Pericol | Pericol de moarte prin prinderea în componentele autovehicului aflate în rotaţie | Nu apucați piesele care se rotesc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Asigurați zona în care se află componente în rotație ale vehiculului, în eventualitatea unei intervenții nepermise. | |
Pericol | Pericol de moarte în cadrul lucrărilor la componentele şi sistemele cu U >= 30 V tensiune alternativă (CA) respectiv cu U >= 60 V tensiune continuă (CC) | Nu atingeți componentele și cablurile avariate respectiv defecte, dar nici conexiunile electrice și cablurile neizolate. | |
Pericol | Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul | Sunt interzise focul, scânteile, sursele deschise luminoase și fumatul. Turnați carburantul numai în recipiente adecvate, marcate corespunzător. | |
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru evitarea producerii de avarii la instalaţia de aprindere | ||
Conectaţi HHT, citiţi memoria de erori | |||
Sistem de injecţie şi de aprindere pe benzină (ME) Diagnoză cunoştinţe preliminare | |||
| Citirea codului de eroare cu contorul de impulsuri nu este posibilă | ||
| Semn pentru autovehicule SUA pentru activarea lămpii martor CHECK-ENGINE | ||
| Semn pentru autovehicule EURO3 pentru activarea lămpii martor diagnoză motor(este afișat în HHT sub formă de ) | ||
| Lampa martor se aprinde abia în momentul, când a fost salvată deja în ultimul ciclu de rulare o eroare relevantă din punct de vedere a gazelor arse (excepție rateurile ”ce avariază catalizatorul”, lampa martor se aprinde imediat). | ||
| Contact: PUS | ||
| Verificați , reglare motor, vezi: Manual de instrucțiuni-diagnoză motor | ||
Memorie de erori | |||
Cod de eroare | Text eroare | Cauză posibilă/indicaţie | Remediu |
Niciun cod de eroare | Nicio eroare detectată | Efectuați complet verificarea sistemului electric ME în funcție de cazul de reclamație | |
| Citiți memoria de erori a calculatorului EGS (N15/3) | ||
Supapă magnetică reglare presiune modulare, descriere cod de eroare ME | |||
Supapă magnetică reglare presiune cuplare, descriere cod de eroare ME | |||
| Citiți memoria de erori a calculatorului EGS (N15/3) | ||
Supapă magnetică cuplare 1–2/4–5, descriere cod de eroare ME | |||
| Citiți memoria de erori a calculatorului EGS (N15/3) | ||
Supapă magnetică cuplare 2–3, descriere cod de eroare ME | |||
| Citiți memoria de erori a calculatorului EGS (N15/3) | ||
Supapă magnetică cuplare 3–4, descriere cod de eroare ME | |||
| Ventilator electric cu aspirație motor/climatizare (M4/3) | ||
| Supapă de inversare galerie de admisie cu lungime variabilă (Y22/6) | ||
| Abatere de la unghi ax cu came față de arborele cotit | Verificați a reglării de bază a axelor cu came | |
| CAN de la EZS | ||
| Sonde O2 înainte de catalizator (G3/3 și G3/4) inversate | Verificați mufe | |
| Senzor ulei (nivel/temperatură/calitate ulei) (B40): temperatură ulei ne-plauzibilă | ||
| Senzor ulei (nivel/temperatură/calitate ulei) (B40): nivel ulei ne-plauzibil | ||
| Senzor ulei (nivel/temperatură/calitate ulei) (B40): calitate ulei ne-plauzibilă | ||
| Senzor ulei (nivel/temperatură/calitate ulei) (B40): temperatură ulei prea mare | ||
| Ventilator electric cu aspirație motor/climatizare (M4/3) | ||
| Supapă decuplare cilindru rând cilindri dreapta (Y80) | COD (479) decuplare cilindru | Vezi |
STAR DIAGNOSIS | |||
Supapă decuplare cilindru, descriere cod de eroare ME | |||
| Supapă decuplare cilindru rând cilindri stânga (Y81) | COD (479) decuplare cilindru | Vezi |
STAR DIAGNOSIS | |||
Supapă decuplare cilindru, descriere cod de eroare ME | |||
| Senzor ulei (nivel/temperatură/calitate ulei) (B40): apă în uleiul de motor | ||
| Întrerupere recunoscută a alimentării de siguranță | ||
Actuator clapetă de accelerație cu mobilitate redusă/se blochează | |||
Verificați existența reziduurilor în galeria de aspirație | |||
| Supapă de inversare galerie de admisie cu lungime variabilă (Y22/6) | ||
| Actuatorul clapetei de accelerație (M16/6) se blochează (înghețat) | Actuator | |
| Supapă decuplare cilindru rând cilindri dreapta (Y80) | COD (479) decuplare cilindru | Vezi |
STAR DIAGNOSIS | |||
Supapele decuplare cilindru nu se închid la decuplare INACTIVĂ a cilindrului, descriere cod de eroare ME | |||
| Supapă decuplare cilindru rând cilindri stânga (Y81) | COD (479) decuplare cilindru | Vezi |
STAR DIAGNOSIS | |||
