区域网络 (CAN) 将相应信息发送至前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元, 后者对此进行评估并初始化警报输出.

 基于安全原因, 通过无线电遥控触发发射器发出的完全警报请求在 t = 30 秒后自动重复.

按下 "删除" 按钮一次进行重置.使用 "删除" 按钮也可重置无线电求助呼叫功能, 但这取决于无线电系统, 可能必须在无线电系统中停用无线电求助呼叫功能.

车外照明:

完全警报输出期间, 以下功能被促动进行闪烁:

• 危险警告闪光灯促动

• 停车灯促动

• 近光灯和远光灯促动

• 前雾灯照明 (不带配备集成式弯道照明的复式氙气大灯组/代码 (615), 不带配备集成式不对称弯道照明的复式氙气大灯组/代码 (616), 不带智能照明系统 (左舵驾驶)/代码 (621), 不带智能照明系统 (右舵驾驶)/代码 (622))

 有关车外照明各部件促动的详细信息, 可参见单独的功能说明 "车外照明, 功能".

车内照明:

如果触发完全警报, 车内照明就会开启.

 有关车内照明各部件促动的详细信息, 可参见单独的功能说明 "车内照明, 功能".

声响警报:

触发完全警报时, 会输出声响警报.前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元通过喇叭继电器 (N10/1kO) 以 f = 1.6 Hz 的频率促动左侧喇叭 (H2) 和右侧喇叭 (H2/1).

无线电求助呼叫的功能顺序

根据编程, 可独立作出或与紧急警报一同作出无线电求助呼叫.

无线电求助呼叫通过以下方法启动:

• 按一次 "触发" 按钮

• 在 3 秒内按两次 "触发" 按钮

• 在 3 秒内操作无线电遥控触发发射器两次

无线电求助呼叫请求由多功能控制单元读取, 然后通过多功能控制器区域网络 (CAN K) 发送至对讲机 (A49) (配件) 或无线电数据收发器 (A49/5) (配件).

对讲机或无线电数据收发器通过出租车电话天线分配器直通线路 (A28/12) (装配舒适型电话/代码 (386)), 蜂窝制式电话系统天线分配器/补偿器直通线路 (A28/3) (装配舒适型电话/代码 (386)), 移动电话和辅助加热器无线电遥控器天线分配器直通线路 (A2/53) (装配舒适型电话/代码 (386)) 和直通线路将 "发送" 信号发送至多功能天线 (A28/11).

然后多功能天线将无线电求助呼叫发送至出租车总部.根据设置, 无线电求助呼叫促动可 "静态" 进行或以 "脉冲" 形式进行.在 "静态" 促动情况下, 当发出无线电求助呼叫时, 多功能控制单元上的离散输出就会切至地面, 直到通过 "删除" 按钮复位无线电求助呼叫请求.在 "脉冲" 促动情况下, 当发出无线电求助呼叫时, 多功能控制单元就会在脉冲之间切至地面两次, 持续时间 1 秒, 间隔 1 秒.

按下 "删除" 按钮结束启用的无线电求助呼叫."删除" 按钮的状态由多功能控制单元直接读取.但通常需要重启对讲机, 以便复位对讲机中的无线电求助呼叫.

显示故障信息的功能顺序

故障信息在仪表盘 (A1) 的多功能显示屏 (A1p13) 中显示.发生的错误和故障通过多功能控制单元进行识别和存储, 并通过车内控制器区域网络 (CAN) 发送至仪表盘.另外, 多功能控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 将数据协议循环发送至仪表盘.

以下错误和故障显示在多功能显示屏中:

• 多功能控制单元和仪表盘之间的通信中断

• 至 "触发" 按钮的线路中断

• 至 "删除" 按钮的线路中断

• 警报触发被识别, 但紧急警报和无线电求助呼叫均未启用

 在通过诊断检测仪进行诊断期间, 相应消息也显示在多功能显示屏上.