gf8225p2011fl

Συναγερμός έκτακτης ανάγκης Λειτουργία

Τύπος gf · θέμα 82.25 · έκδοση 0103 · 2020-08-27

Ισχύει για: Τύπος 212 με κωδικό 934 (Σύστημα συναγερμού έκτακτης ανάγκης για ταξί) με κωδικό 965 (Ταξί/όχημα ενοικίασης - ηλεκτρική προεγκατάσταση)

Θέση

Λειτουργική ομάδα 3 Αμαξωμα › 82 Ηλεκτρ. εγκατασταση, αμαξωμα › 82.25 Διαταξη σηματων/συστημα συναγερμου κινδυνου — Σειρά 212

GF82.25-P-2011FL

Συναγερμός έκτακτης ανάγκης Λειτουργία

27.08.2020

Τύπος

212

με κωδικό 934 (Σύστημα συναγερμού έκτακτης ανάγκης για ταξί)

με κωδικό 965 (Ταξί/όχημα ενοικίασης - ηλεκτρική προεγκατάσταση)

Προϋπόθεση λειτουργίας Γενικά

Ακροδέκτης 30 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ

Συναγερμός έκτακτης ανάγκης Γενικά

Η λειτουργία συναγερμού έκτακτης ανάγκης είναι ένα σύστημα προστασίας για τον οδηγό ταξί. Ο συναγερμός έκτακτης ανάγκης μπορεί να ενεργοποιηθεί από τον οδηγό ταξί, όταν αυτός αισθάνεται ότι απειλείται από άλλα άτομα. Παράλληλα, μπορεί να ενεργοποιηθεί και μια κλήση βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων.

Η λειτουργία συναγερμού έκτακτης ανάγκης περιλαμβάνει τις ακόλουθες επιμέρους λειτουργίες:

Αλληλουχία λειτουργίας Συναγερμός έκτακτης ανάγκης

Αλληλουχία λειτουργίας Κλήση βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων

Αλληλουχία λειτουργίας Ένδειξη μηνυμάτων βλαβών

Αλληλουχία λειτουργίας Συναγερμός έκτακτης ανάγκης

Ο συναγερμός έκτακτης ανάγκης μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω του πομπού τηλε-ενεργοποίησης συστήματος συναγερμού έκτακτης ανάγκης ταξί (A8/4) (πλήρης συναγερμός) ή μέσω του πλήκτρου "ενεργοποίησης" συστήματος συναγερμού έκτακτης ανάγκης ταξί (S62/6) που είναι κρυμμένο στο χώρο ποδιών του οδηγού. Ο ενεργοποιημένος συναγερμός έκτακτης ανάγκης απενεργοποιείται με πάτημα του πλήκτρου "ακύρωσης" συστήματος συναγερμού έκτακτης ανάγκης ταξί (S62/5).

Ανάλογα με τον προγραμματισμό μπορεί να ενεργοποιηθεί επιπλέον μια κλήση βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων.

Ο συναγερμός έκτακτης ανάγκης διατίθεται στις παρακάτω εκδόσεις:

Αλληλουχία λειτουργίας Αθόρυβος συναγερμός

Αλληλουχία λειτουργίας Πλήρης συναγερμός

Αλληλουχία λειτουργίας Αθόρυβος συναγερμός

Σκοπός του αθόρυβου συναγερμού είναι τα άτομα από τα οποία απειλείται ο οδηγός να μην αντιληφθούν την ενεργοποίηση του συναγερμού. Ο αθόρυβος συναγερμός ενεργοποιείται με πάτημα του πλήκτρου "ενεργοποίησης" μία φορά. Ο εγκέφαλος πολλαπλών λειτουργιών ειδικού οχήματος (N26/9) διαβάζει απευθείας την κατάσταση του πλήκτρου "ενεργοποίησης", την αξιολογεί και ενεργοποιεί το φως καπέλου ταξί (E14/4) (στον κωδικό (342) Σύνδεση καπέλου για ταξί) με συχνότητα f = 2,5 Hz .

Αλληλουχία λειτουργίας Πλήρης συναγερμός

Στον πλήρη συναγερμό ενεργοποιούνται, εκτός από τη μετάδοση του αθόρυβου συναγερμού, και οι ακόλουθες λειτουργίες:

Εξωτερικός φωτισμός (αναβοσβήνει)

Εσωτερικός φωτισμός (στατικός)

Ηχητικό σήμα συναγερμού

Για τον πλήρη συναγερμό στέλνεται αίτημα πατώντας δύο φορές το πλήκτρο"auslösen" (ενεργοποίηση) ή τον πομπό τηλε-ενεργοποίησης εντός t = 3 s. Ο εγκέφαλος πολλαπλών λειτουργιών διαβάζει απευθείας την κατάσταση του πλήκτρου "ενεργοποίησης".