Supapele decuplare cilindru nu se închid la decuplare INACTIVĂ a cilindrului, descriere cod de eroare ME | |||
| Decuplare ACTIVĂ a cilindrului: Supapa de admisie a cilindrilor 2, 3, 5 sau 8 este acționată în continuare | COD (479) decuplare cilindru | Vezi |
STAR DIAGNOSIS | |||
Decuplare cilindru (lanț funcțional), descriere cod de eroare | |||
| Decuplare INACTIVĂ a cilindrului: Supapa de evacuare a cilindrului 5 nu este acționată | COD (479) decuplare cilindru | Vezi |
STAR DIAGNOSIS | |||
Decuplare cilindru (lanț funcțional), descriere cod de eroare ME | |||
| Decuplare INACTIVĂ a cilindrului: Supapa de evacuare a cilindrului 2 nu este acționată | COD (479) decuplare cilindru | Vezi |
STAR DIAGNOSIS | |||
Decuplare cilindru (lanț funcțional), descriere cod de eroare ME | |||
| Decuplare INACTIVĂ a cilindrului: Supapa de evacuare a cilindrului 3 nu este acționată | COD (479) decuplare cilindru | Vezi |
STAR DIAGNOSIS | |||
Decuplare cilindru (lanț funcțional), descriere cod de eroare ME | |||
| Decuplare INACTIVĂ a cilindrului: Supapa de evacuare a cilindrului 8 nu este acționată | COD (479) decuplare cilindru | Vezi |
STAR DIAGNOSIS | |||
Decuplare cilindru (lanț funcțional), descriere cod de eroare ME | |||
| Supapă de inversare clapetă gaze arse | COD (479) decuplare cilindru | Vezi |
STAR DIAGNOSIS | |||
Supapă de inversare clapetă gaze arse, descriere cod de eroare ME | |||
| O supapă de admisie a unui cilindru nu este acționată la decuplare INACTIVĂ a cilindrului | COD (479) decuplare cilindru | Vezi |
STAR DIAGNOSIS | |||
O supapă de admisie a unui cilindru nu este acționată la decuplare INACTIVĂ a cilindrului, descriere cod de eroare ME | |||
| Reglare detonație de la calculatorul ME (N3/10) la prag de reglare | Tendință mărită de detonație datorită combustibilului neadecvat, depuneri de calamină în camerele de ardere sau deteriorare mecanică | |
Reglare a detonației în calculator eroare Hardware, descriere cod de eroare ME | |||
| Convertizor presiune ARF (Y31/1) | ||
Convertizor presiune ARF, descriere cod de eroare ME | |||
| Supapă de inversare pompă de aer (Y32) | cu cod (925) cu nivel redus de emisii poluante EURO3 | |
Injecție de aer, descriere cod de eroare ME | |||
| Releu pompă de aer | cu cod (925) cu nivel redus de emisii poluante EURO3 | |
Injecție de aer, descriere cod de eroare ME | |||
| Presiunea lichidului de răcire în instalația de climatizare este prea mare | Verificați instalația de climatizare | |
| Senzor valoare pedală (B37) | ||
Senzor valoare pedală, descriere cod de eroare ME | |||
| Autorizare de pornire ne-acordată de FBS | ||
Utilizare incorectă | |||
Verificați calculatoarele și codurile de piesă | |||
| actuator clapetă de accelerație (M16/6) | ||
Actuator clapetă de accelerație, descriere cod de eroare ME | |||
| Comutator lumini frâne | Verificați ASR manual de instrucțiuni-diagnoză tren de rulare, tab-ul.9 | |
| CAN de la EZS | ||
| Semnal recunoaștere teren accidentat (prin compararea turațiilor roților) | Verificați ASR manual de instrucțiuni-diagnoză tren de rulare, tab-ul.9 | |
| Calculator ME (N3/10) codat greșit | Verificați /corectare codare variantă | |
| Varianta cutiei de viteze nu poate fi verificată din cauza tensiunii insuficiente la calculatorul EGS (N15/3) | ||
| Supapa decuplare cilindru nu deschide la decuplare ACTIVĂ a cilindrului | COD (479) decuplare cilindru | Vezi |
STAR DIAGNOSIS | |||
Supapa decuplare cilindru nu deschide la decuplare ACTIVĂ a cilindrului, descriere cod de eroare ME | |||
| Semnal de coliziune ne-plauzibil | începând cu 06/98 | |
| A Eroare CAN: Disfuncționalitate protecție cutie de viteze a calculatorului EGS (N15/3) | ||
Verificați KI manual de instrucțiuni-diagnoză comunicații, tab-ul.1 | |||
CAN perturbat, descriere cod de eroare ME |
Documente menționate
- ad0000p200003a
- ad0761p2000b Sistem de injecţie şi de aprindere pe benzină (ME) Diagnoză cunoştinţe preliminare
- ah1510p000201d Indicaţii pentru evitarea producerii de avarii la instalaţia de aprindere
- as0000z000401a Pericol de moarte prin prinderea în componentele autovehicului aflate în rotaţie
- as0000z003501a Pericol de moarte în cadrul lucrărilor la componentele şi sistemele cu U >= 30 V tensiune alternativă (CA) respectiv cu U >= 60 V tensiune continuă (CC)
- as4700z000101a Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul