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1 露出后翼子板 (1) 上的点焊焊点并切除 (区域 C, D, F, G 和 H).
切除加强件下面的点焊焊点 (区域 G).
2 切割后翼子板 (1) 上的 MIG (金属极惰气保护) 焊接点 (区域 A, B 和 E).
不要损坏下面的 MIG (金属极惰气保护) 焊接点 (区域 B).
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3 露出后翼子板 (1) 上的点焊焊点并切除 (区域 I, J, K, L, M, N 和 O).
将点焊焊点切穿两个金属板厚度 (区域 I).
也可在区域 N 内对后翼子板进行 MIG (金属极惰气保护) 焊接; 然后切割 MIG (金属极惰气保护) 焊接点.
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4 使用 FSC 1.6 车窗拆卸工具切割后翼子板 (1) (区域 P).
后翼子板 (1) 粘合在区域 P 内的外部后轮罩上.
车窗玻璃安装装置, FSC 1.6
gotis://K_67.0_01.0
5 加热阴影区域内的后翼子板 (1).
阴影区域粘合而成.
6 拆下损坏的后翼子板 (1)
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7 清除外部后轮罩上的残留粘合剂 (区域 Q).
最多留 2 mm 的粘合剂残余物. 拉下松散的粘合剂材料 (未被完全切除的剩余部分).
8 用补漆笔修补露出部分.
9 打磨阴影区域的连接面, 直至露出金属.
打磨点焊凸缘两侧, 直至露出金属.
10 清除钻屑.
11 用锌粉漆涂抹点焊凸缘和铆接处内侧.
不要用锌粉漆涂抹粘合面, 以防产生附着力问题 (区域 R, S, T 和 U).
注意粘合面的预处理程序.