기능 조건, 일반
• 회로 30 ON
비상 경보, 일반
비상 경보 기능은 택시 운전자를 위한 보호 기능입니다. 다른 사람으로부터 위협을 느낄 경우, 택시 운전자는 비상 경보를 작동할 수 있습니다. 이와 동시에 무선 구급 호출을 작동할 수도 있습니다.
비상 경보 기능의 부분 기능은 다음과 같습니다.
• 비상 경보, 기능 절차
• 무선 구급 호출, 기능 절차
• 오류 메시지 표시, 기능 절차
비상 경보, 기능 절차
비상 경보는 택시 비상 경보장치 무선 리모트 액추에이션 송신기(A8/4)(큰소리 알람) 또는 운전석 발공간의 눈에 띄지 않는 곳에 있는 택시 비상 경보장치 "작동" 버튼(S62/6)을 이용하여 활성화시킬 수 있습니다. 활성화된 비상 경보는 택시 비상 경보장치의 "삭제" 버튼(S62/5)을 누르면 종료됩니다.
프로그래밍에 따라 무선 구급 호출을 추가로 작동할 수 있습니다.
비상 경보는 다음과 같은 유형으로 출력될 수 있습니다.
• 조용한 알람, 기능 절차
• 큰소리 알람, 기능 절차
조용한 알람, 기능 절차
조용한 알람 기능은 위협하는 자가 알람 작동 사실을 알아차리지 못하도록 합니다. "작동" 버튼을 한 번 누르면 조용한 알람 기능이 요청됩니다. 특수 차량 다기능 컨트롤 유닛(N26/9)은 "작동" 버튼 상태를 직접 판독 및 평가하고, 루프등(E14/4)(코드(342) 택시용 루프 사인 연결부의 경우)을 주파수 f = 2.5 Hz로 구동합니다.
큰소리 알람, 기능 절차
큰소리 알람의 경우 조용한 알람 출력 외에 다음과 같은 기능도 실행됩니다.
• 실외등(점멸)
• 실내 조명(지속)
• 청각적 알람
무선 리모트 액추에이션 송신기 또는 "작동" 버튼을 두 번 누르면 큰소리 알람이 t = 3s 이내에 요청됩니다. 다기능 컨트롤 유닛은 "작동" 버튼의 상태를 직접 판독합니다.
코드(889) Keyless Go 미장착 차량:
무선 리모트 액추에이션 송신기를 작동하면, 이 송신기가 큰소리 알람 작동 요청을 뒷유리 안테나(A2/32), FM 1, AM, CL, Keyless Go 안테나 앰프(A2/18), 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 후방 SAM 컨트롤 유닛(N10/2), 실내공간 CAN(CAN B), 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛(N73), 실내공간 CAN을 거쳐 다기능 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
코드(889) Keyless Go 장착 차량:
무선 리모트 액추에이션 송신기를 작동하면 이 송신기가 큰소리 알람 작동 요청을 뒷유리 안테나, FM 1, AM, CL, Keyless Go 안테나 앰프, Keyless Go 컨트롤 유닛(N69/5), 실내공간 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛(N73), 실내공간 CAN을 거쳐 다기능 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
다기능 컨트롤 유닛은 위의 2가지 경우에서 요청을 평가한 후 해당 정보를 실내공간 CAN을 거쳐 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송하며, 전방 SAM 컨트롤 유닛은 이 요청을 다시 평가하고 알람을 출력합니다.
무선 리모트 액추에이션 송신기를 이용한 큰소리 알람 요청은 안전을 위해 t = 30s 후에 자동으로 반복됩니다.
"삭제" 버튼을 한 번 작동하면 리셋됩니다. 차량 측에서는 "삭제" 버튼을 이용해 무선 비상 호출도 리셋할 수 있습니다. 하지만 무선 시스템에 따라 무선 시스템의 무선 비상 호출을 비활성화해야 할 수 있습니다.
실외등
큰소리 알람 출력 시 다음 기능이 점멸하며 구동합니다.
• 비상 점멸 조명 작동
• 측면 램프 작동
• 하향등 및 상향등 구동
• 안개등 구동(코드(615) 적응형 헤드램프가 내장된 바이제논 전조등 미장착 및 코드(616) 비대칭 적응형 헤드램프가 내장된 바이제논 전조등 미장착 및 코드(621) 지능 조명 시스템(좌측 주행) 미장착 및 코드(622) 지능 조명 시스템(우측 주행) 미장착)
각 실외등 부품 구동에 관한 상세 정보는 별도의 "실외등, 기능" 설명에서 확인할 수 있습니다.
