ME-SFI 燃油喷射和点火系统 (ME), 故障诊断编码存储器 · ad0761p4000bb · Mercedes-Benz WIS

AD07.61-P-4000BB

ME-SFI 燃油喷射和点火系统 (ME), 故障诊断编码存储器

25.11.2019

发动机	113.940/942/943 截至5/31/00, 113.961
	故障代码, 自 P0748 至 P1747

 风险	死亡的风险。如果身体被拖入旋转的汽车零件中,可能会造成人员死亡。	切忌将手伸入旋转的车辆部件中. 穿上封闭且紧身的工作服. 未经许可, 不得接近车辆部件正在旋转的区域.	AS00.00-Z-0004-01A
 风险	操作带 U >= 30 V 交流电压 (AC) 或 U >= 60 V 直流电压 (DC) 的部件和系统时的生命危险	切勿触碰损坏的或故障的带电部件或线路或未绝缘的电气连接和电线.	AS00.00-Z-0035-01A
 风险	燃油被引燃有爆炸的风险,如果吸入或吞入燃油则会有中毒的风险,同时,皮肤和眼睛接触到燃油则有受伤的风险。	严禁火, 火花, 明火或吸烟. 只能将燃油倒入合适且正确标记的容器中. 处理燃油时, 穿上防护服.	AS47.00-Z-0001-01A
专业提示	关于避免损坏点火系统的说明		AH15.10-P-0002-01D
	连接手持式测试仪 (HHT), 读取故障记忆		AD00.00-P-2000-03A
	电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) (ME), 诊断, 基础知识		AD07.61-P-2000B
	无法通过脉冲计数器读取故障代码
	■ 美国版车辆符号, 可促动检查发动机 (CHECK-ENGINE) 故障指示灯
	• EURO3 标准车辆符号, 可促动发动机诊断指示灯 (HHT 显示为 ■)
	该指示灯仅在上一行驶周期已存储排放相关故障时亮起 (例外: 如果出现 "催化转换器损坏" 断火, 指示灯立即亮起).
	点火开关: 打开
	检查, 调节发动机, 查看: DMAN 发动机
	故障码存储器
故障代码	故障文本	可能的起因/提示	解决措施
无故障代码	未检测到故障	根据报告错误, 执行全部 ME-SFI [ME] 电气系统检查	AD07.61-P-6000B
			AD07.61-P-6001B

			AD07.61-P-6002B

			AD07.61-P-6003B

     ■	读取电子变速箱控制系统 (EGS) 控制单元 (N15/3) 故障记忆		AD27.19-P-6000A
	ME-SFI [ME] 故障代码说明: 调制压力控制电磁阀		AD07.61-P-4000-36A
	ME-SFI [ME] 故障代码说明: 换档压力控制电磁阀		AD07.61-P-4000-37A
     ■	读取电子变速箱控制系统 (EGS) 控制单元 (N15/3) 故障记忆		AD27.19-P-6000A
	ME-SFI [ME] 说明: 1–2/4–5 档换档电磁阀		AD07.61-P-4000-38A
     ■	读取电子变速箱控制系统 (EGS) 控制单元 (N15/3) 故障记忆		AD27.19-P-6000A
	ME-SFI [ME] 故障代码说明: 2–3 档换档电磁阀		AD07.61-P-4000-39A
     ■	读取电子变速箱控制系统 (EGS) 控制单元 (N15/3) 故障记忆		AD27.19-P-6000A
	ME-SFI [ME] 故障代码说明: 3–4 档换档电磁阀		AD07.61-P-4000-40A
    	发动机/空调电动吸气风扇 (M4/3)		AD07.61-P-6000-36A
    	可变进气歧管转换阀 (Y22/6)		AD07.61-P-6000-40A
    	凸轮轴相对于曲轴的角偏差		检查各凸轮轴的基本设置
    	电子点火开关 (EZS) 控制单元的 CAN		AD07.61-P-6000-34A
    	催化转换器上游的氧传感器 (G3/3 和 G3/4) 混合		检查连接器
    	机油传感器 (机油液位/温度/品质) (B40): 机油温度不可信		AD07.61-P-6000-35A
    	机油传感器 (机油液位/温度/品质) (B40): 机油液位不可信		AD07.61-P-6000-35A
    	机油传感器 (机油液位/温度/品质) (B40): 机油品质不可信		AD07.61-P-6000-35A
    	机油传感器 (机油液位/温度/品质) (B40): 机油温度过高		AD07.61-P-6000-35A
    	发动机/空调电动吸气风扇 (M4/3)		AD07.61-P-6000-36A
     ●	右侧气缸列气缸切断阀 (Y80)	气缸切断/代码 (479)	参见
			智能诊断仪 (STAR DIAGNOSIS)