Οχήματα χωρίς κωδικό (889) Keyless Go:

Κατά το πάτημα του πομπού τηλε-ενεργοποίησης ο εγκέφαλος στέλνει το αίτημα για ενεργοποίηση του πλήρους συναγερμού μέσω της κεραίας πίσω παρμπρίζ (A2/32), του ενισχυτή κεραίας FM 1, AM, κεντρικού κλειδώματος και KEYLESS-GO (A2/18), του εγκεφάλου μονάδας ανίχνευσης σημάτων και ενεργοποίησης (SAM) με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους του οχήματος (N10/2), του CAN εσωτερικού χώρου (CAN B), του εγκεφάλου ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα (N73) και του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο πολλαπλών λειτουργιών.

Οχήματα με κωδικό (889) Keyless Go:

Κατά το πάτημα του πομπού τηλε-ενεργοποίηση ο εγκέφαλος στέλνει το αίτημα για την ενεργοποίηση του πλήρους συναγερμού μέσω της κεραίας πίσω παρμπρίζ, του ενισχυτή κεραίας FM 1, AM, κεντρικού κλειδώματος και KEYLESS-GO, του εγκεφάλου KEYLESS-GO (N69/5), του CAN εσωτερικού χώρου, του εγκεφάλου ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα (N73) και του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο πολλαπλών λειτουργιών.

Ο εγκέφαλος πολλαπλών λειτουργιών αξιολογεί το αίτημα και στις δύο περιπτώσεις και στέλνει αντίστοιχες πληροφορίες μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM μπροστά, ο οποίος αξιολογεί επίσης το αίτημα και ξεκινά τη μετάδοση του συναγερμού.

Για λόγους ασφαλείας, το αίτημα ενεργοποίησης του πλήρους συναγερμού μέσω του πομπού τηλε-ενεργοποίησης επαναλαμβάνεται αυτόματα μετά από t = 30 δευτ.

Η επαναφορά επιτυγχάνεται μέσω πατήματος μίας φοράς του πλήκτρου "löschen" (διακοπή). Από πλευράς οχήματος από το πλήκτρο "löschen" (διακοπή) επαναφέρεται και η κλήση βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων, ωστόσο ανάλογα με το σύστημα ραδιοσυχνοτήτων μπορεί να χρειάζεται η κλήση βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων να απενεργοποιηθεί στο σύστημα ραδιοσυχνοτήτων.

Εξωτερικός φωτισμός:

Κατά τη μετάδοση του πλήρους συναγερμού ενεργοποιούνται αναβοσβήνοντας οι ακόλουθες λειτουργίες:

Ενεργοποίηση φώτων αλάρμ

Ενεργοποίηση φώτων στάσης

Ενεργοποίηση φώτων διασταύρωσης και μεγάλης σκάλας φώτων

Ενεργοποίηση φώτων ομίχλης (χωρίς κωδικό (615) Μονάδα φώτων προβολέων Bi-Xenon με ενσωματωμένο φωτισμό στροφών και χωρίς κωδικό (616) Μονάδα φώτων προβολέων Bi-Xenon με ενσωματωμένο ασύμμετρο φωτισμό στροφών και χωρίς κωδικό (621) Intelligent Light System (κυκλοφορία στην αριστερή πλευρά του δρόμου) και χωρίς κωδικό (622) Intelligent Light System (κυκλοφορία στη δεξιά πλευρά του δρόμου))

Αναλυτικές πληροφορίες για την ενεργοποίηση των μεμονωμένων εξαρτημάτων του εξωτερικού φωτισμού περιλαμβάνονται στην ξεχωριστή περιγραφή λειτουργίας "Λειτουργία εξωτερικού φωτισμού".

Εσωτερικός φωτισμός:

Σε πλήρη συναγερμό, ενεργοποιείται ο εσωτερικός φωτισμός.

Αναλυτικές πληροφορίες για την ενεργοποίηση των μεμονωμένων εξαρτημάτων του εσωτερικού φωτισμού περιλαμβάνονται στην ξεχωριστή περιγραφή "Λειτουργία εσωτερικού φωτισμού".

Ηχητικό σήμα συναγερμού:

Σε περίπτωση πλήρους συναγερμού εκπέμπεται ακουστική προειδοποίηση. Ο εγκέφαλος SAM μπροστά ενεργοποιεί την κόρνα αέρα αριστερά (H2) και την κόρνα αέρα δεξιά (H2/1) μέσω του ρελέ κόρνας αέρα (N10/1) με συχνότητα f = 1,6 Hz.

Αλληλουχία λειτουργίας Κλήση βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων

Ανάλογα με τον προγραμματισμό, μπορεί να μεταδοθεί μια κλήση βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων ξεχωριστά ή μαζί με το συναγερμό έκτακτης ανάγκης.

Η κλήση βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων ξεκινά:

Με πάτημα του πλήκτρου "ενεργοποίησης" μία φορά

Με πάτημα του πλήκτρου "ενεργοποίησης" δύο φορές εντός t = 3 δευτ.

Με πάτημα του πομπού τηλε-ενεργοποίησης δύο φορές εντός t = 3 δευτ.

