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发动机右后视图
5/2 右气缸列增压空气冷却器
N92/1 能量控制点火 (ECI) 点火模块, 右气缸列
Y32 空气泵转换阀
Y101 空气分流转换阀
位置
旁通空气转换阀位于右侧气缸盖后部.
注意存在与空气泵转换阀混淆的风险.
任务
旁通空气转换阀用真空促动涡轮增压器的排放阀.
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设计
1 通风连接
2 真空供压连接
3 连接至排放阀
a 电枢盘
b 回缩弹簧
c 外壳
d 螺线管
e 电气连接器
f 橡胶封条
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功能
1 通风连接器 (通过进气歧管)
2 真空供给连接器
(自真空罐)
3 连接至排放阀
4 电气连接器
A 旁通空气转换阀通电 (排放阀为其提供真空)
B 旁通空气转换阀断电
(放气阀已通风)
为将负荷切换至减速模式, 旁通空气转换阀由电控多端顺序燃料喷射/点火系统 (ME-SFI) [ME] 控制单元 (N3/10) 通过接地信号直接促动.
由 "电路 87 M2" 供电.
通电时, 电枢板 (a) 被螺线管 (d) 拉紧, 橡胶封条 (f) 闭合连接 1. 连接 2 和 3 之间的连接断开, 来自真空罐的真空在放气阀中消散.
断电时, 连接 1 和连接 3 之间恢复连接, 从而再次对排放阀进行通风 (通过连接 3).