自动行车灯促动,功能

P82.10-2663-09

自动大灯促动,功能

1 车内 CAN

B32/1 自动照明开关日光传感器

E1e2 近光灯

E1e3 侧灯和驻车灯

E2e3 近光灯

E2e3 侧灯和驻车灯

E3e2 尾灯和驻车灯

E4e2 尾灯和驻车灯

N28/1 挂车识别控制单元

N70 车顶控制板控制模块

N73 DI 控制模块

S1 照明开关模块

S4 组合开关

X58 挂车拖挂装置插座(13 针)

E19/1 左牌照灯

E19/2 右牌照灯

G2 发电机

N10/1 带保险丝和继电器模块的前 SAM 控制模块

N10/2 带保险丝和继电器模块的后端 SAM 控制模块

穿越隧道时的运行顺序

基本条件:

• 车速信号已提交仪表盘
(A1)。

• 日光充足,能提供良好的视野。

• 未下雨或下雪,风挡雨刮器关闭。

• 车外照明开关 (S1s1) 置于“自动”位置。

• 从而激活自动行车灯功能。

1 车顶控制板控制模块 (N70) 与雨水传感器 (B38) 以及自动照明开关日光传感器 (B32/1) 一起监视雨刮器开关的位置。

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 通过监视雨水传感器 (B38) 和雨刮器开关,使得车顶控制板控制模块 (N70) 在下雨或下雪的情况下可以促动自动行车灯促动装置。

2 自动照明开关日光传感器 (B32/1) 与光线传感器(4 折式舒适型自动空调)一起监视白天的光照强度,并与环境光线传感器 (B32/1b2) 一起监视行驶方向上的光照情况。

3 车辆接近隧道:

• 环境光线传感器 (B32/1b2) (自动照明开关日光传感器 (B32/1) 中)检测到变暗的隧道入口。

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• 自动照明开关日光传感器 (B32/1) 利用“黑暗,灯亮起”信号促动车顶控制板控制模块 (N70)。

4 车顶控制板控制模块 (N70) 评估该号并通过车内 CAN 将“大灯 ON”信号发送至带保险丝和继电器模块的前 SAM 控制模块 (N10/1)。

5 通过照明开关模块 (S1)的“自动”开关位置将带保险丝和继电器模块的前 SAM 控制模块 (N10/1) 激活,后者通过车内 CAN 将“大灯 ON”信号发送至带保险丝和继电器模块的后 SAM 控制模块 (N10/2),同时激活停车灯和驻车灯(E1e3 和 E2e3)(左右前大灯总成(E1 和 E2)中)以及近光灯(E1e2 和 E2e2)(左前大灯总成 (E1) 和右前大灯总成 (E2) 中)。

6 带保险丝和继电器模块的后 SAM 控制模块 (N10/2) 促动尾灯和驻车灯(E3e2 和 E4e2)以及左右牌照灯(E19/1 和 E19/2)。

7 对于挂车拖挂装置(代码 550),还会将“大灯 ON”信号报告给挂车识别控制模块 (N28/1) 并电压促动尾灯和驻车灯(E1e3 和 E2e3)以及左右牌照灯 (E19/1 和 E19/2),还报告给挂车拖挂装置插座(13 针)(X58)。

8 大灯自动打开,然后车辆在车灯亮起时驶入隧道。

9 自动照明开关日光传感器 (B32/1) 在隧道中保持激活,只要隧道口的光照强度足够,则传感器会自动关闭行车灯。