Το αίτημα ενεργοποίησης της κλήσης βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων διαβάζεται από τον εγκέφαλο πολλαπλών λειτουργιών και στέλνεται μέσω του CAN πολλαπλών λειτουργιών (CAN K) στη συσκευή ραδιοσυχνοτήτων (A49) (αξεσουάρ) ή στη συσκευή ραδιοσυχνοτήτων μετάδοσης δεδομένων μέσω ραδιοσυχνότητας (A49/5) (αξεσουάρ).

Η συσκευή ραδιοσυχνοτήτων ή η συσκευή ραδιοσυχνοτήτων μετάδοσης δεδομένων μέσω ραδιοσυχνότητας προωθεί το σήμα για την αποστολή μέσω απευθείας καλωδίου, διαχωριστή σημάτων κεραίας τηλεφώνου ταξί (A28/12) (σε κωδικό (386) τηλεφωνία ανέσεων), απευθείας καλωδίου, ενισχυτή κεραίας / αντισταθμιστή κινητής τηλεφωνίας (A28/3) (σε κωδικό (386) τηλεφωνία ανέσεων), απευθείας καλωδίου, διαχωριστή σημάτων κεραίας κινητού τηλεφώνου και τηλεχειριστηρίου ραδιοσυχνοτήτων καλοριφέρ στάσης (A2/53) (σε κωδικό (386) τηλεφωνία ανέσεων) και απευθείας καλωδίου στη συνδυαστική κεραία (A28/11).

Η κλήση βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων μεταδίδεται στη συνέχεια μέσω της συνδυαστικής κεραίας στο τηλεφωνικό κέντρο ταξί. Ανάλογα με τον προγραμματισμό, η ενεργοποίηση μιας κλήσης βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων μπορεί να πραγματοποιηθεί "στατικά" ή ως "παλμός". Στη "στατική" ενεργοποίηση, κατά τη μετάδοση μιας κλήσης βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων, η διακριτή έξοδος στον εγκέφαλο πολλαπλών λειτουργιών ενεργοποιείται προς τη γείωση, μέχρι το αίτημα της κλήσης βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων να ακυρωθεί μέσω του πλήκτρου "ακύρωσης". Στην ενεργοποίηση "παλμού" κατά τη μετάδοση κλήσης βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων η διακριτή έξοδος στον εγκέφαλο πολλαπλών λειτουργιών ενεργοποιείται προς τη γείωση δύο φορές με διάλειμμα t = 1 δευτερόλεπτο μεταξύ των παλμών για t = 1 δευτερόλεπτο.

Η ενεργή κλήση βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων τερματίζεται με πάτημα του πλήκτρου "ακύρωσης". Η κατάσταση του πλήκτρου "löschen" (διακοπή) διαβάζεται απευθείας από τον εγκέφαλο πολλαπλών λειτουργιών. Ωστόσο, είναι συνήθως απαραίτητη η επανεκκίνηση της συσκευής ραδιοσυχνοτήτων, για την ακύρωση της κλήσης βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων στη συσκευή ραδιοσυχνοτήτων.

Αλληλουχία λειτουργίας Ένδειξη μηνυμάτων βλαβών

Η ένδειξη μηνυμάτων βλάβης πραγματοποιείται στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων (A1p13) του οργάνου πολλαπλών ενδείξεων (A1). Οι βλάβες και δυσλειτουργίες που παρουσιάζονται αναγνωρίζονται από τον εγκέφαλο πολλαπλών λειτουργιών, αποθηκεύονται και αποστέλλονται μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων. Επιπλέον, ο εγκέφαλος πολλαπλών λειτουργιών στέλνει επαναλαμβανόμενα πρωτόκολλα δεδομένων μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων.

Στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων εμφανίζονται οι ακόλουθες βλάβες και δυσλειτουργίες:

Διακοπή της επικοινωνίας ανάμεσα στον εγκέφαλο πολλαπλών λειτουργιών και το όργανο πολλαπλών ενδείξεων

Διακοπή της γραμμής προς το πλήκτρο "ενεργοποίησης"

Διακοπή της γραμμής προς το πλήκτρο "ακύρωσης"

Αναγνωρίστηκε ενεργοποίηση του συναγερμού, αλλά δεν έχει ενεργοποιηθεί ούτε ο συναγερμός έκτακτης ανάγκης ούτε η κλήση βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων

Στη διάρκεια της διάγνωσης μέσω της διαγνωστικής συσκευής, επίσης εμφανίζεται ένα αντίστοιχο μήνυμα στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων.

Σχεδιάγραμμα λειτουργίας ηλεκτρικού κυκλώματος Συναγερμός έκτακτης ανάγκης

PE82.25-P-2060-97DAA

Επισκόπηση εξαρτημάτων συστήματος ταξί/εκμισθωμένου οχήματος

GF82.25-P-9890FL

Έγγραφα που αναφέρονται