Avis de modifications |
14.01.2016 | Instructions concernant le calcul du couple de serrage en cas d'utilisation d'outils enfichables avec des longueurs effectives différentes, ajoutées. | Séquences de travail 9 | AH00.00-P-0015-01CW |
07.01.2016 | Couple de serrage conduite de retour de carburant (pour contrôle de pression de compression) sur pompe enfichable, ajouté. | Séquence 9 | BA07.15-N-1008-01G |
1 | Compressiomètre |
2 | Conduite de retour de carburant (à fabriquer soi-même) |
S10.1 | Contacteur démarrage/arrêt du moteur |
W01.00-1070-05
1 | Compressiomètre |
3 | Raccord |
4 | Étrier de serrage |
5 | Vis |
6 | Raccord coudé |
7 | Feuille de diagramme |
W01.00-1059-06
Danger | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. | |
Avertissement | Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine | Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité. | |
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
Remarque technique | Remarques pour le basculement de la cabine | ||
| Déposer | ||
1 | Démarrer le moteur et l’amener à température de service, ensuite couper le moteur | Température du liquide de refroidissement env. 70 à 95°C. | |
2 | Couper le contact | ||
3 | Basculer la cabine | ||
4 | Démonter le contacteur fugitif de démarrage du moteur/arrêt du moteur (S10.1) sur le répartiteur d'air de suralimentation et l'attacher | Ne pas séparer le contacteur démarrage moteur/arrêt moteur (S10.1) du faisceau de câbles électriques moteur. | |
5 | Déposer le répartiteur d’air de suralimentation | ||
6 | Déposer les couvre-culasse | ||
7 | Déposer les conduites d’injection | ||
8 | Déposer les ensembles porte-injecteur | ||
9 | Monter la conduite de retour du carburant (2) sur les pompes enfichables | ||
Remarque concernant le calcul du couple de serrage en cas d'utilisation d'outils à emboîter ou à rapporter de longueurs effectives différentes | |||
| Conduite de retour de carburant des pompes enfichables pour le contrôle de la pression de compression | ||
Conduite de retour de carburant (pour contrôle de compression) sur pompe enfichable | |||
Embout polygonal pour clé à douille | |||
Pince | |||
10 | Mettre le contact | Seulement si on ne contrôle pas tous les cylindres. | |
Grâce à la coupure du contact ou à la déconnexion entre temps du système de diagnostic, l'actionnement des pompes enfichables est de nouveau actif et le moteur peut démarrer. | |||
11 | Brancher le système de diagnostic et déconnecter le pilotage des pompes connectables | Seulement si on ne contrôle pas tous les cylindres. | |
Grâce à la coupure de l'actionnement des pompes enfichables à l'aide du système de diagnostic, le moteur ne démarre pas. | |||
12 | Presser le contacteur démarrage moteur/arrêt moteur (S10.1) et faire plusieurs tours au moteur à l'aide du démarreur | ||
| Contrôler | ||
13 | Poser le raccord (3) avec la douille d'étanchéité dans la douille de protection et les coincer avec l'étrier de serrage (4) | Pour bloquer; serrer l'étrier de serrage (4) avec une vis adaptée (5). | |
Vis étrier de serrage ensemble porte-injecteur et soupape à décharge constante sur culasse | |||
Elément de raccordement | |||
14 | Monter le compressiomètre (1) et le raccord coudé (6) sur le raccord (3) et introduire une feuille d'enregistrement (7) ou la pousser plus profondément | Compressiographe | |
15 | Presser le contacteur démarrage moteur/arrêt moteur (S10.1) et virer le moteur de 8 tours au moins avec le démarreur | Inscrire les valeurs mesurées sur la feuille de diagramme (7). | |
16 | Démonter l'étrier de serrage (4) et enlever le raccord (3) de la douille de protection | Extraire la douille d'étanchéité de la douille de protection avec le dispositif d'extraction. | |
Extracteur | |||
17 | Contrôler les autres cylindres de la même façon | ||
18 | Comparer les valeurs de mesure sur la feuille de diagramme (7) avec les valeurs admissibles | En cas de divergence par rapport aux valeurs théoriques, déterminer la cause et réparer le défaut. | |
Pression de compression limite d'usure ou valeur limite au régime de démarrage | |||
Pression de compression écart admissible entre les différents cylindres | |||
| Poser | ||
19 | Démonter la conduite de retour du carburant (2) sur les pompes enfichables | ||
Embout polygonal pour clé à douille | |||
20 | Poser les ensembles porte-injecteur | ||
21 | Poser les conduites d'injection | ||
22 | Poser les couvre-culasse | ||
23 | Poser le répartiteur d’air de suralimentation | ||
24 | Monter le contacteur fugitif démarrage du moteur/arrêt du moteur (S10.1) sur le répartiteur d'air de suralimentation | Touche démarrage moteur/arrêt moteur sur collecteur d'air de suralimentation | |
25 | Rabattre la cabine | ||
26 | Effacer la mémoire de défauts avec le système de diagnostic |
001 589 78 21 00
Compressiographe
904 589 01 21 00
Elément de raccordement
000 589 68 03 00
Embout polygonal pour clé à douille
906 589 02 63 00
Extracteur
000 589 40 37 00
Pince
Documents référencés
- ah0000p001501cw Remarque concernant le calcul du couple de serrage en cas d'utilisation d'outils à emboîter ou à rapporter de longueurs effectives différentes
- ah6080n000301a Remarques pour le basculement de la cabine
- ar0120w5014c Dépose, pose du couvre-culasse
- ar0703w6831d Déposer, poser l'ensemble porte-injecteur
- ar0715w200006c
- ar0715w200006c Monter, démonter la conduite de retour de carburant sur les pompes enfichables
- ar0715w9235c Déposer, poser les conduites d'injection MR/PLD
- ar0941w8681d Déposer, poser le collecteur d'air de suralimentation
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant
- as6080z000101a Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine
- wf5850w070002a Conduite de retour de carburant des pompes enfichables pour le contrôle de la pression de compression