P26.40-2089-06
1 变速箱
2 排气管夹
3 排气支架
4 发动机后横梁
5 输出凸缘
6 环形螺母
7 径向轴密封圈
8 柴油微粒滤清器
20 传动轴
20V 传动轴轴节
修改注释
| 拆卸/安装 | ||
危险! | 汽车从举升台上滑下或倾翻有导致死亡的风险. | 调准车辆在举升台支柱间的位置, 并在车辆制造商规定的举升台支撑点下放置四个支承板 . | |
| 关于自锁螺母和螺栓的说明 | ||
1 | 拆下隔音件底部的后部 | 安装: 只有在完成齿轮齿条式转向机构的泄漏检查后, 才可安装发动机舱饰板. | |
2 | 标记传动轴 (20) | 在变速箱 (1) 上做上彩色标记, 以指示传动轴相对于输出凸缘 (5) 的位置. 这可确保将部件重新安装到出厂时的安装位置. | |
3 | 从传动轴 (20) 和变速箱 (1) 上分开传动轴轴节 (20V) | 检查挠性联轴器 (20V) 是否磨损和损坏; 如有必要, 则进行更换. | |
安装: 安装新的自锁螺母. | |||
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4 | 将排气支架 (3) 从变速箱 (1) 和柴油微粒滤清器 (8) 上分开 | 装配柴油发动机的车辆 | |
5 | 分开排气管夹 (2), 然后断开排气系统 | 装配柴油发动机的车辆 | |
6 | 支撑并固定变速箱 (1), 以防其滑落 | ||
7 | 将发动机后横梁 (4) 从地板上分开 | ||
| 关于带自攻螺钉的螺栓连接的说明 | ||
8 | 降下变速箱 (1) | ||
9 | 拆下输出凸缘 (5) | 安装: 更换环形螺母 (6). | |
安装: 通过使用冲子将凸缘打入主轴的凹槽中来固定环形螺母 (6). | |||
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10 | 使用宽螺丝刀将径向轴密封件 (7) 从变速箱外壳中撬出 | 切勿损坏变速箱外壳内径向轴密封件 (7) 的装配座. | |
安装: 使用冲子, 将新径向轴密封圈 (7) 压入变速箱外壳, 直至冲子接触到变速箱外壳为止. | |||
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| 清洁 | ||
11 | 清洁变速箱外壳中径向轴密封圈 (7) 的支座和输出凸缘 (5) 上的密封表面. | 组件中的清洁剂 | |
| 检查 | ||
12 | 检查输出凸缘 (5) 的密封表面有无划痕, 腐蚀和损坏 | 如有必要, 更换输出凸缘 (5). | |
13 | 检查挠性联轴器 (20V) 是否磨损和损坏 | 如有必要, 更换传动轴轴节 (20V). | |
14 | 按照拆卸的相反顺序进行安装 | ||
15 | 检查变速箱 (1) 中的机油液位,如有必要, 则进行校正 | 正确的机油液位 = 机油加注口的下缘. | |
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危险! | 发动机运转时, 汽车有自行移动造成事故的风险. 汽车起动期间或工作在运转的发动机附近时, 有导致撞伤和灼伤的风险 | 固定好汽车, 防止其自行移动. | |
16 | 进行发动机试运行并在发动机运转时检查变速箱 (1) 是否泄漏 |
齿轮组, 轴
编号 | 名称 | 变速箱 | |||
BA26.50-N-1001-01D | 螺母 - 连接输出凸缘到主轴 | M12×1.5 | Nm | - | |
M24×1.5 | 第 1 级 | Nm | 200 | ||
第 2 级 | Nm | 松开 | |||
第 3 级 | Nm | 160 | |||
M26×1.5 | 第 1 级 | Nm | - | ||
第 2 级 | Nm | - | |||
第 3 级 | Nm | - | |||
传动轴
外壳
手动变速箱总成
变速箱总成
126 589 02 09 00
连接件
扳手套筒
带销扳手
拆卸器
129 589 01 07 00
100 589 02 59 00
129 589 01 33 00
冲子
210 589 03 15 00
修理材料
编号 | 名称 | 订货号 |
BR00.45-Z-1028-04A | 组件中的清洁剂 | Adolf Würth GmbH & Co. KG |
引用的文档
- ah0000n000101a 关于自锁螺母和螺栓的说明
- ah0000p000701sf 关于自攻螺钉连接方法的说明
- ar2210p1180cw 拆卸/安装发动机后支座或后横梁
- ar2640p247503cw 拆卸/安装输出凸缘
- ar4910p7100cwi 拆卸/安装排气系统的部件
- ar9430p5300ew 拆卸/安装隔音件的底部
- as0000z000501a 发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险
- as0000z001001a 有汽车打滑或从举升台上掉落而造成人员死亡的风险。