	ME-SFI [ME] 故障代码说明: 气缸切断阀		AD07.61-P-4000-56B
     ●	左侧气缸列气缸切断阀 (Y81)	气缸切断/代码 (479)	参见
			智能诊断仪 (STAR DIAGNOSIS)

	ME-SFI [ME] 故障代码说明: 气缸切断阀		AD07.61-P-4000-56B
    	机油传感器 (机油液位/温度/品质) (B40): 发动机油中混有水分		AD07.61-P-6000-35A
    	检测到安全性燃油切断		AD07.61-P-6002-03A
			AD07.61-P-6002-04A

			节气门促动器活动困难/卡滞

			检查进气道是否存在残留

    	可变进气歧管转换阀 (Y22/6)		AD07.61-P-6000-40A
    	节气门促动器 (M16/6) 卡滞 (结冰)		促动器
     •	右侧气缸列气缸切断阀 (Y80)	气缸切断/代码 (479)	参见
			智能诊断仪 (STAR DIAGNOSIS)

	ME-SFI [ME] 故障代码说明: 气缸切断阀不因气缸切断关闭而关闭		AD07.61-P-4000-52B
     •	左侧气缸列气缸切断阀 (Y81)	气缸切断/代码 (479)	参见
			智能诊断仪 (STAR DIAGNOSIS)

	ME-SFI [ME] 故障代码说明: 气缸切断阀不因气缸切断关闭而关闭		AD07.61-P-4000-52B
    	气缸切断打开: 2 号, 3 号, 5 号或 8 号气缸的进气门仍促动	气缸切断/代码 (479)	参见
			智能诊断仪 (STAR DIAGNOSIS)

	故障代码说明: 气缸切断 (功能链)		AD07.61-P-4000-54B
     •	气缸切断关闭: 5 号气缸的排气门未促动	气缸切断/代码 (479)	参见
			智能诊断仪 (STAR DIAGNOSIS)

	ME-SFI [ME] 故障代码说明: 气缸切断 (功能链)		AD07.61-P-4000-54B
     •	气缸切断关闭: 2 号气缸的排气门未促动	气缸切断/代码 (479)	参见
			智能诊断仪 (STAR DIAGNOSIS)

	ME-SFI [ME] 故障代码说明: 气缸切断 (功能链)		AD07.61-P-4000-54B
     •	气缸切断关闭: 3 号气缸的排气门未促动	气缸切断/代码 (479)	参见
			智能诊断仪 (STAR DIAGNOSIS)

	ME-SFI [ME] 故障代码说明: 气缸切断 (功能链)		AD07.61-P-4000-54B
     •	气缸切断关闭: 8 号气缸的排气门未促动	气缸切断/代码 (479)	参见
			智能诊断仪 (STAR DIAGNOSIS)

	ME-SFI [ME] 故障代码说明: 气缸切断 (功能链)		AD07.61-P-4000-54B
    	排气阀门转换阀	气缸切断/代码 (479)	参见
			智能诊断仪 (STAR DIAGNOSIS)

	ME-SFI [ME] 故障代码说明: 排气风门转换阀		AD07.61-P-4000-57B
    	气缸进气门不因气缸切断关闭而促动	气缸切断/代码 (479)	参见
			智能诊断仪 (STAR DIAGNOSIS)

