AR26.45-P-0070SA | Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego wałka wyjściowego | 24.10.11 |
SKRZYNIA BIEGÓW 711.6 w TYPIE 204.0 /2 /3, 207
P26.40-2089-06
1 Skrzynia biegów
2 Opaska układu wydechowego
3 Wspornik układu wydechowego
4 Tylna poprzeczka mocowania silnika
5 Kołnierz wyjściowy
6 Nakrętka z kołnierzem
7 Uszczelniacz olejowy
8 Filtr cząstek stałych
20 Wał napędowy
20V Kołnierz łączący
Wskazówki dotyczące zmian
25.6.10 | Zmieniono wartość: samozabezpieczająca nakrętka kołnierza łączącego do skrzyni biegów wzgl. przedniego wału napędowego, M12 |
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta. | |
| Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
1 | Wymontuj dolną część osłony przeciwhałasowej z tyłu. | Montaż: Zamontuj dolne części osłony przeciwhałasowej dopiero po przeprowadzeniu kontroli szczelności zębatkowej przekładni kierowniczej. | |
2 | Zaznacz wał napędowy (20). | Wykonaj kolorowe oznaczenie położenia wału napędowego w stosunku do kołnierza wyjścia napędu (5) ze skrzyni biegów (1), aby przy montażu znów uzyskać fabryczne położenie montażowe. | |
3 | Zdemontuj kołnierz łączący (20V) z wału napędowego (20) i skrzyni biegów (1). | Sprawdź kołnierz łączący (20V) pod kątem zużycia i uszkodzeń, w razie potrzeby wymień. | |
Montaż: Wymień samozabezpieczające nakrętki. | |||
| |||
4 | Wymontuj wspornik układu wydechowego (3) ze skrzyni biegów (1) i filtr cząstek stałych (8). | Pojazdy z silnikiem wysokoprężnym | |
5 | Wymontuj opaskę układu wydechowego (2) i odłącz układ wydechowy. | Pojazdy z silnikiem wysokoprężnym | |
6 | Podeprzyj skrzynię biegów (1) i zabezpiecz przed spadnięciem. | ||
7 | Wymontuj tylną poprzeczkę mocowania silnika (4) z podłogi pojazdu. | ||
| Wskazówki dotyczące połączeń śrubowych z samonacinającymi śrubami | ||
8 | Opuść skrzynię biegów (1). | ||
9 | Wymontuj kołnierz wyjścia napędu (5). | Montaż: Wymień nakrętkę z kołnierzem (6). | |
Montaż: Zabezpiecz nakrętkę z kołnierzem (6), w tym celu wbij jej kołnierz za pomocą przebijaka w rowek w wałku głównym. | |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
10 | Szerokim wkrętakiem podważ i wyjmij uszczelniacz olejowy (7) z obudowy skrzyni biegów. | Nie uszkodź gniazda pasowanego uszczelniacza (7) w obudowie skrzyni biegów. | |
Montaż: Wtłocz nowy uszczelniacz olejowy (7) za pomocą trzpienia do obudowy skrzyni biegów, aż trzpień zacznie przylegać do obudowy skrzyni biegów. | |||
| |||
| Czyszczenie | ||
11 | Oczyść gniazdo pasowane uszczelniacza olejowego (7) w obudowie skrzyni biegów i powierzchnię styku na kołnierzu wyjścia napędu (5). | Środek czyszczący LU | |
| Sprawdzanie | ||
12 | Sprawdź powierzchnię styku kołnierza wyjścia napędu (5) pod kątem śladów tarcia, korozji i uszkodzeń. | W razie potrzeby wymień kołnierz wyjścia napędu (5). | |
13 | Sprawdź kołnierz łączący (20V) pod kątem zużycia i uszkodzeń. | W razie potrzeby wymień kołnierz łączący (20V). | |
14 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
15 | Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów (1) i w razie potrzeby skoryguj. | Prawidłowy poziom oleju = przy dolnej krawędzi otworu wlewowego | |
| |||
| |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
16 | Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź szczelność skrzyni biegów (1) przy pracującym silniku. |
Zespół kół, wałki
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów | |||
BA26.50-N-1001-01D | Nakrętka kołnierza wyjścia napędu do wałka głównego | M121,5 | Nm | – | |
M241,5 | 1. etap | Nm | 200 | ||
2. etap | Nm | luzowanie | |||
3. etap | Nm | 160 | |||
M261,5 | 1. etap | Nm | – | ||
2. etap | Nm | – | |||
3. etap | Nm | – | |||
Wał napędowy
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||
BA41.10-P-1001-01I | Samozabezpieczająca nakrętka kołnierza łączącego do skrzyni biegów, względnie przedniego wału napędowego | M12 | Nm | 68 | 68 |
Obudowa
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów 711.67 | |
BA26.40-P-1005-01E | Korek wlewu oleju do obudowy skrzyni biegów | Nm | 33 |
Mechaniczna skrzynia biegów, całość
Numer | Nazwa | Skrzynia | |||
BA26.10-P-1004-01F | Nakrętka z kołnierzem kołnierza wyjścia napędu do wałka głównego | M26 | 1. etap | Nm | 200 |
2. etap | luzowanie | ||||
3. etap | Nm | 160 | |||
Skrzynia biegów, całość
Numer | Nazwa | Skrzynia | ||
BF26.10-P-1001-01G | Olej do skrzyni biegów | Pojemność | Litry | 1,8 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||
126 589 02 09 00
Łącznik
Klucz do filtra oleju
Klucz specjalny dźwigniowy
Ściągacz
129 589 01 07 00
100 589 02 59 00
129 589 01 33 00
Trzpień
210 589 03 15 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1028-04A | Środek czyszczący LU | Adolf Würth GmbH & Co. KG |
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah0000p000701sf Wskazówki dotyczące połączeń śrubowych z samonacinającymi śrubami
- ar2210p1180cw Demontaż i montaż łoża silnik lub wspornika silnika z tyłu
- ar2640p247503cw Demontaż i montaż kołnierza wyjściowego
- ar4910p7100cwi Demontaż i montaż elementów układu wydechowego
- ar9430p5300ew Wymontowanie, zamontowanie dolnej części osłony przeciwhałasowej
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.