P63.50-3908-09
1 | 后翼子板 |
小心 | 被尖锐的汽车部件刮擦有导致受伤的风险. | 对带毛刺和锋利边角的车辆部件进行操作或在其附近作业时, 一定要戴上防护手套. | |
风险 | 有汽车打滑或从举升台上掉落而造成人员死亡的风险。 | 将汽车在车辆举升机的支柱之间调准位置, 并在汽车制造商规定的车辆举升机支撑点上放置四个支承板. | |
风险 | 操作带 U >= 30 V 交流电压 (AC) 或 U >= 60 V 直流电压 (DC) 的部件和系统时的生命危险 | 切勿触碰损坏的或故障的带电部件或线路或未绝缘的电气连接和电线. | |
风险 | 燃油被引燃有爆炸的风险,如果吸入或吞入燃油则会有中毒的风险,同时,皮肤和眼睛接触到燃油则有受伤的风险。 | 严禁火, 火花, 明火或吸烟. 只能将燃油倒入合适且正确标记的容器中. | |
风险 | 研磨铝粉有引发爆炸的风险,吸入该粉末有危害人体呼吸系统的风险。 | 佩戴防尘面罩, 防护眼镜和防护手套. | |
专业提示 | 有关处理带高电压车载电气系统和/或锂电池和/或气体驱动系统的车辆的一般提示 | ||
专业提示 | 关于防止静电放电对电子部件造成损坏的信息 | ||
专业提示 | 关于蓄电池的说明 | ||
专业提示 | 粘合面的预处理 | ||
专业提示 | 关于铝制部件裂纹诊断的一般信息 | ||
专业提示 | 车身维修时两组结构泡沫胶的处理说明 | ||
铝合金部件和车辆加工说明 | |||
车辆内隔音和结构泡沫说明 | |||
关于梅赛德斯-奔驰材料的一般信息 | |||
| 拆卸 | ||
1 | 拆下修理点区域中的可拆卸零件。 | ||
2 | 使用火花防护毯遮盖留在车辆上的所有可拆卸零件。 | 更换右后翼子板 (1) 时，必须安装标准加油口盖，并使用火花防护毯遮盖加注接管。 | |
3 | 切除后翼子板 (1)。 |
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型号 222.1/9 | |||
1K-锌粉涂料 | |||
底漆粘合 | |||
| 安装 | ||
风险 | 弧焊所使用的高电压存在致命的风险。在有高危易燃品的区域进行焊接时有爆炸的风险。焊接时溅出的焊渣和紫外线有造成受伤的风险。吸入焊接气体有中毒的风险。 | 使用隔垫. 穿戴防护服, 防护眼镜及防护面罩. 从危险区域移走高度易燃材料. 使用排气系统. | |
专业提示 | 防止在进行电焊和焊接作业时损坏部件的措施 | ||
关于铆接的一般信息 | |||
关于焊接的通用说明 | |||
4 | 备好后翼子板 (1)。 |
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型号 222.1/9 | |||
1K-锌粉涂料 | |||
5 | 安装后翼子板 (1)。 |
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型号 222.1/9 | |||
后车门到侧构件底部 | |||
行李箱盖到后翼子板顶部 | |||
白色密封剂, 310 ml, DBL 6069.20 | |||
1K-锌粉涂料 | |||
用于加强件的双组份粘结剂 | |||
车身双组份粘结剂套件 | |||
双鼓型埋头空心铆钉 6.4×14 (夹距 2 mm 至 8.5 mm, 拉脱力最小 10.8 kN) | |||
旋压型铆钉 (S1), 最大夹距 3.5 mm | |||
空心铆钉 6.4×12 (夹距 1 mm 至 3.5 mm, 拉脱力最小 15.5 kN) | |||
千分尺 | |||
6 | 清洁焊缝和金属板凸缘。 | ||
7 | 移除火花防护毯。 | ||
8 | 清洁修理区域。 | ||
9 | 用底漆填料对修理区域进行打底处理。 | ||
专业提示 | 关于漆面修理的说明 | ||
仅可使用戴姆勒股份公司认可的底漆填料： | |||
10 | 修理后密封接缝。 | ||
11 | 对修理区域和相邻表面喷涂油漆。 | ||
