Λειτουργία αυτόματης ενεργοποίησης φώτων πορείας

P82.10-2663-09

Λειτουργία αυτόματης ενεργοποίησης φώτων πορείας

1 CAN εσωτερικού χώρου

B32/1 Αισθητήρας ενεργοποίησης φώτων

E1e2 Προβολέας διασταύρωσης

E1e3 Φως θέσης και φως στάθμευσης

E2e2 Προβολέας διασταύρωσης

E2e3 Φως θέσης και φως στάθμευσης

E3e2 Πίσω φως και φως στάθμευσης

E4e2 Πίσω φως και φως στάθμευσης

N28/1 Εγκέφαλος αναγνώρισης ρυμούλκας

N70 Εγκέφαλος μονάδας χειρισμού οροφής

N73 Εγκέφαλος EZS

S1 Μονάδα διακοπτών φώτων

S4 Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών

X58 Πρίζα AHV, 13 επαφών

E19/1 Αριστερό φως πινακίδας κυκλοφορίας

E19/2 Δεξιό φως πινακίδας κυκλοφορίας

G2 Δυναμό

N10/1 Εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά

N10/2 Εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους του οχήματος

Αλληλουχία λειτουργίας με παράδειγμα τη διέλευση από σήραγγα

Βασικές προϋποθέσεις:

 Το σήμα ταχύτητας καταχωρείται στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων (A1).

 Το φως ημέρας διασφαλίζει επαρκή ορατότητα.

 Δεν βρέχει ούτε χιονίζει, ο υαλοκαθαριστήρας είναι απενεργοποιημένος.

 Ο περιστροφικός διακόπτης φώτων (S1s1) βρίσκεται στη θέση "Auto" (αυτόματο).

 Η λειτουργία αυτόματης ενεργοποίησης των φώτων πορείας είναι συνεπώς ενεργοποιημένη.

1 Ο εγκέφαλος μονάδας χειρισμού οροφής (N70) επιτηρεί, εκτός από τον αισθητήρα βροχής (B38) και τη θέση του διακόπτη υαλοκαθαριστήρων, τη μονάδα αισθητήρων ενεργοποίησης φώτων (B32/1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Η επιτήρηση του αισθητήρα βροχής (B38) και του διακόπτη υαλοκαθαριστήρων επιτρέπει στον εγκέφαλο μονάδας χειρισμού οροφής (N70) την αυτόματη ενεργοποίηση των φώτων πορείας κατά τη βροχή ή το χιόνι.

2 Η μονάδα αισθητήρων ενεργοποίησης φώτων (B32/1) επιτηρεί με τον αισθητήρα ήλιου (4πλό K-KLA) την ένταση του φωτός ημέρας και με τον αισθητήρα φωτός περιοχής μπροστά από το όχημα (B32/1b2)τις συνθήκες φωτισμού προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος.

3 Το όχημα πλησιάζει στη σήραγγα:

 Ο αισθητήρας φωτός περιοχής μπροστά από το όχημα (B32/1b2) της μονάδας αισθητήρων ενεργοποίησης φώτων (B32/1) αναγνωρίζει την είσοδο στη σκοτεινή σήραγγα.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Η μονάδα αισθητήρων ενεργοποίησης φώτων (B32/1) ενεργοποιεί τον εγκέφαλο μονάδας χειρισμού οροφής (N70) με το σήμα "σκοτάδι, φως ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ".

4 Ο εγκέφαλος μονάδας χειρισμού οροφής (N70) αξιολογεί το σήμα και στέλνει μέσω του CAN εσωτερικού χώρου το σήμα "φώτα πορείας ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΑ" στον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά (N10/1).

5 Λόγω της ενεργοποίησης της θέσης "Auto" (αυτόματο) του διακόπτη από τη μονάδα διακοπτών φώτων (S1) ο εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά (N10/1) μεταδίδει το σήμα "φώτα πορείας ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΑ" μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους του οχήματος (N10/2) και ταυτόχρονα ενεργοποιεί το φως θέσης και φως στάθμευσης (E1e3 και E2e3) στη μονάδα φώτων μπροστά αριστερά και μπροστά δεξιά (E1 και E2) καθώς και τον προβολέα διασταύρωσης (E1e2 και E2e2) στη μονάδα φώτων μπροστά αριστερά (E1) και στη μονάδα φώτων μπροστά δεξιά (E2).

6 Ο εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους του οχήματος (N10/2) ενεργοποιεί το πίσω φως και φως στάθμευσης (E3e2 και E4e2) καθώς και το αριστερό και το δεξιό φως πινακίδας κυκλοφορίας (E19/1 και E19/2).

7 Στον κοτσαδόρο ρυμούλκας (κωδικός 550), το σήμα "φώτα πορείας ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΑ" μεταδίδεται και στον εγκέφαλο αναγνώρισης ρυμούλκας (N28/1) και η τάση για το πίσω φως και φως στάθμευσης (E1e3 και E2e3), καθώς και για το αριστερό και το δεξιό φως πινακίδας κυκλοφορίας (E19/1 και E19/2) συνδέεται με την πρίζα AHV, 13 επαφών (X58).

8 Τα φώτα πορείας ενεργοποιήθηκαν αυτόματα και το όχημα μπαίνει στη σήραγγα με τα φώτα αναμμένα.

9 Η μονάδα αισθητήρων ενεργοποίησης φώτων (B32/1) παραμένει ενεργή όσο το όχημα βρίσκεται στη σήραγγα και μόλις αναγνωρίσει το φως κατά την έξοδο από τη σήραγγα, απενεργοποιεί αυτόματα τα φώτα πορείας.