Isıtma işlemi fonksiyonu

P83.70-2221-09

1 Yanma gövdesi

2 Isı aktarma cihazı

3 CAN-Bus

A6/1 STH telsiz uzaktan kumanda alıcı parçası

N22 KLA kumanda ve kullanım cihazı

S46 Şalter STH

Y23 Yakıt ayar pompası STH

A6m1 Devirdaim pompası

A6m2 Yanma havası fanı

A6n1 STH kumanda kutusu

Fonksiyon akışı

1 Isıtma işletiminin başlatılma işlemi sonlandırılmıştır:

 STH şalterindeki (S46) yeşil kontrol lambası yanıyor.

 Soğutma maddesi sıcaklığı > 30 °C :
KLA kumanda ve kullanım cihazı (N22) tarafından kumanda edilen araç fanı, devreye alınmıştır.

 Sirkülasyon pompası (A6m1) soğutma maddesini ısı aktarma cihazından (2) ve ısıtme ve soğutma devresinden geçirerek taşır. Yanma işlemi kararlıdır, soğutma maddesi ısıtılır ve ve ısısını araç kaloriferi üzerinden soğuk olan iç mekana aktarır.

2 Soğutma maddesi sıcaklığı < 70 °C

Yüksek bir ısı gereksinimi vardır:

Isıtma cihazı tam yük işletiminde çalışır, yanma havası fanı (A6m2) ve STH yakıt dozaj pompası (Y23) azami devir sayıları ve güçleriyle besleme yaparlar.

-----------------------------------------------------------------------------------------

3 Soğutma maddesi sıcaklığı  77 °C

Isı ihtiyacı < o anki mevcut ısıtma gücü olarak:

 Isıtma gücü çok yüksek ve aşırı ısınmayı önlemek için düşürülmelidir.

 STH kumanda kutusu (A6n1) bunu soğutma maddesi sıcaklığının değerinden tespit eder ve tam yükten kısmi yük işletimine bir yük geçişi yapar.

 STH kumanda kutusu (Y23) ve yanma havası gövdesi (A6m2) 50 sn. içerisinde kademesiz olarak kısmi yük işletimine aktarılır ve böylece tekrar en az güç ve devir sayısıyla çalıştıkları konumda besleme yaparlar. Soğutma maddesi sıcaklığı ısı ihtiyacına göre sabit şekilde kalır veya düşürülür.

-----------------------------------------------------------------------------------------

4 Soğutma maddesi sıcaklığı  68 °C

Isı ihtiyacı > o anki mevcut ısıtma gücü olarak:

 Isıtma gücü olması gerekenden düşük, ısıtma gücü tekrar yükseltilmelidir.

 STH kumanda kutusu (A6n1) soğutma maddesi sıcaklığının değerinden, ısıtma gücünün düşük olup olmadığını saptar ve tam yükten kısmi yüke bir yük geçişi yapar.

 STH kumanda kutusu (Y23) ve yanma havası gövdesi (A6m2) 50 sn. içerisinde kademesiz olarak tam yük işletimine aktarılır ve böylece en fazla güç ve devir sayısıyla çalıştıkları konumda besleme yaparlar. Soğutma maddesi sıcaklığı tekrar artar.

 Kısmi yükten tam yük işletimi arasındaki geçişe, ısı ihtiyacında herhangi bir değişiklik olmadığı sürece, ısıtma işletiminin toplam süresi boyunca devam edilir.

5 Soğutma maddesi sıcaklığı  83 °C

Isı ihtiyacı < o anki mevcut ısıtma gücü olarak:

 Isıtma ihtiyacına gereksinim duyulmaz. Isıtma cihazı şu anda kısmi yük işletiminde çalışır, soğutma maddesi sıcaklığı buna rağmen artmaya devam eder ve ısıtma cihazının aşırı ısınma tehlikesi oluşur.

 STH kumanda kutusu (A6n1) soğutma maddesi sıcaklığının değerinden aşırı ısınma tehlikesi olduğunu tespit eder ve STH yakıt dozaj pompasını (Y23) hemen devreden çıkarır. Yanma işlemi kesintiye uğratılır.

 Isıtma cihazının soğutulması ve yanma odasının havalandırılması içinısıtma cihazları ilava çalışması yakl. 160 sn. için devreye girer. İlave çalışmanın sonunda yanma havası gövdesi (A6m2) devreden çıkarılır. Isıtma cihazı sadece bir yanma molasında bulunur. Sirkülasyon pompası (A6m1) ve araç fanı çalışmaya devam eder, soğutma maddesi sıcaklığı düşer. Soğutma maddesi sıcaklığı
75 °C'ye ulaşır ulaşmaz ve ısıtma periyodu henüz bitmemişse, kendiliğinden bir fotosel dirençli, ön kızdırma zamanlı ve güvenlik zamanlı bir yeniden çalıştırma işlemi tetiklenir.