专业提示 | 关于漆面修理的说明 | ||
仅可使用戴姆勒股份公司认可的油漆： | |||
12 | 补充空腔防腐剂 | ||
13 | 重新安装修理点区域中的可拆卸零件。 |
129 589 03 21 00
千分尺
检修工具 |
号码 | 名称 | 订单号 |
BR00.45-Z-1002-13A | 双鼓型埋头空心铆钉 6.4×14 (夹距 2 mm 至 8.5 mm, 拉脱力最小 10.8 kN) | A 003 990 86 97 05 |
BR00.45-Z-1003-01A | 白色密封剂, 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1012-07A | 底漆粘合 | A 000 986 27 50 |
BR00.45-Z-1026-13A | 旋压型铆钉 (S1), 最大夹距 3.5 mm | A 000 991 11 33 |
BR00.45-Z-1035-13A | 空心铆钉 6.4×12 (夹距 1 mm 至 3.5 mm, 拉脱力最小 15.5 kN) | A 000 991 76 32 |
BR00.45-Z-1056-07A | 1K-锌粉涂料 | A 000 986 28 00 |
BR00.45-Z-1152-02A | 用于加强件的双组份粘结剂 | A 011 989 99 71 |
BR00.45-Z-1162-02A | 车身双组份粘结剂套件 | A 012 989 17 71 |
引用的文档
- ah0000z030001a 有关带高电压车载电气系统和/或锂电池和/或气体驱动系统的车辆以及个人防护装备的一般提示
- ah5400p000101a 关于防止静电放电对电子部件造成损坏的信息
- ah5410p000101a 关于蓄电池的说明
- ah5410p000101a
- ah6000p000102a 防止在进行电焊和焊接作业时损坏部件的措施
- ah6000p000301n 关于铆接的一般信息
- ah6000p000501n 关于焊接的通用说明
- ah6000p000801sx 粘合面的预处理
- ah6000p001401n 关于铝制部件裂纹诊断的一般信息
- ah6000p003401lf 铝合金部件和车辆加工说明
- ah6000p003901a 车辆内隔音和结构泡沫说明
- ah6000p004001a 车身维修时两组结构泡沫胶的处理说明
- ah9800p940802a 关于漆面修理的说明
- ah9800p940903a 关于梅赛德斯-奔驰材料的一般信息
- ar6000p070001lf 发动机罩, 车门及行李箱盖上的缝隙尺寸
- ar6350p140101lf 拆卸整个后翼子板
- ar6350p140101lfs 拆卸整个后翼子板
- ar6350p140102lf 准备整个后翼子板以进行安装
- ar6350p140102lfs 准备整个后翼子板以进行安装
- ar6350p140103lf 安装整个后翼子板
- ar6350p140103lfs 安装整个后翼子板
- ar9710p4000lf 修理后密封接缝
- ar9720p1500lf 修理工作完成后的空腔防腐
- as0000z000701a 弧焊所使用的高电压存在致命的风险。在有高危易燃品的区域进行焊接时有爆炸的风险。焊接时溅出的焊渣和紫外线有造成受伤的风险。吸入焊接气体有中毒的风险。
- as0000z001001a 有汽车打滑或从举升台上掉落而造成人员死亡的风险。
- as0000z001701a 被尖锐的汽车部件刮擦有导致受伤的风险.
- as0000z003501a 操作带 U >= 30 V 交流电压 (AC) 或 U >= 60 V 直流电压 (DC) 的部件和系统时的生命危险
- as4700z000101a 燃油被引燃有爆炸的风险,如果吸入或吞入燃油则会有中毒的风险,同时,皮肤和眼睛接触到燃油则有受伤的风险。
- as6000z000701n 研磨铝粉有引发爆炸的风险,吸入该粉末有危害人体呼吸系统的风险。