	ME-SFI [ME] 故障代码说明: 气缸进气门不因气缸切断关闭而促动		AD07.61-P-4000-55B
    	电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 控制单元 (N3/10) 爆震控制处于控制停止		由于燃油品质较差, 燃烧室积碳或机械故障而增加爆震倾向
	ME-SFI [ME] 故障代码说明: 控制单元爆震控制硬件故障		AD07.61-P-4000-41A
     ■ ●	废气再循环 (EGR) 压力转换器 (Y31/1)		AD07.61-P-6000-27B
	ME-SFI [ME] 故障代码说明: 废气再循环 (EGR) 压力转换器		AD07.61-P-4000-51A
     ■ ●	空气泵转换阀 (Y32)	 带低排放等级 EURO3/代码 (925)	AD07.61-P-6000-25A
	ME-SFI [ME] 故障代码说明: 二次空气喷射		AD07.61-P-4000-42A
     ■ ●	空气泵继电器	 带低排放等级 EURO3/代码 (925)	AD07.61-P-6000-24B
	ME-SFI [ME] 故障代码说明: 二次空气喷射		AD07.61-P-4000-42A
    	空调中的制冷剂压力过高		检查空调系统
    	踏板值传感器 (B37)		AD07.61-P-6002-01C
			AD07.61-P-6002-01D

	ME-SFI [ME] 故障代码说明: 踏板值传感器		AD07.61-P-4000-45A
    	驾驶认可系统 (DAS) 未发出允许起动信号 A. 在驾驶认可系统 (DAS) 锁定的情况下尝试起动 B. 自驾驶认可系统 (DAS) 控制单元至电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI [ME]) 控制单元 (N3/10) 的 CAN 故障 C. 电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI [ME]) 控制单元和驾驶认可系统 (DAS) 控制单元不兼容
			操作不正确



			AD80.35-P-1000AZ

			AD80.35-P-1000BZ

			AD07.61-P-6000-34A

			检查控制单元和零件号

     ■ ●	节气门促动器 (M16/6)		AD07.61-P-6002-03A
			AD07.61-P-6002-04A

	ME-SFI [ME] 故障代码说明: 节气门促动器		AD07.61-P-4000-49A
    	制动灯开关		检查防滑控制 (ASR) DMAN 底盘, 索引 9
			AD42.45-P-1000AZ

    	电子点火开关 (EZS) 控制单元的 CAN		AD07.61-P-6000-34A
    	不良路况识别信号 (通过比较车轮转速)		检查防滑控制 (ASR) DMAN 底盘, 索引 9
			AD42.45-P-1000AZ

    	电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 控制单元 (N3/10) 编码不正确		检查/校正型号编码
    	由于电子变速箱控制系统 (EGS) 控制单元 (N15/3) 低电压而无法测试变速箱型号		AD27.19-P-6000A
     •	气缸切断阀不因气缸切断打开而打开	气缸切断/代码 (479)	参见
			智能诊断仪 (STAR DIAGNOSIS)

	ME-SFI [ME] 故障代码说明: 气缸切断阀不因气缸切断打开而打开		AD07.61-P-4000-53B
    	碰撞信号不可信	始自 06/98	AD07.61-P-6000-56A
     ■	A 控制器区域网络 (CAN) 故障: 电子变速箱控制系统 (EGS) 控制单元 (N15/3) 变速箱保护装置故障 B 控制器区域网络 (CAN) 故障: 仪表盘		AD27.19-P-6000A




			检查仪表盘 (IC) DMAN 通信, 索引 1

			AD54.30-P-1000AZ

	ME-SFI [ME] 故障代码说明: CAN 故障		AD07.61-P-4000-26A

引用的文档

ad0000p200003a
ad0761p2000b 电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) (ME), 诊断, 基础知识
ah1510p000201d 关于避免损坏点火系统的说明
as0000z000401a 死亡的风险。如果身体被拖入旋转的汽车零件中,可能会造成人员死亡。
as0000z003501a 操作带 U >= 30 V 交流电压 (AC) 或 U >= 60 V 直流电压 (DC) 的部件和系统时的生命危险
as4700z000101a 燃油被引燃有爆炸的风险,如果吸入或吞入燃油则会有中毒的风险,同时,皮肤和眼睛接触到燃油则有受伤的风险。