실내 조명:
큰소리 알람이 작동하면 실내 조명이 활성화됩니다.
각 실내 조명 부품 구동에 관한 상세 정보는 별도의 "실내 조명, 기능" 설명에서 확인할 수 있습니다.
청각적 알람
큰소리 알람의 경우 청각적 알람이 출력됩니다. 전방 SAM 컨트롤 유닛은 좌측 팡파레(H2) 및 우측 팡파레(H2/1)를 팡파레 릴레이(N10/1kO)를 거쳐 주파수 f = 1.6 Hz로 구동합니다.
무선 구급 호출, 기능 절차
프로그래밍에 따라 무선 구급 호출은 비상 경보와 별도로 또는 함께 구동할 수 있습니다.
무선 구급 호출은 다음과 같은 방식으로 시작됩니다.
• "작동" 버튼 한 번 누르기
• t = 3s 이내에 "작동" 버튼 두 번 누르기
• t = 3s 이내에 무선 리모트 액추에이션 송신기 버튼 두 번 누르기
다기능 컨트롤 유닛이 무선 비상 호출 요청을 판독하여 다기능 CAN(CAN K)을 거쳐 무전기(A49)(액세서리) 또는 무선 데이터 전송장치(A49/5)(액세서리)로 전송합니다.
무전기 또는 무선 데이터 전송장치는 전송 신호를 다이렉트 라인, 택시 전화 안테나 스플리터(A28/12)(코드(386) 컴포트 텔레포니의 경우), 다이렉트 라인, 이동전화 컴펜세이터/안테나 앰프(A28/3)(코드(386) 컴포트 텔레포니의 경우), 다이렉트 라인, 이동전화 안테나 스플리터 및 독립식 히터 무선 리모컨(A2/53)(코드(386) 컴포트 텔레포니의 경우), 다이렉트 라인을 거쳐 멀티밴드 안테나(A28/11)로 전달합니다.
그러면 무선 구급 호출이 멀티밴드 안테나를 거쳐 택시 회사로 전달됩니다. 무선 구급 호출은 프로그래밍에 따라 "고정" 방식 또는 "펄스" 방식으로 작동할 수 있습니다. "고정" 작동 방식의 경우, 무선 구급 호출이 구동되면 다기능 컨트롤 유닛의 별도 출력부는 무선 구급 호출 요청이 "삭제" 버튼을 통해 리셋될 때까지 접지 측으로 구동됩니다. "펄스" 작동 방식의 경우에는 무선 비상 호출이 구동되면 다기능 컨트롤 유닛의 개별 출력부가 t = 1s 동안 두 번 접지 측으로 구동됩니다(펄스 간 t = 1s 정지 시간 포함).
활성화된 무선 구급 호출은 "삭제" 버튼을 누르면 종료됩니다. "삭제" 버튼 상태는 다기능 컨트롤 유닛이 직접 판독합니다. 그러나 무전기에서 무선 구급 호출을 리셋하기 위해서는 대부분 무전기를 다시 켜야 합니다.
오류 메시지 표시, 기능 절차
오류 메시지는 계기반(A1p13)의 다기능 표시창(A1)에 표시됩니다. 오류 및 작동 오류가 발생하면 다기능 컨트롤 유닛에 의해 감지, 저장되고 실내공간 CAN을 거쳐 계기반으로 전송됩니다. 또한 다기능 컨트롤 유닛은 데이터 프로토콜을 주기적으로 실내공간 CAN을 거쳐 계기반으로 전송합니다.
다음과 같은 오류와 작동 오류가 다기능 표시창에 표시됩니다.
• 다기능 컨트롤 유닛과 계기반 사이의 통신 중단
• "작동" 버튼에 연결된 라인 단선
• "삭제" 버튼에 연결된 라인 단선
• 알람 작동이 감지되었으나, 비상 경보 또는 무선 비상 호출 기능이 활성화되지 않음
진단 테스터를 통해 진단이 이루어지는 동안 관련 메시지가 다기능 표시창에 표시됩니다.
참조 문서
- gf8225p9890fl 택시/렌터카 시스템 부품 개요