1 | 压缩压力记录仪 |
2 | 燃油回油管 (自制) |
S10.1 | 发动机启动/停止按钮 |
W01.00-1070-05
1 | 压缩压力记录仪 |
3 | 连接器 |
4 | 固定卡 |
5 | 螺栓 |
6 | 弯头连接件 |
7 | 记录表 |
W01.00-1059-06
风险 | 燃油被引燃有爆炸的风险,如果吸入或吞入燃油则会有中毒的风险,同时,皮肤和眼睛接触到燃油则有受伤的风险。 | 严禁火, 火花, 明火或吸烟. 只能将燃油倒入合适且正确标记的容器中. | |
警告 | 当驾驶室倾斜时, 肢体有被夹伤或压伤的风险 | 当驾驶室倾斜时, 确保驾驶室的倾斜范围内无人. 一定要将驾驶室倾斜至极限位置并用安全撑杆固定住. | |
警告 | 发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险 | 固定好车辆, 以防其自行移动. 穿上密闭且紧身的工作服. 切忌接触高温或旋转的部件. | |
专业提示 | 关于倾斜驾驶室的说明 | ||
| 拆卸 | ||
1 | 起动发动机并使其达到正常工作温度, 然后关闭发动机 | 冷却液温度约 70 至 95 °C. | |
2 | 关闭点火开关 | ||
3 | 倾斜驾驶室 | ||
4 | 拆下增压空气分配器上的发动机启动/停止按钮 (S10.1), 然后绑好 | 切勿将发动机启动/停止按钮 (S10.1) 从发动机电线束上断开. | |
5 | 拆下增压空气分配器 | ||
6 | 拆下气缸盖罩 | ||
7 | 拆下喷油管 | ||
8 | 拆下喷嘴座组合件 | ||
9 | 将燃油回油管 (2) 连接到单体泵上 | ||
关于在使用具有不同螺距长度的定位或套入工具时计算拧紧扭矩的说明 | |||
| 用于压力测试的单体泵燃油回油管 | ||
连接燃油回油管 (用于压缩压力测试) 到单体泵 | |||
套筒扳钳 | |||
端子 | |||
10 | 打开点火开关 | 仅适用于并非要检查所有气缸时. | |
关闭点火开关或同时断开诊断系统后, 单体泵的促动会再次激活, 然后发动机可能会起动. | |||
11 | 连接诊断系统, 然后关闭单体泵的促动开关 | 仅适用于并非要检查所有气缸时. | |
使用诊断系统关闭单体泵的促动意味着发动机不会起动. | |||
12 | 按下发动机启动/停止按钮 (S10.1), 然后通过起动机转动发动机数次 | ||
| 检验 | ||
13 | 将带有密封套筒的连接器 (3) 安装到保护套中, 然后用固定卡 (4) 夹紧 | 为确保夹紧, 用合适的螺钉/螺栓 (5) 拧紧固定卡 (4). | |
螺栓 - 连接固定夹, 喷嘴座组合件和恒定节气门到气缸盖 | |||
连接器 | |||
14 | 将压缩记录仪 (1) 和弯头连接件 (6) 连接到连接器 (3) 上, 并插入或推上记录表 (7) | 气缸压力表 | |
15 | 按下发动机启动/停止按钮 (S10.1), 然后用起动机转动发动机至少 8 圈 | 测量值写在记录表 (7) 上. | |
16 | 将固定卡 (4) 和连接器 (3) 从保护套上拆下 | 用拉拔器将密封套从保护套中拉出. | |
拔取工具 | |||
17 | 以相同的方法检查其他气缸 | ||
18 | 将记录表 (7) 中的测量值与允许值进行比较 | 如果与设定值不符, 则确定原因并修正. | |
压缩压力磨损限值或转速限值 | |||
压缩压力: 各气缸间的允许差 | |||
| 安装 | ||
19 | 从单体泵上拆下燃油回油管 (2) | ||
套筒扳钳 | |||
20 | 安装喷嘴座组合件 | ||
21 | 安装喷射管路 | ||
22 | 安装气缸盖罩 | ||
23 | 安装增压空气分配器 | ||
24 | 将发动机启动/停止按钮 (S10.1) 安装到增压空气分配器上 | 增压空气歧管上的发动机启动/停止按钮 | |
25 | 将驾驶室恢复到原位 | ||
26 | 通过诊断系统清除故障码存储器 |
001 589 78 21 00
气缸压力表
904 589 01 21 00
连接器
000 589 68 03 00
套筒扳钳
906 589 02 63 00
拔取工具
000 589 40 37 00
端子
引用的文档
- ah0000p001501cw 关于在使用具有不同螺距长度的定位或套入工具时计算拧紧扭矩的说明
- ah6080n000301a 关于倾斜驾驶室的说明
- ar0120w5014c 拆卸/安装气缸盖罩
- ar0703w6831d 拆卸/安装喷嘴座组合件
- ar0715w200006c
- ar0715w200006c 安装/拆卸单体泵上的燃油回油管
- ar0715w9235c 拆卸/安装 MR/PLD 喷油管
- ar0941w8681d 拆卸/安装增压空气歧管
- as0000z000501a 发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险
- as4700z000101a 燃油被引燃有爆炸的风险,如果吸入或吞入燃油则会有中毒的风险,同时,皮肤和眼睛接触到燃油则有受伤的风险。
- as6080z000101a 当驾驶室倾斜时, 肢体有被夹伤或压伤的风险
- wf5850w070002a 用于压力测试的单体泵燃油回油管